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正文內(nèi)容

火電廠實習(xí)報告范文5000字-在線瀏覽

2024-09-11 13:02本頁面
  

【正文】 減項目責(zé)任書中要求必須投運(yùn)的項目之一,原方案采用石灰石 石膏濕法脫硫工藝,但因存在投資高,資 金受限制,場地不止困難等問題,難于實施,馬頭電廠經(jīng)過多方考察、仔細(xì)研究,認(rèn)為煙氣循環(huán)硫化床干法脫硫工藝發(fā)展趨于成熟,同時考慮到脫硫改造投資、場地布置以及建設(shè)周期等因素,最終選擇了循環(huán)硫化床干法脫硫技術(shù)作為 6號機(jī)組改造工藝。這三者一字串聯(lián)構(gòu)成一套完整的脫硫除塵一體化的煙氣凈化裝置,其中為了滿足引風(fēng)機(jī)不移位的要求,脫硫塔放置在雙列預(yù)電除塵器的中間。除塵器粉塵排放小于 65mg/Nm3,最低到 35mg/Nm根據(jù)場地情況,整個脫硫除塵裝置需布置在原水膜除塵器拆除后的場地上,原有的風(fēng)機(jī)不更換、不移位,且整個脫硫除塵改造所影響停爐的時間,不能超過 6號鍋爐的大修工期。然后在不影響鍋爐運(yùn)行的同時,完成脫硫塔、脫硫后電除塵器的安裝。經(jīng)實踐證明,這一改造方案獲得了圓滿的成功,整個停爐改造時間完全控制在 6鍋爐的大修時間內(nèi),大大降低了發(fā)電損失。經(jīng)過 預(yù)除塵器的煙氣從吸收塔的底部進(jìn)入,在此處,高溫?zé)煔馀c加入的消石灰和循環(huán)脫硫灰分充分混合,進(jìn)行初步的脫硫反應(yīng)?;旌衔镉伤紫蛏线M(jìn)入文丘里加速,在文丘里的出口擴(kuò)管段裝社有噴水的裝置。物料從文丘里出來后,進(jìn)入塔內(nèi)循環(huán)流化床段,此階物料在氣流的作用下,產(chǎn)生激烈的湍動,使得消石灰與煙氣中的二氧化硫充分接觸、反應(yīng),床內(nèi) Ca/S比達(dá)到50 以上。凈化后的煙氣從吸收塔頂部側(cè)向排出,轉(zhuǎn)向進(jìn)入脫硫除塵器 (ESP2),除塵器捕集下來的固體顆粒,通過物料再循環(huán)系統(tǒng)返回到吸收塔內(nèi)繼續(xù)參加反應(yīng)。經(jīng)過脫硫除塵器凈化后的煙氣經(jīng)吸風(fēng)機(jī)排入了 3煙囪。每一個剛進(jìn)入電廠的人都 必須學(xué)習(xí)《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。 15日:電機(jī)車間跟班實習(xí) 今天我終于進(jìn)入了電廠,電廠的規(guī)模如此之大,氣勢如此之強(qiáng),在我意料之外。經(jīng)過分組,我來到了電氣配電一班,主要負(fù)責(zé)將指標(biāo)分配給各個機(jī)組,以及平時的設(shè)備檢修維護(hù)等等,師傅帶我們參觀 了變電站,讓我們近距離觀看了斷路器,隔離開關(guān)等實物,課本上的東西終于變成了現(xiàn)實。 16 日:汽輪機(jī)車間跟班學(xué)習(xí) 馬頭 1~ 4號機(jī)組的汽輪機(jī)均為蘇聯(lián)機(jī), 5~ 8號機(jī)組的汽輪機(jī)均為國產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)制造的。 xxxx 電廠的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在 3000轉(zhuǎn) /min。 師傅具體帶我們參觀了空氣預(yù)熱器空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面。使用時空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn),煙氣入口和空氣入口不變。一般有管式和回旋式兩種, xx電廠采用的是回旋式預(yù)熱器。由于 xx 電廠靠近都河水庫,電廠沒有大的冷凝塔,只有幾個小的玻 璃鋼冷凝塔。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成。汽包接受省煤器來的給水、聯(lián)接循環(huán)回路,并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包水位是表征鍋爐正常運(yùn)行的重要工藝指標(biāo),也是保證鍋爐安全運(yùn)行的必要條件之一。所以,汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴(yán)格的
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