交通事故學(xué)習(xí)心得體會-在線瀏覽
2024-09-11 12:34本頁面
【正文】 通會一路平安。 ，沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者 311 節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀察》經(jīng)損較大。軌跡交叉論認(rèn)為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。司機彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車， 1 沒有時刻牢記 ‘ 安全第一，預(yù)防為主 ’的安全生產(chǎn)方針， 2 不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引 輔道行駛速度不能超過 35 碼》違章操作。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。 我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。首先車隊?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。實行有效的談話機制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質(zhì) 。安全心理特征 。行為動態(tài) 。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。文化素質(zhì)和安全技能 。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有 “ 心理調(diào)適法 。紀(jì)律措施 。行為抽樣法 ” 等。我們司機要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有 “ 別人開車會出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會出事 ” 的僥幸心理。嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前
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