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正文內(nèi)容

交通事故學習心得體會(編輯修改稿)

2024-09-11 12:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 沒有時刻牢記 ‘ 安全第一,預防為主 ’的安全生產(chǎn)方針, 2 不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引 輔道行駛速度不能超過 35 碼》違章操作。 3 在經(jīng)過車輛 .行人混雜的危險路段時沒有提前做好預防措施如: ‘ 一慢,二看,三通過 ”. 沒有提前減速,觀察和分析路邊的行人動態(tài),沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快,剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路,而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞,造成傷人事故。給傷者帶來痛苦,給公司帶來負面的社會形象和經(jīng)濟損失,給自己帶來經(jīng)濟上的損失。 我們要在這次事故中分析原因,吸取教訓,總結經(jīng)驗。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進行。首先車隊應該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境,關心員工生活,融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力,團隊合作精神。實行有效的談話機制,關懷員工,充分觀察和了解每一個員工的素質 。思想 。安全心理特征 。性格特點 。行為動態(tài) 。工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵,增加員工的工作信心。加強對員工安全知識 。文化素質和安全技能 。安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理,主要方法有 “ 心理調(diào)適法 。激勵措施 。紀律措施 。組織管理措施 。行為抽樣法 ” 等。對這次事故依據(jù) “ 四不放過 ” 原則進行處理,車隊提出整改措施,加強對車隊危險路段 的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會,不要有 “ 別人開車會出事,不關我的事,我開車保證不會出事 ” 的僥幸心理。事故存在
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備案圖片鄂ICP備17016276號-1