【正文】 貫通， +250 至 s280 溜煤道貫通， +60 水平 3X 反眼擴刷車場等零星工程以及交替作業(yè)頭面按要求嚴格把關(guān)驗收。我礦在 “ 雨季三防 ” 期間進行了 +250m 水平、 +115m 水平、 +60m 水平的聯(lián)合排水試驗及演練；定期組織開展應急演練和應急救援知識培訓。 1加強安全文化建設，提升全員安全意識。在迎接全國煤礦農(nóng)民工職業(yè)防治 調(diào)研中，調(diào)研組對我礦的職業(yè)防治工作給予了充分的肯定和好評；同時 c級培訓中心已完善資料整理和硬件設施的投入（多媒體室、展覽室、培訓室、圖書室），并通過市局中介機構(gòu)初步驗收；及時通報典型三違事例及安全處罰，及時通報全國各類安全事故，保持 第 7 頁 共 24 頁 安全生產(chǎn)警鐘長鳴。 部分干部作風差，執(zhí)行力不強，對職工考核不夠強硬，干部的現(xiàn)場安全掌控能力有待進一步加強。 由于 2024 年煤炭市場效益 下滑，全礦放假時間長，對職工存在負面影響，對安全監(jiān)管有一定影響。 二、 2024 年度安全生產(chǎn)工作計劃。 （一）、全年安全目標 消滅重傷及其以上人身傷亡事故，杜絕煤與瓦斯突出、井下火災、跑車等非傷亡事故；安全質(zhì)量標 準化保持國家二級；輕傷控制在 6 人次，其中采掘隊 4 人次，機運隊 1 人次，防突隊 1 人次。利用全礦職工會、周安學習公會、碰頭會 第 8 頁 共 24 頁 及科隊班前安全會等方式貫徹傳達上級文件、會議精神。 努力學習，提高自身素質(zhì)。 二、刻苦鉆研，確保安全行駛。在工作中，我牢固行車萬里，安全第一的信念，對車輛檢查、維 修，安全出車，文明駕車。 在日常單位業(yè)務工作中，自己認真協(xié)助其他同志做好駐省、市的會議接訪勸返工作，保證了省市兩會及平時進省入市接訪工作的順利進行。 遵守機關(guān)的各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，樹立個人形象。 自己經(jīng)常保證車輛的完好與整潔，按時對車輛進行保養(yǎng)，遵守交規(guī)，最大限度的勵行節(jié)約。并完成了領(lǐng)導交辦的其他各項工作任務，但與其他同志相們相比，還有很大的差距，我要在今后的工作中不斷改進，揚長避短，力爭在新的一年里更上一層樓。進一步促進我公司工作的開展，將 2024 年年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下： 第 10 頁 共 24 頁 一、加強領(lǐng)導，健全制度，明確職能，落實責任，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。年初，按照職責分工調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)及其組成人員，建立了分管領(lǐng)導 ab 角制度， 堅持黨政同責，一把手負總責，分管領(lǐng)導具體負責，全員 “ 一崗雙責 ” 制，在原有基礎上健全了安全生產(chǎn)管理制度，健全了安全生產(chǎn)機構(gòu)及職能，明確了安全生產(chǎn)職能機構(gòu)工作職責，制定了安全生產(chǎn)和應急管理工作要點，把安全生產(chǎn)責任層層分解落實，與各科室簽訂了安全生產(chǎn)目標管理責任書。 二、完善體制、明確責任，切實強化安全安全監(jiān)管領(lǐng)導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成 員職責進行明確分工，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導、管理、督查、檢查責任，為公司安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障；嚴格落實 “ 一崗雙責 ” ，層層簽訂安全目標責任書。 三、積極響應、群策群力，扎實開展安全生產(chǎn)活動 安全生產(chǎn)月活動的開展情況 在全國 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動中，公司按照上級檔精神的安排部署和要求，圍繞 “ 加強安全法治，保障安全生產(chǎn) ” 的活動主題，開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動。 四、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產(chǎn)意識 積極部署，廣泛動員。始終堅持安全例會制度，及時傳達 上級檔精神，了解各班組安全生產(chǎn)情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。為提高公司的安全管理水平和安全意識，積極開展了安全基礎知識、技術(shù)技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓教育工作，重點學習了新《安全生產(chǎn)法》，并對學習情況進行了答卷測試，提高了全站干部職工的安全意識，有效的防范了安全事故的發(fā)生。公司認真組織，周密安排，加強教育，擴大宣傳，確保目標、措施、任務落到實處。 五、強化措施，突出重點，扎實做好安全生產(chǎn)工作 認真做好節(jié)假日值班工作。 認真做好夏季 “ 四防 ” 工作。購買了夏季防暑、防蟲用品，及時發(fā)放到每一位職工手中，防止職工高溫中署；二是防汛。面對 夏季有可能出現(xiàn)大風天氣，我公司對施工區(qū)的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止臺風天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。一是利用安全會對駕駛員進行交通安全教育，嚴禁車輛駕駛員班前飲酒，提高安全交通意識，二是對車輛的方向、制動、傳動、車容車貌進行專項檢查，確保運轉(zhuǎn)正常，不帶故障出車。 2024 年度的安全生產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束，同時也為今后的安 全生產(chǎn)工作打下了良好的基礎，在今后的工作中，我們將高度認真 第 13 頁 共 24 頁 履行職責，加大措施，強化管理，把安全生產(chǎn)真正落實到實際工作中去，繼續(xù)狠抓 2024 年度安全監(jiān)管工作，持續(xù)深入開展安全隱患排查治理工作，繼續(xù)保持我公司行安全生產(chǎn)形勢的平安穩(wěn)定發(fā)展，為圓滿完成全年的各項工作而不懈努力。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，地了運輸任務，連續(xù)多年被評 為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。不了安全，送貨，運輸效益，收入空談。我非常每周一的安全教育會。 二、中速行車，謹慎駕駛。在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有電線不符合標準，是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬盲目，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目。記得 99 年 2 月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由 50 碼降到了 30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動，工作總結(jié)《行車安全工作總結(jié)》。一場事故化險為夷。 仔細應付路面狀況，駕駛環(huán)境。種情況下，我謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇車速，安全行車。措施得當，小心謹慎，我曾專題言小 的了一起重大交通事故。