安全事故反思心得-在線瀏覽
2024-09-06 13:02本頁面
【正文】 。雖然我不是工程專業(yè)的專家，但是由于工作的關(guān)系，不得不經(jīng)常關(guān)注這些事情。常聽人說，怪事年年有，今年特別多。雪災(zāi)、不斷的地震、煤礦、現(xiàn)在又添上了杭州地鐵這一筆。 還想起十一長假之前被總部召回培訓(xùn)的事情，正好內(nèi)容就是地鐵和地面道路的修建風(fēng)險分析和管理?？v然保費收入動輒幾百萬，也無動于衷，領(lǐng)導(dǎo)也拿我么有辦法。除了歷史數(shù)據(jù)和專業(yè)技能，有時候一瞬間的感覺，也是我們判斷是否承保的決定因素。 正好十一回來又和在外資建筑公司的表妹一同游玩 幾日，期間也會聊到隧道工程這一方面，因為他們現(xiàn)在正負(fù)責(zé)從上海到崇明的隧道建設(shè)咨詢，此前還完成了黃浦江新隧道的工程。我說，別說你，我聽到都怕。 不是說自己崇洋媚外，我是以自己是中國人而自豪的人。但是我們也要有包容他人長處的胸懷。很多項目的施工時間都已經(jīng)在我國實現(xiàn)了飛躍。施工人員素質(zhì)和設(shè)備的性能有沒有在安全的考慮范圍內(nèi)，回來的車上看到新聞?wù)f，有些施工工人居然是三天前才開始從事建工行業(yè)的。這和草菅人命有什么區(qū)別 ! 誰都知道杭州的地質(zhì)條件對于地鐵工程來說難度很大，但是為什么卻沒有一套完善的安全管理機制在運行了。也 就是說是人禍。這幾年大型土木工程項目的費率一降再降，而再保險費卻一升再升，保險公司本應(yīng)該提供的無償服務(wù)中風(fēng)險管理和咨詢的費用已經(jīng)被被保險人和再保險商聯(lián)合擠占掉了，更何況是請資深的專業(yè)人士培訓(xùn)呢 ?何況國家也
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