【正文】 能夠得到更多的認(rèn)可，把工作做得更好。努力學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，使個人的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù) 20__年在衛(wèi)生局和鄉(xiāng)黨委 、政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞 20__年下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，積極應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件，借新型農(nóng)村合作醫(yī)療實施，努力解決群眾看病難、看病貴問題，在全院干部職工共同努力下取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟效益。我院廣泛征求患者及社會各界的意見和建議，設(shè)立舉報箱，公開舉報電話，制作宣傳標(biāo)語，落實 “ 五個一 ” 工程，發(fā)放醫(yī)師名片，打回訪電話，發(fā)征求意見卡和社會問卷調(diào)查，為使意 見和建議落到實處，嚴(yán)格按查處制度處理，使我院行風(fēng)有了很大改善，整體形象明顯提升。結(jié)合我院實際迅速宣起講文明、講衛(wèi)生、美化、亮化、綠化衛(wèi)生院高潮，落實 “ 門前五包 ” 責(zé)任制，要求科室人員上班前先打掃室內(nèi)外衛(wèi)生，劃分責(zé)任區(qū)，每周二、五進(jìn)行衛(wèi)生大掃除，并進(jìn)行檢查評比，做到室內(nèi)外衛(wèi)生干凈整潔，物品器材擺放整齊，每日產(chǎn)生的醫(yī)療垃圾及時焚燒進(jìn)行無害化處理。 二、進(jìn)一步加強醫(yī)療質(zhì)量管理，不斷提高技術(shù)水平 通過前幾年大批專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，和醫(yī)療設(shè)備添置更新、使我院技術(shù)力量得到加強，在此基礎(chǔ)上我們狠抓醫(yī)療質(zhì)量管理，嚴(yán)格醫(yī)療文件書寫，門診日志要求項目齊全，處方書寫規(guī)范，用藥合理安全，病歷書寫及時規(guī)范，護(hù)理記錄詳實，實行科審批制，院長深入臨床查房，積極參加危急癥病人搶救，醫(yī)療質(zhì)量考核小組嚴(yán)格按考核方案每半月進(jìn)行一次督導(dǎo)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，全年沒有發(fā)生醫(yī)務(wù)差錯與糾紛。今 年派出兩人到上級進(jìn)行培訓(xùn)，一名員工脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，十余人參加晉級及資格考試，五人考取晉升職稱，使我院專業(yè)技術(shù)人員水平又上新臺階。 1 以下，急危重病人搶救成功率達(dá) 90，手術(shù)前后符合率達(dá) 9，無菌手術(shù)感染率為零，總收入達(dá)到 22 萬元。 三、切實做好新型農(nóng)村合作醫(yī)療工作 新型農(nóng)村合作醫(yī)療這一惠民政策實施兩年來，深受廣大農(nóng)民歡迎，但在農(nóng)合籌資工作中由于自籌部分份額增加一倍，也面臨許多難點，為打消農(nóng)民參合顧慮，做好解釋籌資工作，我們印制千多份《告廣大參合農(nóng)民政策說明書》發(fā)放到鄉(xiāng)、村干部和農(nóng)民手中，出動宣傳車臺到各村廣泛宣傳新農(nóng)合政策，組織定點鄉(xiāng)村醫(yī)生積極配合村干部做好籌資工作，聯(lián)系外出務(wù)工人員參合，我院抽調(diào)人員下村督導(dǎo)，主動當(dāng)好政府參謀，使今年參合率達(dá) 94。 積極做好參合農(nóng)民就醫(yī)補償工作。今年共補償各類 670 人次，補償金額達(dá) 76。 為廣大參合農(nóng)民提供一個監(jiān)督平臺，在門診大廳走廊醒目位置懸掛農(nóng)合就診程序、補償范圍、補償標(biāo)準(zhǔn)及補償所需提供材料，每日對當(dāng)日發(fā)生農(nóng)合補償信息進(jìn)行人村公式，并公布舉報電話，接受社會各界監(jiān)督。 村衛(wèi)生室建設(shè)項目工作要求高、時間短、難度大。 在應(yīng)對今手足口病工作中，我們認(rèn)真組織，廣泛宣傳衛(wèi)生科普知識，成立發(fā)熱、專科門診、設(shè)隔離病房兩間，發(fā)動鄉(xiāng)村醫(yī)生，層層篩查，及時轉(zhuǎn)診，同時做好疫情調(diào)查上報、監(jiān)測工作。 五、按照目標(biāo)，扎實做好防保工作 堅持例會制度，每月召開一次鄉(xiāng)村醫(yī)生例會，并以會代培的方式加強衛(wèi)生法規(guī)、規(guī)章制度、計免知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。 計免工作常抓不懈，認(rèn)真做好兒童卡、 __、冊管理工作，對每日新生兒童查行及時上卡，按程序接種，及時做好新生兒乙肝疫首針接種。 抓好傳染病管理和監(jiān)測，做好新生兒童破傷風(fēng)、麻疹、 a 下 p 等傳染病的主動監(jiān)測和被動監(jiān)測任 務(wù)，開展死因調(diào)查，嚴(yán)格規(guī)范院內(nèi)門診日志管理，及時填報疫情報告卡，做好網(wǎng)絡(luò)直報。 配合各職能部門做好相關(guān)工作。月初開展乙腦疫苗接種，共種 168 人；月開展腸道驅(qū)蟲 6000 人；月接種甲肝疫苗 82 人； 1 月開展流腦 ac 疫苗接種共種 5 人。狠抓結(jié)核病篩查工作，采取下鄉(xiāng)查、村醫(yī)報等措施，及時發(fā)現(xiàn)護(hù) 送轉(zhuǎn)診，督導(dǎo)化療方式，超額完成了結(jié)核病轉(zhuǎn)診任務(wù)。積極完成各種婦幼保健報表，做到及時準(zhǔn)確 “ 降消 ” 項目補償工作及時兌現(xiàn)，無克扣虛報現(xiàn)象，較好地完成了全年婦幼保健任務(wù)。 年度考核個人總結(jié)（精選篇 7） 一、 __年全市交通運輸工作回顧 __年，在市委、市政府和省交通運輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏，扎實工作，圓滿完成了各項目標(biāo)任務(wù)，有力地支撐和服務(wù)了經(jīng)濟社會發(fā)展，取得了來之不易的成績。 重點工程建設(shè)有序推進(jìn)。寧杭城際鐵路基本建成。港口新增萬噸級泊位 2 個，新增吞吐能力 __萬噸。蘇錫常南部高速公路、宜馬快速通道前期工作穩(wěn)步推進(jìn)，沿江城際鐵路前期研究 深入開展。牽頭對市區(qū) 15 個高速公路出入口開展環(huán)境綜合整治，累計完成投資 億元。__運河宜興水上服務(wù)區(qū)建成投用，率先在全省開工建設(shè)了胡埭縣道綜合服務(wù)區(qū)。 建設(shè)環(huán)境逐步得到優(yōu)化。提請 市政府明確了新一輪國省干線公路省市共建管理模式和資金補助模式。圍繞建設(shè)主題，各地、各部門不斷創(chuàng)新思路，千方百計發(fā)展難題， __等地高度重視交通建設(shè)，大幅度增加財政性資金投入；航道部門搶抓機遇，持續(xù)高強度推進(jìn)干線航道整治，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利推進(jìn)營造了良好的環(huán)境。 客運服務(wù)能力持續(xù)加強。 __年，全市公路客運量達(dá)到 22849 萬人次，同比增長 8%。蘇南碩放國際機場正式邁入國家中型機場行列，完成旅客吞吐量 x 萬人次，同比增長 10%。 __年，全市公路貨運量 __萬噸，同比增長 18%；水運貨運量 __01 萬噸，同比增長 19%。在全國率先組建了甩掛運輸聯(lián)盟，蘇盟物流掛牌成立。全市港口完成貨物吞吐量 億噸，集裝箱吞吐量 __萬標(biāo)箱。蘇南碩放國際機場成功開通至香港全貨機航線，完成貨郵吞吐量 萬噸，同比增長 30%。認(rèn)真落實國家關(guān)于節(jié)假日收費公路小型客車免費通行政策，首個免費通行期間，公路部門精心組織，開足車道，全市 4 個普通公路收費站免費通行車輛約 __萬輛，免收通行費約 __0萬元。加強水上電煤等重點物資的運輸保障，全年累計安全運送電煤約 286 萬噸。 （三）交通行業(yè)管理進(jìn)一步強化 過去的一年，我們始終 堅持 “ 以人為本、依法行政 ” 的理念，切實加強行業(yè)管理，全面履行法定職能，大力提升管理效能，各項工作邁上了新臺階。加強公交優(yōu)先發(fā)展問題研究，完成《 “ 十二五 ” 公交發(fā)展規(guī)劃》編制，并已報請市政府審批。加強市區(qū)出租汽車行業(yè)科學(xué)監(jiān)管，完成市區(qū) 196 輛經(jīng)營權(quán)到期出租汽車延期經(jīng)營工作，開展出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動，建成江陰市出租汽車服務(wù)中心，市區(qū)成功舉辦首屆 “ 的士節(jié) ” 。 20__年，全市共辦理交通運輸行政案件 __萬余件，未發(fā)生行政訴訟和經(jīng)行政復(fù)議被撤銷、變更的案件。啟動交通運輸執(zhí)法形象建設(shè) “ 四個統(tǒng)一 ” 工作，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，榮獲全省交通運輸執(zhí)法評議綜合考核第一。全市普通干線公路超限率下降到 2%，全市港口經(jīng)營許可證持證率提高 17 個百分點。 安全穩(wěn)定形勢總體平穩(wěn)。切實加強水上安全保暢工作，海事部門累計救助船舶 43 艘次，救助船民 51 人次，水上搜救成功率達(dá) 100%。機場實現(xiàn)了自開航以來連續(xù)第 9 個航空安全年。 （四）科學(xué)發(fā)展能力進(jìn)一步拓展 過去的一年，我們緊緊抓住科學(xué)發(fā)展這一本質(zhì)，堅持深化改革，進(jìn)一步實現(xiàn)鞏固成果，增創(chuàng)優(yōu)勢，為現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所管理體制改革向縱深推進(jìn)，江陰、宜興、錫山已完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管體制改革。港口管理體制逐步健全，掛牌成立市港口管理站和市港政執(zhí)法支隊。穩(wěn)定 了財政轉(zhuǎn)移支付體制，對質(zhì)監(jiān)站體制問題進(jìn)行了調(diào)研。累計有 5 個項目列入省廳科技扶持計劃，客運自助售票系統(tǒng)獲無錫市 20__年科技進(jìn)步獎，溫拌瀝青技術(shù)得到推廣使用。蘇南運河 “ 感知航道 ” 全面建成。建成了駕培物聯(lián)感知平臺，實現(xiàn)了數(shù)字化管理。 致力 推動 “ 兩型 ” 交通創(chuàng)建。引導(dǎo)企業(yè)逐步淘汰落后產(chǎn)能，牽頭實施全市 308 輛油罐車的油氣回收改造，完成長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化拆解 67 艘，新投入 83 輛 LNG 客車，首次新增 LNG 貨運車輛 10 輛，改裝 CNG 出租車 3545 輛。 （五）交通行業(yè)形象進(jìn)一步提升 過去的一年，我們認(rèn)真落實全市 “ 作風(fēng)建設(shè)年 ” 和 “ 基層組織建設(shè)年 ” 要求，全面 開展 “ 讓出行滿意，為黨旗增輝 ” 主題實踐活動，全年被評為市級以上先進(jìn)集體 44 家，先進(jìn)個人 __5 名，營造了風(fēng)清氣正、開拓爭先的行業(yè)新風(fēng)尚。積極推進(jìn)行業(yè)核心價值體系建設(shè)，在行業(yè)內(nèi)掀起了個人學(xué)吳斌、集體學(xué) “ 雷鋒車 ” 活動高潮，石埠山胡埭養(yǎng)護(hù)工區(qū)、客運客服熱線被評為 “ 全國工人先鋒號 ” ，以大眾出租汽車公司駕駛員顧建明為代表的一批先進(jìn)人物成為無錫交通新時期的先進(jìn)典型。大力開展行 業(yè)誠信建設(shè)，華馳出租車公司等 5 家企業(yè)被評為 AAA 級企業(yè)， 82 家企業(yè)被評定為江蘇省機動車維修信譽企業(yè)。認(rèn)真落實全市 “ 基層組織建設(shè)年 ” 的各項部署，不斷增強各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員干部的先鋒模范作用。大力加強作風(fēng)建設(shè)，深入開展 “ 三解三促 ” 活動，建立聯(lián)系點 31 個，協(xié)助解決發(fā)展困難和問題 55 個。錫山東港交管所被評為 “ 江蘇省創(chuàng)建群眾滿意基層站所示范單 位 ” 。全面加強建設(shè)市場和質(zhì)量監(jiān)管，招標(biāo)率和監(jiān)管率均達(dá)到 100%，積極推行質(zhì)監(jiān)交底、 “ 第三方 ” 監(jiān)測和施工標(biāo)準(zhǔn)化等活動，確保了在建工程質(zhì)量。成功開通無錫交通運輸新浪、騰訊微博，實現(xiàn) “ 微博問政 ” 。督查工作經(jīng)驗被市委、市政府通報表揚，政務(wù)信息報送和宣傳報道工作保持全省前列。 同志們，成績來之不易。在此，我代表無錫市交通運輸局，向長期奮戰(zhàn)在一線的全系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！ 20__年的工作中還存在一些問題和困難：受多重因素制約，重點工程建設(shè)推進(jìn)難度激增，列入政府考核的重大項目遲遲不能開工；行業(yè)管理風(fēng)險與日俱增，管理方法與現(xiàn)代化的要求還有較大的差距；交通運輸系統(tǒng)現(xiàn)有人員隊伍數(shù)量、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)等與日益繁重的管理任務(wù)還不相適應(yīng)等，需 要我們在新的一年工作中加以重視和克服。市委十二屆四次全會提出要確保到 20__年在全省率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。 當(dāng)前，我們要敏銳地把握好交通運輸發(fā)展有利條件： 一是隨著國家實施蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃，交通運輸部支持推進(jìn)江蘇交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)先行先試等政策優(yōu)勢疊加，以及江蘇省省道網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)，為無錫交通現(xiàn)代化建設(shè)提供了新的發(fā)展機遇。 三是市委、市政府明確要求在全面提升城鄉(xiāng)發(fā)展品質(zhì)上有更快進(jìn)展，按照國際化、城市化、一體化的要求，打造現(xiàn)代化國際化濱水花園城市，為完善現(xiàn)代綜合運輸體系，提升交通運輸服務(wù)品質(zhì)創(chuàng)造了良好的外部條件。 一是宏觀經(jīng)濟走勢依然錯綜復(fù)雜，充滿變數(shù)。 二是我市兩型社會綜合配套改 革試點對環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排以及生態(tài)文明的 `要求越來越高，轉(zhuǎn)型發(fā)展的壓力激增。 在今年的工作中，我們必須把握機遇應(yīng)對挑戰(zhàn)。 第一，堅持建養(yǎng)并重，加快打造現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) 要加快交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化首當(dāng)其沖。一方面，保持建設(shè)穩(wěn)健發(fā)展。 20__年，計劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資 80 億元，各地要積極爭取各級黨委、政府的支持，擴大財政性資金的投入，確保計劃建設(shè)項目順利推進(jìn)。更加重視和加強公路、航道養(yǎng)護(hù)管理，不斷提高現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的耐久性及 其通行效率、服務(wù)功能，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施投資效益。我們要在各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，切實加強運輸服務(wù)能力建設(shè)，加快培育一個繁榮發(fā)達(dá)、科學(xué)有序、能力充分的運輸市場。大力提升客運服務(wù)能力，推動客運服務(wù)向社區(qū)、向城鎮(zhèn)、向農(nóng)村延伸，并逐步引導(dǎo)城鄉(xiāng)客運體系與民航、高鐵、軌道交通等新型客運方式的有機銜接和深度融合，為社會公眾提供多層次、高效率、均等化的出行服務(wù)。突出降低運輸成本、提高物流效率，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，支持一批物流示范企業(yè)做大做強做優(yōu)，提供一體化物流服務(wù)，大力推動運輸業(yè)與信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理的深度融合，帶動全行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。一方面，要強化基礎(chǔ)管理。要切實加強政策研究和政策落實，強化交通運輸經(jīng)濟運行分析，準(zhǔn)確掌握行業(yè)發(fā)展質(zhì)態(tài)，適應(yīng)現(xiàn) 代化的新要求。始終堅持科技創(chuàng)新，加強管理體制改革，圍繞無錫 “ 智慧城市 ” 建設(shè)，精心打造 “ 感知交通 ” ，加快建立市一級與現(xiàn)代綜合運輸體系相匹配的綜合管理信息平臺，實現(xiàn)管理體系高端化、現(xiàn)代化。率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，必須推動交通文化大繁榮。要激發(fā)全行業(yè)文化創(chuàng)造活力，推進(jìn)交通運輸法治文化、創(chuàng)新文化、安全文化、黨建文化、廉政文化等大發(fā)展，形成多元化發(fā)展的行業(yè)文 化集群。千方百計為公眾提供安全、舒適、快捷的交通運輸服務(wù)，要積極推進(jìn)誠信行業(yè)、文明行業(yè)、服務(wù)行業(yè)創(chuàng)建，廣泛開展志愿服務(wù)，選塑一批先進(jìn)典型和模范人物，提升交通運輸行業(yè)形象。 （一）穩(wěn)步推進(jìn)重點工程建設(shè)，努力在現(xiàn)代綜合運輸體系建設(shè)上取得新突破 積極推進(jìn)對外大通道建設(shè)。蘇南碩放國際機場二期航站樓擴建工程要建成竣工，玉祁導(dǎo)航臺要確保上半年投用，旅客吞吐量要力爭達(dá)到 360 萬人次。要繼續(xù)做好蘇錫常南部高速公路、錫太高速公路前期工作，力爭盡快啟動建設(shè)。按照市政府關(guān)于城鄉(xiāng)一體化 “ 八大行動 ” 的部署，積極推進(jìn)錫澄、錫宜交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化，加快 __2 省道 __段、 229 省道 __段、 341 省道 __段、 262 省道 __段建設(shè)，繼續(xù)做好宜馬快速通道的前期工作，適時啟動市區(qū)范圍國省干線公路新一輪改造。 繼續(xù)做好水運工程建設(shè)。繼續(xù)加快推進(jìn)港口建設(shè)，改建萬噸級泊位 5個，基本建成 __申夏港區(qū)六號碼頭一期工程等 3 個項目，開工建設(shè)惠山港區(qū)惠山新城新作業(yè)區(qū)碼頭一期工程。扎實開展無錫交通運輸 “ 十二五 ” 規(guī)劃中期評估工作，加快對全市公路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。盡快出臺符合我市實際的交通運輸現(xiàn) 代化指標(biāo)體系。 （二）促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理品質(zhì)升級，努力在維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施高效運行上取得新成績 鞏固和提升養(yǎng)護(hù)管理水平。要提升養(yǎng)護(hù)機械化水平，逐步加大投入，確保干線公路機械化作業(yè)率達(dá)到 100%。 推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理