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4農(nóng)村民生工程“村村通”建設(shè)情況匯報_-在線瀏覽

2024-08-27 03:49本頁面
  

【正文】 生工程的順利完成打下了基礎(chǔ)。唐東升局長指出,民生工程“ 村村通 ” 今年是最后一年,為確保完成全年目標計劃,按期保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)。目前臨近年終考核,工作成績是給予肯定的,但是查出問題,要進行責(zé)任追究,責(zé)任倒查。二是回去后立即向縣委、縣政府 匯報,要引起他們的足夠重視,以便在省廳綜合檢查中能再次爭先進位。 6月初,根據(jù)《 XX 省人民政府辦公廳關(guān)于在全省開展民生工程 “ 回頭看 ” 活動的通知》和市政府辦公室《關(guān)于印發(fā) xx 市民生工程“ 回頭看 ” 活動實施方案的通知》精神, xx 市交通運輸局制定了農(nóng)村公路村村通 “ 回頭看 ” 活動實施方案,由市局工程科、財務(wù)科、市地方公路管理局、市質(zhì)量監(jiān)督站抽調(diào)有關(guān)人員,分成四組,于 6 月 1 日至 6 日分別對八個縣市區(qū)進行了檢查,檢查的范圍為 2024年、 2024年村村通農(nóng)村公路納入民生工程管理的項目。通過此次 “ 回頭看 ” 活動檢查,我們對 20242024 年 第 5 頁 共 14 頁 實施的村村通道路進行全面摸排,認真總結(jié)了近幾年來我市農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗,進一步鞏固了民生工程成果,確保了已建成的每條道路都能發(fā)揮效益。為確保民生工程 “ 村村通 ” 公路建設(shè)質(zhì)量,根據(jù)交通運輸部《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動總體方案的通知》精神和《 XX 省農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動實施方案》 要求,結(jié)合我市實際, xx 市交通運輸局制定了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動實施方案。并在 3 月 26 日上午,由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊,在xx 縣街頭設(shè)立宣傳臺,對 xx 市民生工程 “ 村村通 ” 公路建設(shè)有關(guān)內(nèi)容開展了宣傳活動,現(xiàn)場散發(fā)宣傳資料 1000 多份,并當面解答群眾提出的問題。( 7)、加強培訓(xùn),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。目前已按計劃舉辦了農(nóng)村公路竣工資料整理、歸檔工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)班、養(yǎng)護工人操作技術(shù)培訓(xùn)班、安全生產(chǎn)員培訓(xùn)班、試 第 6 頁 共 14 頁 驗檢測培訓(xùn)班。市交通質(zhì)量監(jiān)督站還對我市農(nóng)村公路監(jiān)理人員進行了考核,對 50 分以下者,要求業(yè)主單位對其勸退,更換新的人員,對 50 分以上 60 分以下者進行補考。通過培訓(xùn),提高了從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),確保了農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量。 (一)、認真落實公路工程建設(shè) “ 五級質(zhì)量保證體系 ” : 市交通運輸局質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量監(jiān)督權(quán)下放到各縣市區(qū)交通局,由各單位交通局成立專門質(zhì)量監(jiān)督小組,代表政府對本轄區(qū) “ 村村通 ” 工程進行跟蹤監(jiān)督。 通過招標方式確定有質(zhì)資的監(jiān)理單位,由監(jiān)理單位委派35 人組成農(nóng)村公路監(jiān)理組,對 “ 村村通 ” 工程進行質(zhì)量把關(guān)。 每個項目委派一到數(shù)名當?shù)厝罕妳⑴c質(zhì)量監(jiān)督,發(fā)揮社會監(jiān)督作用,切實把好 “ 村村通 ” 工程質(zhì)量關(guān)。在制定、下發(fā)了工 第 7 頁 共 14 頁 程質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)管理、合同管理等規(guī)章制度的同時,設(shè)立了專線 電話,經(jīng)常與各縣市交通局、施工項目部聯(lián)系,了解情況,掌握工程進度。嚴把 “ 四關(guān) ” ,即進料關(guān)、路基關(guān)、施工工藝關(guān)和路面厚度關(guān)。在建設(shè)中,我們采取聘請老黨員、老村干部和群眾代表參與工程管理和質(zhì)量監(jiān)督,充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用,群眾用尺桿子量水泥板厚度,數(shù)水泥袋子的樸實辦法,對切實保證 “ 村村通 ” 工程的施工質(zhì)量起到了重要的作用,收到了很好的效果。對存在的質(zhì)量問題絕不遷就,該返工的堅決返工,當質(zhì)量和進度發(fā)生矛盾時,決不放松質(zhì)量而片面追求進度。( 9)、狠抓安全生產(chǎn)。當生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,始終把安全生產(chǎn)放在首位同時市交通運輸局高度重視農(nóng)村公路橋梁的安全排查工作,及時下發(fā)了《 xx 市農(nóng)村公路交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理專項行動方案》,重點排查農(nóng)村公路中的五類橋梁兩千余座,采取縣區(qū)自查、縣際互查、領(lǐng)導(dǎo)督察的方式,分級負責(zé),落實責(zé)任。 三、存在的 問題: 完工項目沒有完全驗收。因此,未驗收的項目主要是剛剛完工項目,未到竣工驗收時間。目前我市農(nóng)村公路上的橋梁多是 60 年代至 70 年代修建的水利橋,當時的荷載標準低,寬度
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