3海事局安全文化建設(shè)“平安水運(yùn)”-在線瀏覽
2024-08-27 00:51本頁(yè)面
【正文】 港航安全。自主研 第 2 頁(yè) 共 6 頁(yè) 發(fā)的網(wǎng)格化管理輔助系統(tǒng)上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了對(duì)執(zhí)法資源和應(yīng)急力量實(shí)時(shí)掌控。 “ 安全生產(chǎn)年 ” 活動(dòng)是增強(qiáng)安全意識(shí)、深化安全管理的重要舉措，海事深入推進(jìn)各項(xiàng)活動(dòng)，策劃開展了 “ 打非治違 ” 、船舶配員與船員證書專項(xiàng)檢查、客汽 渡船安全檢查、水上交通安全專項(xiàng)整治、沿江危化品生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境專項(xiàng)行動(dòng)、高溫期危險(xiǎn)品船舶作業(yè)監(jiān)管、防止船舶淌航等 20 多個(gè)專項(xiàng)工作，成效顯著。全力維護(hù)了長(zhǎng)江四橋144 塊鋼箱梁吊裝，實(shí)現(xiàn)了 “ 零事故、零封航、零等待、零干擾 ”監(jiān)管目標(biāo)。 ”生命，時(shí)時(shí)刻刻需要安全之神的守護(hù)。 水上搜救中心辦公室設(shè)在海事局，承擔(dān)市水上搜救中心的日常管理和協(xié)調(diào)工作。 為了實(shí)現(xiàn)水上安全監(jiān)管的無(wú)縫銜接，海事強(qiáng)化區(qū)域合作，推動(dòng)了 “ 蘇皖 ” 和 “ 寧鎮(zhèn)揚(yáng) ” 聯(lián)動(dòng)巡航執(zhí)法制度常態(tài)化，交匯水域應(yīng)急反應(yīng)全面加強(qiáng)。 15 艘海巡艇 ais進(jìn)行更新升級(jí)，分 2 期 4 次對(duì)全局 87 名輪機(jī)、駕駛船員進(jìn)行輪訓(xùn)，海巡艇應(yīng)急能力得到 提升。 完善機(jī)制抓源頭 —— 細(xì)節(jié)提升海事綜合業(yè)務(wù)能力 “ 安全是山，重于泰山；安全是水，清水滌濁。 船舶超載運(yùn)輸是造成水上交通事故的重要原因。海事人認(rèn)識(shí)到，一個(gè)巴掌拍不響，超 載運(yùn)輸不單單是船舶自身的問(wèn)題，更重要的是從源頭抓起。同時(shí)，發(fā)揮治理船舶超載檢查站的作用，嚴(yán)控超載船舶駛?cè)腴L(zhǎng)江江蘇段，保持全線治超巡查和處罰力度不放松，
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