【正文】 員工成長并整合成為公司成長，并且達到提高公司經(jīng)營效績的目的，使績效與戰(zhàn)略有機結(jié)合，相互促進。二是季度績效評估，由員工的直接上級與員工本人直接面對面，經(jīng)充分溝通后，依 據(jù)考核指標與評分標準進行評估，它是一個通過溝通，考核者（員工的直接上級）把工作要項、目標以及工作價值觀傳遞給被考核者（員工本人），雙方達成共識與承諾的過程。在實施過程中，為提高全員績效管理的意識，避免正確行為被忽略或受到懲罰，錯誤的行為反而受到獎勵，確?？冃Э己私Y(jié)果的準確、合理，我們還建立了一套適合公司特點的《員工申告制度》，由申訴專案小組 給以公正的評判?！秵T工績效考核制度》自推行以來， 第 6 頁 共 21 頁 在某些方面已取得了較為顯著成果，但是仍存在一些迷思之處有待進一步從認識上提高，如：怎樣正確把握目標管理的檢測原則，使月度工作計劃與月度進度考評在操作上到位；怎樣通過持續(xù)的有效的溝通，樹立雙贏的理念，共建企業(yè)的心理契約；如何發(fā)揮領(lǐng)導的教練作用，獲得公司高層的真正支持。 在集團公司的目標管理實踐中，有一種矛盾的心態(tài)。如何推行目標管理 .直接決定著員工績效考核的效果和它對公司業(yè)績的貢獻率。 另外，建立有效的目標管理體系，還需堅持 ssmart 的檢 測原則。比如說一個員工每個月都做財務報表，他本月完成了整個年度目標的 10%，那么下個月就要爭取做到了15%，這就是超越。 mmeasurable 代表可量 第 7 頁 共 21 頁 化，指每項目標必須要用數(shù)量化或者行為化的指針來訂定，并且這些數(shù)據(jù)或信息是可以獲得的。因為，達不到的目標，定與不定效果是一樣的；如果目標過低，員工第二年就會覺得沒意思，反而會增加推動目標完成的阻力。rrelevant 每項目標必須與其直接報告的主管的目標相結(jié)合，即是實實在在的。 團隊內(nèi)部幾乎所有的矛盾都是溝通原因造成的 .在集團公司推行績效考核的過程中，要讓績效考核落到實處，讓績效考核始終如一貫徹下來，有 80%甚至更高的比例在于溝通， 績效考核和制度本身僅占 20%或者更少， 這里的溝通，既有人力資源部人士與公司高層、各部門、員工的溝通，也有公司高層與各部門主管、員工的溝通，部門主管與員工的溝通，員工與部門主管的溝通，員工與員工的溝通。 績效管理就是一個持續(xù)溝通的過程，通過有效溝通，發(fā)現(xiàn)員工學習和發(fā)展的意愿，并與企業(yè)的遠景相結(jié)合，建立企業(yè)與員工以及上下級之間的共同的心理契約，為他們提供機會，發(fā)揮員工的潛能與創(chuàng)造力，來促進企業(yè)的長遠發(fā)展，為企業(yè)贏得競爭優(yōu)勢， 第 8 頁 共 21 頁 實現(xiàn)企業(yè)與員工的雙贏。績效管理需要對員工既定的工作任務，員工的工作對公司實現(xiàn)目標的影響，員工和上級之間應如何共同努力以維持、完善和提高員工的績效，工作績效如何評估，如何排除影響績效的障礙，如何協(xié)助員工進行職業(yè)生涯規(guī)劃等方面有明確的要求和規(guī)定。因為它對員工本身、上級和組織都有益。 在績效管理過程中，領(lǐng)導者的新角色就是績效教練。因為，我們可以設(shè)計出最好的績效考核模式，卻不能確保最佳教練效果的實現(xiàn)，也就難以保證最佳績效考核效果的實現(xiàn)。設(shè)計組織的政策、策略和管理系統(tǒng)，通過績效計劃，進行系統(tǒng)整合，并導入公司的經(jīng)營文化理念，將公司的經(jīng)營戰(zhàn)略目標逐 層分解，形成一定時期內(nèi)員工的工作計劃和責任；通過績 第 9 頁 共 21 頁 效追蹤，推進人力資源管理部門和各職能或事業(yè)部門，最大限度地保證績效計劃的正確執(zhí)行；通過績效考核，衡量評析特定時期的績效完成情況；通過績效提升，促進各級主管對員工績效進行教練，提出改進意見與建議，并在以后的工作中對其績效進行持續(xù)教練，促進績效提升，通過與他們的協(xié)作完成公司既定的目標，同時，促進員工職業(yè)生涯的發(fā)展。當前，業(yè)界對績效考核體系的建設(shè)主要有兩種思路，一種為基于崗位職責建立的績效考核體系，一種為基于企業(yè)戰(zhàn)略建立的績效考核體系。企業(yè)績效考核需與企業(yè)不同的發(fā)展階段相結(jié)合 .企業(yè)經(jīng)濟形態(tài)在一生中主要呈現(xiàn)出五種形式，即創(chuàng)業(yè)期、成長期、成熟期、衰退期與振興期。筆者在一家成長期企業(yè)與一家成熟期企業(yè)的咨詢經(jīng)歷明顯反映出這種區(qū)別。原料洗精煤從洗煤廠由 8條帶式輸送機送至備煤車間，經(jīng)配煤和 2臺破碎機粉碎后，煤被破碎到小于 3mm以下（占 85%以上）由帶式輸送機送至塔頂，用犁式卸料器卸到煤塔中，供焦爐使用。采用搗固煤餅，側(cè)裝高溫干餾，濕法熄焦工藝。裝煤時產(chǎn)生的煙塵由爐頂上的消煙除塵車經(jīng)吸塵孔抽出， 第 11 頁 共 21 頁 在車上進行燃燒、洗滌后，尾氣放散。熄焦后的焦炭卸至焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段?；拿簹庵薪褂偷韧瑫r被冷凝下來。 焦爐加熱用的回爐煤氣，由外部管道架空引入每座焦爐。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經(jīng)過蓄熱室，由格子磚把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪，最后排入大氣。 （三）、煤氣凈化 化產(chǎn)車間是為年產(chǎn) 60 萬噸干全焦爐配套設(shè)計，化產(chǎn)車間由冷凝鼓風工段、脫硫工段、硫銨工段、蒸氨工段、粗苯工段、油庫工段、生化工段等組成。冷卻后的煤氣進入煤氣鼓風機加壓后進入電捕焦油器，除掉其中夾帶的焦油霧后煤氣被送至脫硫工段。 從氣液分離器出來的焦油、氨水進入機械化焦油氨水澄清槽，經(jīng)澄清分離后，上部氨水送至循環(huán)氨水槽，由循環(huán)氨水泵及高壓氨水泵送往煉焦工段供冷卻荒煤氣和集氣管吹掃及無煙裝煤使用。分離出的焦油至焦油中間槽貯存，當達到一定液位時，用焦油泵將其送至焦油槽。