4農(nóng)村客運網(wǎng)絡化試點工作經(jīng)驗交流講話-在線瀏覽
2024-08-20 06:09本頁面
【正文】 第 2 頁 共 7 頁 好基礎 道路客運市場是以客車為運輸工具，以公路為運行基礎，以客運站點為作業(yè)基地，以旅客為運輸對象的有機結合體。一是建好路網(wǎng)。二是建好站網(wǎng)。目前，全市已建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站 19 個、候車棚 15 個，基本實現(xiàn)了客車通到哪里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站就建到哪里。在以 XX 縣區(qū)為始點發(fā)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)道路客運線路上，大力發(fā)展中檔舒適型客車，在宏觀調控的前提下，鼓勵車輛加快報廢更新、提檔升級的步伐，為人民群眾提供 “ 安全、優(yōu)質、舒適、便捷 ” 的客運服務。大力鼓勵車頭向下，充分利用行政和經(jīng)濟手段，降低稅費標準，讓經(jīng)營者在利益驅動下，主動將購車資金投向鄉(xiāng)村客運市場，以方便農(nóng)民出行為目標，大力提高鄉(xiāng)村客運班車通達率，為農(nóng)民朋友提供 “ 經(jīng)濟、方便、安全 ”的客運服務，實現(xiàn)了路修到哪里，客運車輛就通到哪里。 優(yōu)化運輸組織結構。為此，全市積極穩(wěn)妥地推行了農(nóng)村客運線路公司化改制，引 導經(jīng)營者以線路為依托，以資產(chǎn)為紐帶，組建公司制客運企業(yè)，通過推行一線一公司、一公司多線的管理模式，即一條客運線路統(tǒng)一由一家公司經(jīng)營，一家公司可以經(jīng)營多條客運線路，從而逐步實現(xiàn)了農(nóng)村客運市場主體公司化。 第 4 頁 共 7 頁 制定客運發(fā)展規(guī)劃，合理調整運力結構。一是在對農(nóng)村客運市場整頓中，通過采取報廢更新、更換車型、延伸現(xiàn)有線路等辦法進行運力結構調整。二是結合我市鄉(xiāng)村客運市場實際，組織專門班子對全市 22 個鎮(zhèn)、場、處、區(qū)深入實地進行調查，拿出了各鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路客農(nóng)村客運網(wǎng)絡化試點工作經(jīng)驗交流發(fā)言第 2 頁 運市場調查說明，形成了一鎮(zhèn)一策一說明，并根據(jù)市交通局編制的《 **市鄉(xiāng)村道路客運 發(fā)展規(guī)劃（ 20xx— 20xx）》，制定了《鄉(xiāng)村道路客運市場 20xx 年規(guī)劃》和鄉(xiāng)村客運線路登
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