3關(guān)于加強(qiáng)交通秩序管理的調(diào)研報(bào)告-在線瀏覽
2024-08-16 01:47本頁面
【正文】 現(xiàn)有 30 多條?？瓦\(yùn)站臺(tái)現(xiàn)有 40 多個(gè)，新站臺(tái) 110 個(gè) 第 3 頁 共 10 頁 （還未批）。 摩托車非法營(yíng)運(yùn)和影響交通秩序狀況。雖然經(jīng)過連續(xù)多年的整治，但目前 xx 區(qū)摩托車無牌無證營(yíng)運(yùn)、亂停亂放、肆意闖紅燈等現(xiàn)象仍十分突出。 行人自覺遵守交通秩序情況。 二、影響 xx 交通秩序的主要原因 （一）交通基礎(chǔ)設(shè)施先天不足 xxXX 縣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)存在一定缺陷，缺乏有效分流通道。兩路 XX 縣區(qū)與 XX 縣區(qū)、其它組團(tuán)、 xx 主城核心區(qū)域之間的交通聯(lián)系主要集中于機(jī)場(chǎng)高速公路。過境兩路 XX 縣區(qū)的繞城高速公路、城市快速干道路 第 4 頁 共 10 頁 “ 中環(huán)線 ” 等東西向干道均未建成。受地形和歷史 XX 縣區(qū)建設(shè)的 影響，兩路舊城次干道過少、支路過于狹窄。道路立體交通配套設(shè)施缺乏，人行過街系統(tǒng)配置不完善，紅綠燈設(shè)置疏密失度，導(dǎo)致路網(wǎng)整體通行能力下降，堵點(diǎn)不斷增多。特別是在 XX 縣區(qū)街道以及商業(yè)繁華區(qū)、餐飲娛樂區(qū)，此現(xiàn)象尤為突出。按《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定， xxXX 縣區(qū)現(xiàn)應(yīng)配建公共停車場(chǎng) 40～ 50 萬平方米 ，約合16000～ 20240 個(gè)停車位。雖然交警支隊(duì)劃定了 臨時(shí)停車場(chǎng)，緩解了部分地區(qū)（商業(yè)繁華區(qū)、餐飲娛樂區(qū)、辦事機(jī)構(gòu)等）停車難問題。 公交站點(diǎn)建設(shè)不到位。加之 XX 縣區(qū)規(guī)劃滯后，公 交線路設(shè)置的合理 性有待提高，使得公交站點(diǎn)設(shè)置不合理、建設(shè)不到位，從而在特定區(qū)域和特定時(shí)段，形成市民出行無序狀態(tài)。目前，對(duì)各相關(guān)部門和企業(yè)占道施工或開挖道路已有嚴(yán)格的審批程序。 （二）交通執(zhí)法不到位 對(duì)闖紅燈的車輛、行人執(zhí)法不嚴(yán)。區(qū)級(jí)機(jī)關(guān)車輛和工作人員，時(shí)有闖紅燈、酒后駕駛、無牌無證駕駛、違反禁令標(biāo)志、隨意調(diào)頭、亂停等嚴(yán)重違反道路交通違法行為，礙于情面，執(zhí)法部門沒有嚴(yán)格執(zhí)法。 對(duì)亂停亂放執(zhí)法難到位。 第 6 頁 共 10 頁 對(duì)摩托車非法營(yíng)運(yùn)難以有效執(zhí)法。 對(duì)汽車營(yíng)運(yùn)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)執(zhí)法不完全到位。由于少數(shù)客運(yùn)公司存在管理不規(guī)范，不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為時(shí)有發(fā)生。如：道路及客運(yùn)的管理由區(qū)交委負(fù)責(zé)， XX 縣區(qū)道路的建設(shè)由區(qū)建委負(fù)責(zé)，日常管理維護(hù)由區(qū)市政委負(fù)責(zé)，道路交通的安全管理和秩序管理由交警支隊(duì)負(fù)責(zé)等等，沒有一個(gè)統(tǒng)一的有權(quán)威的綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。 （四）駕駛?cè)藛T和市民素質(zhì)亟待提高 近年來駕駛?cè)藛T隊(duì)伍日益壯大，但良莠不齊，魚龍混雜。同時(shí)，由于交通安全知識(shí)宣傳教育面相對(duì)較窄，市民的交通安全知識(shí)普及程度較低，缺乏必要的交通安全常識(shí)，不遵守交通法規(guī)現(xiàn)象難以避
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