飛向月球拓展閱讀-在線瀏覽
2024-08-15 15:56本頁面
【正文】 他又成為阿波羅 10號飛船的一名乘員，順利地進(jìn)行了繞月球的飛 4 行。史密特是一名地質(zhì)學(xué)家。埃溫斯 39歲，是海軍中校。 1972 年 12 月 11 日， 3位宇航員駕駛飛船進(jìn)入近月軌道，飛行十分順利。沒有等到休斯敦航天控制中心對這一神秘現(xiàn)象 作出解釋，史密特就把他的猜測告訴了同伙：看來，這亮光是由一小塊隕石落入格里怪利迪火山口地區(qū)引發(fā)的。 12 月 12 日，尤金 8226。史密特進(jìn)入挑戰(zhàn)者號登月艙，再次對艙內(nèi)各系統(tǒng)進(jìn)行了認(rèn)真檢查。僅幾分鐘時(shí)間，一切按計(jì)劃進(jìn)行。挑戰(zhàn)者 rsquo。 在著陸的 4 個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里，兩名宇航員一直呆在登月艙里，對艙內(nèi)的機(jī)械、電子儀器等裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查。在一切都正常的情況下，打開艙門，尤金 8226。史密特緊跟其后也離開登月艙。他們倆把各種科研儀器系統(tǒng)安置在挑戰(zhàn)者號周圍，對電動(dòng)月球車進(jìn)行了試驗(yàn)，并在上面架好電視攝像機(jī)，接通電源。地球上的人們通過熒光屏看到月球淺灰色的表面和身著宇航服的地球使者的身影。土壤的上層十分疏松，宇航員的雙腳陷進(jìn)去 2025 厘米，行走自然困難。不久，月球上的旅行開始了。他們費(fèi)了很大的勁，鉆進(jìn)了 。他們做完這些工作已經(jīng) 消耗了不少氧氣。他們到最近的火山口游覽一番后，倆人便返回登月艙。首次旅行，他們倆都疲憊不堪，需要在艙內(nèi)休息 6個(gè)小時(shí)。 6 12 月 13 日，塞爾南和史密特再次登上月球表面。隨后，他們用一張?jiān)虑虮砻娴厍驁D遮蓋住發(fā)動(dòng)機(jī)。于是，中心領(lǐng)導(dǎo)人要求宇航員先把鏡頭擦干凈。他們倆經(jīng)常摔倒，身上的白色宇航服已經(jīng)變成淺灰色的了。 第二次漫游是飛行計(jì)劃里三次漫游中時(shí)間最長的一次。這里是確定月球年齡及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)最有意義的地區(qū)之一。要想從巨石上鑿下一塊標(biāo)本可不容易，宇航員們累得滿頭大汗。 與此同時(shí)，由 羅納德 8226。陪伴他的，還有 5 只從加利福尼亞荒漠中抓來的小老鼠。在制定阿波羅 17 號飛行計(jì)劃時(shí)，正是 7 考慮到了它們的這一特點(diǎn)。 12 月 14 日，尤金 8226。史密特來到一片丘陵地帶，這是他倆最后一次在月球表面的旅行。史密特報(bào)告說：形成丘陵的山巖，它的成分與山嶺上的巖石有所不同。最為珍貴的是史密特在前一天的一座火山口發(fā)現(xiàn)的橙黃色發(fā)亮的粉塵，它足以證實(shí)月球上有火山活動(dòng)的理論完全正確。埃漫斯報(bào)告說：他清晰看到月球 lsquo。有幾處帶熔巖痕跡的火山口。經(jīng)過大約 2個(gè)小時(shí)的飛 行后，登月艙開始與指揮 服務(wù)艙對接。助推器墜落在離預(yù)定地點(diǎn)幾千米處，留在月球上的電視攝像機(jī)未能拍到它的蹤跡。 19日，提康德羅加號航空母艦在太平洋上迎接宇航員們的凱旋歸來。雖然飛機(jī)還只是飛離地面，但是飛離地球、駛向太空已經(jīng)是人類的目標(biāo)。焦烏科夫斯基的俄國人提 出，一枚火箭要克服地球引力，就必須以 萬英里的時(shí)速飛行。戈達(dá)德提出，登月火箭是可以制造出來的，并于1926年成功地點(diǎn)燃了人類歷史上第一枚液體驅(qū)動(dòng)火箭。奧伯特的觀點(diǎn)激起了人們對航天的極大興趣。 1931 年，奧地利人弗里得里希 middot。1932年，蘇聯(lián)成立了第一個(gè)航天組織，開始研究開發(fā)導(dǎo)彈和航天器。 1961 年 4月 12 日蘇聯(lián)宇航員加加林首次乘飛船環(huán)繞地球成功。 9 中華人民共和國成立后不久，中國政府就提出了發(fā)展航天工業(yè)的計(jì)劃。這標(biāo)志著中國已經(jīng)成為繼蘇、美、法、日之后第五個(gè)擁有研究和發(fā)射衛(wèi)星能力的國家。中國的長征系列運(yùn)載火箭已經(jīng)成功地進(jìn)入國際商業(yè)發(fā)射市場，使中國成為名副其實(shí)的航天大國。 這項(xiàng)計(jì)劃以阿波羅命名。飛船載著 3名宇航員于 20日
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