【正文】 等及時(shí)通知賣方 在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，受領(lǐng)貨物并支付貨款 承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù) 精品 資 料網(wǎng) （三）、注意的問題： 美國(guó)對(duì)的解釋為在任何運(yùn)輸工具旁交貨。風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移給買方。 承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù) 注意：風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移在邊境指定地點(diǎn) 精品 資 料網(wǎng) 四、 (指定目的港） 目的港船上交貨 （一）、賣方的義務(wù)： 按合同規(guī)定的交貨期及指定的目的港， 在船上將貨物置于買方的處置之下 承擔(dān)將貨物置于買方處置之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的出口手續(xù) 提交有關(guān)單據(jù)或具有同等作用的電子信息 精品 資 料網(wǎng) （二）、買方的義務(wù)： 接受賣方提交的單據(jù)，在目的港的船上受領(lǐng)貨物，并支付貨款 承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的進(jìn)口手續(xù) ＊注：是到岸價(jià) 精品 資 料網(wǎng) ? 與的區(qū)別： ? 交貨的地點(diǎn)不同： ? 在裝運(yùn)港，在目的港的船上 ? 交貨的方式不同： ? 是象征性交貨，是實(shí)際交貨 ? 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同： ? 是在裝運(yùn)港船舷，在目的港船上 ? 承擔(dān)的費(fèi)用不同： ? 賣方報(bào)價(jià)中的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)是正常情況下的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)， ? 下賣方要負(fù)擔(dān)一切運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) 精品 資 料網(wǎng) 五、 （指定目的港） 目的港碼頭交貨 與的不同是交貨地點(diǎn)在目的港碼頭 其他方面與相同 精品 資 料網(wǎng) 六、 (指定地點(diǎn)） 未完稅交貨 （一）、賣方的義務(wù)是： 在進(jìn)口國(guó)內(nèi)地的交貨地點(diǎn) ,按規(guī)定的交貨期，把符合合同要求的貨物置于買方的處置之下，即完成交貨。承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 精品 資 料網(wǎng) 七、 (指定地點(diǎn)） 完稅后交貨 與的區(qū)別是： 貨物的 進(jìn)口手續(xù)由出口商辦理 *即進(jìn)口商只要在進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定的交貨地點(diǎn)受領(lǐng)貨物即可。對(duì)進(jìn)口商而言，類似在本國(guó)購(gòu)買貨物。 精品 資 料網(wǎng) 表示品質(zhì)的方法 ? A 以實(shí)物表示 憑樣品成交 憑賣方樣品買賣 憑買方樣品買賣 憑對(duì)等樣品買賣 看貨買賣 以說明表示 憑規(guī)格買賣 憑等級(jí)買賣 憑標(biāo)準(zhǔn)買賣 憑說明買賣 憑商標(biāo)或品牌買賣 憑產(chǎn)地名稱買賣 精品 資 料網(wǎng) 幾個(gè)基本的概念： 復(fù)樣（ ）： 賣方向買方寄送樣品時(shí)，賣方自己保留的樣品稱為復(fù)樣。 精品 資 料網(wǎng) (良好平均品質(zhì) ): 是指一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，一般是指大路貨（即中等貨）。 *品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款 某些初級(jí)產(chǎn)品（如農(nóng)副產(chǎn)品）的質(zhì)量不穩(wěn)定，允許賣方所交貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有靈活性。 精品 資 料網(wǎng) 三、合同中重量的計(jì)算方法 ? 毛重（ ） ? 凈重（ ） ? 公量（ ） ? 理論重量（ ） ? 法定重量（ ） 精品 資 料網(wǎng) ? 毛重：商品本身的重量 +包裝的重量 ? 凈重：即商品本身的重量 ? 或用 ―以毛作凈 ‖ ? 凈重 =毛重 —皮重 精品 資 料網(wǎng) 公 量 有些商品具有較強(qiáng)的吸濕性，其所含水分受客觀環(huán)境的影響較大，其重量也就很不穩(wěn)定，因而國(guó)際上有一種專門計(jì)算此類商品重量的方法，即用科學(xué)的方法除去其所含的實(shí)際水分，然后再加上國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)含水量。 精品 資 料網(wǎng) 公量的計(jì)算方法 ? 公量 = ? ? = 實(shí)際重量（ 1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率） 1+實(shí)際回潮率 干量 +標(biāo)準(zhǔn)含水量 精品 資 料網(wǎng) 例如：出口 10公噸羊毛，公定回潮率為 11%，求該批貨物的公量。 ? 總重量 = 單件貨物的重量 成交數(shù)量 ? 法定重量：即海關(guān)征從量稅時(shí)用 精品 資 料網(wǎng) ? 溢短裝條款（ ） ? 即在合同中規(guī)定，允許賣方所交貨物的數(shù)量有一定的機(jī)動(dòng)幅度。但是，成交總金額不得超過信用證的總金額。本規(guī)定既適用于散裝貨物也適用于包裝貨物。 精品 資 料網(wǎng) 四、商品包裝的種類 ? 運(yùn)輸包裝 ( ) ? 銷售包裝 ( ) ? 中性包裝 ( ) ? 定牌生產(chǎn) 精品 資 料網(wǎng) 運(yùn)輸包裝的標(biāo)志 ? 運(yùn)輸標(biāo)志 ( )，又稱：嘜頭 ? 指示性標(biāo)志 ( ) ? 警告性標(biāo)志 ( ) 精品 資 料網(wǎng) 運(yùn)輸標(biāo)志 .24/50 44 50 60 A 精品 資 料網(wǎng) 標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸標(biāo)志： ……… 收貨人代號(hào) 1234 ……… 參考號(hào) ……… 目的地 1/25 ……… 件數(shù)代號(hào) 精品 資 料網(wǎng) 中性包裝與定牌生產(chǎn) 中性包裝 ( )——指既不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或品牌的包裝。 定牌生產(chǎn) ——指賣方按照買方的要求，在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)或牌號(hào)。 其中海運(yùn)是我國(guó)最重要的國(guó)際貨物運(yùn)輸方式 。 在租船運(yùn)輸中又分為程租船運(yùn)輸和期租船運(yùn)輸 。 精品 資 料網(wǎng) ? 班輪運(yùn)輸： ? 掌握班輪運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)： ? 具有 ―四定 ‖的特點(diǎn) ? 裝卸費(fèi)在運(yùn)費(fèi)中，船貨雙方不計(jì)滯期費(fèi) 和速前遣費(fèi)。求該批貨物的總運(yùn)價(jià)。正確地譯出商品名稱 ― ‖ 2再查中國(guó)－加拿大航線的等級(jí)費(fèi) 率表（ ). 精品 資 料網(wǎng) 從該表中可以查出８級(jí)貨的基本 費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸 。查附加費(fèi)率表，查知燃油附加費(fèi) 20%,港口擁擠附加費(fèi)為 10%. ５ 定期租船（ ）：指按期限租賃船舶。常使用連續(xù) 24小時(shí)好天氣工作日和港口習(xí)慣速度裝卸來表示。它指在好天氣條件下，晝夜連續(xù)作業(yè) 24小時(shí)算作一個(gè)工作日的表示裝卸時(shí)間的辦法。 速遣費(fèi)（） ——如負(fù)責(zé)裝卸貨物的一方，在約定裝卸時(shí)間內(nèi)提前完成裝卸任務(wù)，有利于加快船舶周轉(zhuǎn)，則可以從船方取得獎(jiǎng)金，此項(xiàng)獎(jiǎng)金成為速遣費(fèi)。 精品 資 料網(wǎng) 有關(guān)分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的規(guī)定 《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定： ＊ ―除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn)。 ‖ 精品 資 料網(wǎng) ＊ ―運(yùn)輸單據(jù)上注明貨物是使用同一運(yùn)輸工具裝運(yùn)，并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)?，即使運(yùn)單上注明了不同的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港，只要運(yùn)單上注明的目的地相同，也不視為分批裝運(yùn) ‖ ＊ ―除非信用證有相反的規(guī)定，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運(yùn)。地區(qū)，是以落基山山脈為界，其以東地區(qū)，均定為內(nèi)陸地區(qū)范圍。 精品 資 料網(wǎng) ? 采用條款時(shí)，注意的問題： ? 貨物的最終目的地必須在地區(qū)范圍 ? 貨物必須經(jīng)美國(guó)的西海岸港口中轉(zhuǎn) ? 提單上必須標(biāo)明字樣，并在目的港一欄中填上港口名稱并加注內(nèi)陸地區(qū)的城市名稱 精品 資 料網(wǎng) 海運(yùn)提單（） ? 海運(yùn)提單是船方或其代理人在收到其承運(yùn)的貨物時(shí)簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù) ? 是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明 ? 在法律上它具有物權(quán)證書的效用 ? 收貨人在目的港提取貨物時(shí)，必須提交正本提單。 精品 資 料網(wǎng) 第三節(jié)、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)、損失及險(xiǎn)別三者之間的關(guān)系： 風(fēng)險(xiǎn)是造成損失的原因 險(xiǎn)別是保險(xiǎn)人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和損失所承保的責(zé)任范圍 三者間的詳細(xì)關(guān)系見下面的綜合圖 精品 資 料網(wǎng) ? 風(fēng)險(xiǎn)分為：海上風(fēng)險(xiǎn) ? 外來風(fēng)險(xiǎn) ? 海上風(fēng)險(xiǎn)分為：自然災(zāi)害 ? 意外事故 ? 外來風(fēng)險(xiǎn)分為：一般外來風(fēng)險(xiǎn) ? 特殊的外來風(fēng)險(xiǎn) 精品 資 料網(wǎng) 海損的分類 全部損失 ( ) 實(shí)際全損 （ ） 推定全損 ( ) 共同海損 ( ) 單獨(dú)海損 ( ) 部分損失 ( ) 精品 資 料網(wǎng) 共同海損 含義：指載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害、事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船貨安全，使航程得以繼續(xù)完成，船方有意識(shí)地、合理地采取措施，造成某種某些特殊損失或者支出特殊額外費(fèi)用。 ? 救助費(fèi)用：指被保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇責(zé)任范圍內(nèi)以內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行為，獲救方向救助方支付的相應(yīng)報(bào)酬。 精品 資 料網(wǎng) 我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別 基本險(xiǎn)別 附加險(xiǎn)別 一切險(xiǎn)（） 平安險(xiǎn)（） 水漬險(xiǎn)（） 一般附加險(xiǎn) 特殊附加險(xiǎn) 精品 資 料網(wǎng) 風(fēng)險(xiǎn)、損失和險(xiǎn)別的關(guān)系 ? A 意外事故 一般外來風(fēng)險(xiǎn) 平安險(xiǎn) 水漬險(xiǎn) 一切險(xiǎn) 一般附加險(xiǎn) 特別特殊外來風(fēng)險(xiǎn) 特別特殊附加險(xiǎn) 自然災(zāi)害 附加 險(xiǎn) 基 本 險(xiǎn) 外來 風(fēng)險(xiǎn) 海上 風(fēng)險(xiǎn) 險(xiǎn) 別 風(fēng) 險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)和險(xiǎn)別 損失 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ * √ √ 推定 全損 共同 海損 單獨(dú) 海損 一般其 它損失 特別特 殊損失 實(shí)際 全損 部分損失 全部損失 其它損失 精品 資 料網(wǎng) 倉(cāng)至倉(cāng)條款（）（ Ⅰ ） ? 根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定， ―平安險(xiǎn) ‖、 ―水漬險(xiǎn) ‖、和 ―一切險(xiǎn) ‖承保責(zé)任的起訖，均采用國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)中慣用的 ―倉(cāng)至倉(cāng)條款 ‖（ ，簡(jiǎn)稱）規(guī)定的辦法處理。當(dāng)貨物一進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。 精品 資 料網(wǎng) ? 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖不采用倉(cāng)至倉(cāng)條款，而是： ? 從貨物裝上海輪開始至貨物運(yùn)抵目的港卸離海輪為止，即只負(fù)責(zé)水上風(fēng)險(xiǎn)。 精品 資 料網(wǎng) 倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì) 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（） ? 協(xié)會(huì)貨物條款（ A） ——（ A） ? 協(xié)會(huì)貨物條款（ B） ——（ B） ? 協(xié)會(huì)貨物條款（ C） ——（ C） ? 協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款（貨物） ? 協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（貨物） ? 惡意損害險(xiǎn)條款 說明：前三項(xiàng)可以獨(dú)立投保；第四、五項(xiàng)征得保險(xiǎn)人的同 意也可單獨(dú)投保；第六項(xiàng)只能作為附加險(xiǎn)別投保。 保險(xiǎn)憑證（ ） ——又稱小保單，它是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)合同，除其背面沒有列入詳細(xì)保險(xiǎn)條款外，其余內(nèi)容與保險(xiǎn)單相同，它也具有與保險(xiǎn)單同樣的法律效力。 精品 資 料網(wǎng) 加強(qiáng)成本核算： 幾個(gè)基本概念： ① 出口總成本：是指外貿(mào)企業(yè)為出口商品支付的國(guó)內(nèi)總成本。 精品 資 料網(wǎng) ② 出口銷售外匯凈收入： 是指出口商品無論是按 ， 或 中哪種術(shù)語成交 ， 出口銷售外匯凈收入都是指將實(shí)際報(bào)價(jià)換算到所對(duì)應(yīng)的收入部分 。 精品 資 料網(wǎng) 盈虧核算的幾個(gè)指標(biāo)： 出口商品盈虧率 =[（ 出口銷售人民幣凈收入 出口總成本 ） 出口總成本] 100% 公式中的分子部分是盈虧額 。 精品 資 料網(wǎng) 出口換匯成本 =出口總成本 /出口銷售外匯凈收入 換匯成本如高于銀行的外匯牌價(jià) ， 則出口為虧損；反之 ， 則說明有盈利 。 精品 資 料網(wǎng) 常用價(jià)格換算方法（ Ⅰ ） 價(jià)換算為其它價(jià) 價(jià) +運(yùn)費(fèi) 1–保險(xiǎn)費(fèi)率投保加成 價(jià) +運(yùn)費(fèi) 價(jià) = 價(jià) = 精品 資 料網(wǎng) 常用價(jià)格換算方法（ Ⅱ ） ? A 價(jià)換算為其它價(jià) 價(jià) 1–保險(xiǎn)費(fèi)率投保加成 價(jià) –運(yùn)費(fèi) 價(jià) = 價(jià) = 精品 資 料網(wǎng) 常用價(jià)格換算方法（ Ⅲ ）