倉庫設(shè)施管理與技術(shù)管理講義-在線瀏覽
2025-04-14 19:20本頁面
【正文】 力，便于清點(diǎn)和盤庫，合理減少庫存，加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約流動(dòng)資金，提高倉庫的管理水平。貨架按照排、列、層組合構(gòu)成立體倉庫儲(chǔ)存系統(tǒng)。 3）控制和管理系統(tǒng) 有的倉庫只采取對(duì)存取堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)的單臺(tái) PLC控制；有的倉庫對(duì)各單臺(tái)機(jī)械進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制；更高級(jí)的自動(dòng)化立體倉庫采用集中控制、分離式控制和分布式控制，即由管理計(jì)算機(jī)、中央控制計(jì)算機(jī)對(duì)堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)等直接控制組成控制系統(tǒng)。 自動(dòng)化倉庫大都采用自動(dòng)消防系統(tǒng)。 包括給排水設(shè)施、避雷接地設(shè)施和環(huán)境保護(hù)設(shè)施等。建立模型是指根據(jù)單元貨物規(guī)格確定貨架整體尺寸和倉庫內(nèi)部布置。 （ 2）確定倉庫的整體布置。如果庫存量為Ｎ個(gè)貨物單元，巷道數(shù)為A，貨架高度方向可設(shè) S層，若每排貨架設(shè)有同樣的列數(shù)，則每排貨架在水平方向應(yīng)具有列數(shù) C為： C=N/（ 2AS） ?根據(jù)每排貨架的列數(shù) C及貨格橫向尺寸可確定貨架總長(zhǎng)度L，之后，根據(jù)作業(yè)頻率的要求確定堆垛機(jī)的數(shù)量和工作形式。 ?按照倉庫作業(yè)的特點(diǎn)選擇出入口的位置。 （ 1）立體倉庫的存取模式。 （ 2）出、入庫作業(yè)周期的核算。 （ 1）選定控制方式。 （ 2）選擇管理方式。 8）提出自動(dòng)化設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和配置 19 第二節(jié) 貨架、貨箱與托盤 一、貨架 二、貨箱與托盤 20 一、貨架 1）貨架的形式 ①懸臂貨架。 ②流動(dòng)貨架。 ③貨格式貨架。如以貨箱為單位存儲(chǔ)的立體倉庫。 它適合于存儲(chǔ)體積小、重量輕的物品。 整個(gè)存儲(chǔ)系統(tǒng)是在不斷低速運(yùn)動(dòng)的。 機(jī)場(chǎng)多采用這種形式的貨架。 22 一、貨架 ? 對(duì)于給定尺寸的貨物單元，貨格尺寸取決于單元四周需留出的空隙大小。在正常工作條件下和在特殊的非工作條件下，都不至于破壞。 24 二、貨箱與托盤 、 托板 、 滑板 、 專用集裝箱 、 專用堆放架 、硬紙板箱等 。 。 25 圖 33 托盤的結(jié)構(gòu)形式示意圖 26 圖 34 各種貨箱示意圖 圖中： （ａ）為木質(zhì)和塑料托盤； （ｂ）為鋼質(zhì)格柵貨箱； （ｃ）為鋼質(zhì)箱形托盤； （ｄ）為具有可折護(hù)板的托盤； （ｅ）為工具搬運(yùn)托盤； （ｆ）為小型塑料貨箱； （ｇ）為液體容器型托盤； （ｈ）為套托盤； （ｉ）為 ISO貨箱柜。 使用范圍 ，可分為 分揀輸送系統(tǒng) 和 生產(chǎn)輸送系統(tǒng) 。 是一種將隨機(jī)的、不同類別、不同去向的物品，按其要求（如按產(chǎn)品類別或產(chǎn)品目的地）進(jìn)行分類和輸送的物料搬運(yùn)系統(tǒng)。 ②帶式分揀機(jī)： 又有橫向推出式、斜形膠帶式、斜置輥輪式等形式。 ④懸掛分揀機(jī)： 依靠鏈條驅(qū)動(dòng)，將物品放在相應(yīng)容器上，進(jìn)行傳送、識(shí)別和分揀。 30 一、 輸送與分揀設(shè)備的分類 2）生產(chǎn)輸送系統(tǒng)。 分揀輸送系統(tǒng) 生產(chǎn)輸送系統(tǒng) 31 一、 輸送與分揀設(shè)備的分類 輸送動(dòng)力 ，可分為 自由式輸送機(jī) 和 動(dòng)力式輸送機(jī) 。 不需要?jiǎng)恿?，常采用螺旋滑槽形式?一般由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可分為輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、鏈條輸送機(jī)和帶式輸送機(jī)等。 依靠撓性牽引構(gòu)件將貨物輸送到相應(yīng)的工位上。 2）無撓性牽引件輸送機(jī)。主要有：螺旋輸送機(jī)、輥道式輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)等。 2）沿固定的路線輸送貨物，動(dòng)作單一，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。 4）大多數(shù)連續(xù)輸送設(shè)備不能自行取貨，因而需要相應(yīng)的供貨設(shè)備。 33 二、 輸送機(jī)械的特點(diǎn)與作用 ? 輸送機(jī)械在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，特別是在港口、車站、庫場(chǎng)、貨棧內(nèi)，承擔(dān)大量貨物的運(yùn)輸，同時(shí)也是現(xiàn)代化立體倉庫的輔助設(shè)備，常與裝卸設(shè)備組合在一起使用。應(yīng)盡量將入庫輸送系統(tǒng)和出庫輸送系統(tǒng)分開。 （ 2）系統(tǒng)應(yīng)具有一定的積存功能，以保證整個(gè)系統(tǒng)作業(yè)的連續(xù)性。 35 三、 輸送機(jī)械的選用 （ 4）系統(tǒng)各單機(jī)間必須具備完善的信息傳遞和聯(lián)鎖，即把整個(gè)系統(tǒng)作為一個(gè)整體進(jìn)行控制。此外，還應(yīng)考慮所運(yùn)貨物的物理性質(zhì)和集裝形式，以合理確定所選輸送設(shè)備及其零部件的形式和結(jié)構(gòu)。 38 圖 35 帶式輸送機(jī)示意圖 ? 1— 平膠帶； 2— 滾筒； 3— 電動(dòng)機(jī)； 4— 減速器； 5— 電動(dòng)機(jī)； 6— 絲杠； 7— 螺母滑塊； 8— 連桿； 9— 導(dǎo)向板 39 ?也屬于撓性牽引構(gòu)件輸送機(jī)，但其工作原理屬嚙合傳動(dòng)。 ?平板式輸送機(jī)主要用來輸送成件物品。 圖 37 懸掛輸送機(jī)示意圖 41 ? 是非撓性牽引構(gòu)件輸送機(jī)的一種，可以沿水平或傾斜方向輸送成件物品，是生產(chǎn)流水線上常用的一種輸送設(shè)備。 (a)滾柱式 （ b）盤式 圖 38 滾柱形式示意圖 42 2）有驅(qū)動(dòng)滾柱輸送機(jī) ?滾柱輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式分為壓帶式和鏈?zhǔn)絻煞N。 1鏈輪； 2— 鏈條 圖 310 鏈?zhǔn)津?qū)動(dòng)滾柱機(jī)示意圖 44 ?按工藝要求，滾柱輸送機(jī)可以構(gòu)成直線、轉(zhuǎn)彎、交叉等多種線路，如圖 311所示。 圖 312 滑槽種類示意圖 46 —— 自動(dòng)導(dǎo)引小車系統(tǒng) 1） AGV概述 ? 自動(dòng)導(dǎo)引小車 AGV是指裝備有電磁或光學(xué)自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有小車變程與停車裝置、安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車。 47 圖 313 自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車示意圖 （ a） 牽引型自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車 （ b）承載型自動(dòng)搬運(yùn)導(dǎo)向搬運(yùn)車 48 小車系統(tǒng) 49 —— 自動(dòng)導(dǎo)引小車系統(tǒng) ? 與傳統(tǒng)的剛性輸送系統(tǒng)相比，自動(dòng)導(dǎo)引小車系統(tǒng)有以下幾方面的優(yōu)勢(shì)： （ 1）采用 AGVS能夠科學(xué)地組織作業(yè)流水線，并可以根據(jù)業(yè)務(wù)量等情況變化隨時(shí)調(diào)整輸送路線，比剛性輸送系統(tǒng)具有很大的靈活性。 （ 3）具有投資少、運(yùn)行費(fèi)用低、經(jīng)濟(jì)效益高的特點(diǎn)。 （ 5）噪音小，無環(huán)境污染。 2）庫存的分類 （ 1）經(jīng)常庫存。 （ 3）加工和運(yùn)輸過程的庫存。 （ 5）促銷庫存。 （ 7）積壓庫存。 指單位購入價(jià)格，包括購價(jià)和運(yùn)費(fèi)。 指向外部供應(yīng)商發(fā)出采購訂單的成本，包括提出請(qǐng)購單、分析供應(yīng)商、填寫采購訂貨單、來料驗(yàn)收、跟蹤訂貨以及完成交易所必須的各項(xiàng)業(yè)務(wù)費(fèi)用。 也叫持有成本，是指為保持存貨而發(fā)生的成本，可分為固定成本和變動(dòng)成本。 4）缺貨成本。包括延期交貨成本、當(dāng)前利潤損失（潛在銷售量的損失）和未來利潤損失等。 為此需要下列基本假設(shè)： ①需求率固定； ②交貨提前期固定； ③訂貨費(fèi)用與批量無關(guān)； ④不允許缺貨； ⑤一次性交貨； ⑥存儲(chǔ)成本是存儲(chǔ)量的線性函數(shù)；
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