【安全課件】安全生產(chǎn)技術(shù)ⅱ-在線瀏覽
2025-04-14 17:46本頁面
【正文】 制 （ 1） 煙氣的危害 ? 煙氣的高溫性 ? 煙氣的毒性 ? 煙氣的窒息性 ? 煙氣的腐蝕性 二、火災(zāi)爆炸事故的撲救與控制 火災(zāi)煙氣控制 （ 2） 煙氣的控制 ? 防煙 ? 排煙 （ 3）煙氣控制系統(tǒng) ?自然排煙系統(tǒng) ?機械排煙系統(tǒng) ?正壓送風(fēng)系統(tǒng) 三、火災(zāi)爆炸事故的控制 ? 廠址的選擇 ? 工藝裝置的布置 ? 建筑結(jié)構(gòu)的耐火要求 ? 阻燃材料的應(yīng)用 ? 安全阻火裝置的選用 第二章 防火防爆專業(yè)知識 一 、 水上交通防火安全技術(shù) 1． 船舶消防安全設(shè)備 （ 1） 防火分隔 A、 根據(jù)背火面所允許的溫升和最高溫升值 分為： ? 甲級分隔 ? 乙級分隔 ? 丙級分隔 B、 根據(jù)耐火材料分級 ? 0級 ? 1級 ? 2級 一、水上交通防火安全技術(shù) （ 2） 火災(zāi)報警系統(tǒng) 船舶的火災(zāi)探測報警系統(tǒng)由 電機員 負(fù)責(zé)維修 ， 三副 負(fù)責(zé) 每月一次 的報警器 手動檢測 ，每 半年 進行 一次 控測的效用檢測 。 一、水上交通防火安全技術(shù) （ 4） 自動噴水滅火系統(tǒng) 技術(shù)要求： a） 系統(tǒng)供水泵應(yīng)保證噴水器 的噴水強度不小于 5L/（ min ?技術(shù)要求： 噴霧系統(tǒng)的噴水強度應(yīng)滿足： a、 保護區(qū)域水平投影面：為 10L/（ min m2） ； c、 若不能嚴(yán)格區(qū)分水平和垂直投影面 ， 則取水平投影面積乘以 10L/（ min m2） 中較大的一個值 。 夾角 ， 今欲在該甲板處設(shè)計噴霧滅火系統(tǒng) ， 試確定噴霧系統(tǒng)的噴水強度為多少 ？ 解：水平投影面的噴水強度： 垂直投影面的噴水強度： 因為： 所以，該噴霧系統(tǒng)的噴水強度： ? ? ? ?2q 10 30 40 c os 15 11954 L / m i n m? ? ? ? ?水 平 ? ? ? ?2q 4 30 40 si n 15 1242 L / m in m? ? ? ? ?垂 直 ? ?2q q 11954 L / m i n m?? 水 平 qq?水 平 垂 直 一、水上交通防火安全技術(shù) 2． 防火安全管理技術(shù) ? 可燃物質(zhì)的控制 ? 控制氧含量 ? 控制熱源 、 火源 ? 控制機爐 ? 防止電氣火災(zāi) 二、鐵路防火防爆安全技術(shù) 鐵路運輸火災(zāi)爆炸事故的主要原因 客 、 貨運 “ 三品 ” ? 易燃物品 ? 易爆物品 ? 有毒物品 二、鐵路防火防爆安全技術(shù) 列車防火防爆安全措施 ? 嚴(yán)格客 、 貨運 “ 三品 ” 堵查； ? 加強客車 、 車站消防設(shè)備的配置與檢查； ? 加強客車電氣設(shè)備的檢查與使用管理； ? 加強車內(nèi)旅客禁止吸煙的管理； ? 加強貨物裝載的加固； ? 嚴(yán)格易燃易爆貨物的承運制度 、 罐車限量罐裝； 二、鐵路防火防爆安全技術(shù) 客運站火災(zāi)爆炸事故的安全措施 ? 注意車站電氣設(shè)備的使用和管理； ? 加強宣傳 ， 嚴(yán)格 “ 三品 ” 堵查； ? 嚴(yán)禁在行李房內(nèi)使用明火； 三、建筑施工防火防爆安全技術(shù) 施工現(xiàn)場倉庫的防火 施工現(xiàn)場的防火 建筑施工場所的消防配置 四、機械電氣防火防爆安全技術(shù) 機械電氣火災(zāi)事故的原因 ? 電氣設(shè)備過熱 ? 電火花 、 電弧 ? 設(shè)備過載 、 過熱 防止機械電氣火災(zāi)事故的措施 ? 設(shè)備 、 導(dǎo)線等的設(shè)計選項應(yīng)正確合理； ? 設(shè)備的配線方式應(yīng)合理 ? 采用適當(dāng)?shù)姆阑鸫胧┨幚韺?dǎo)線 ? 在必要的地方設(shè)置電氣保護裝置 例題 可燃液體的燃燒過程較可燃?xì)怏w復(fù)雜，所需的初始能量（ ）。 A、物理爆炸、化學(xué)爆炸、炸藥爆炸； B、物理爆炸、化學(xué)爆炸、鍋爐爆炸； C、物理爆炸、化學(xué)爆炸、核爆炸； D、化學(xué)爆炸、核爆炸、分解爆炸； 答案： C 爆炸現(xiàn)象的最主要特征是（ ） A、溫度升高； B、壓力急劇升高； C、周圍介質(zhì)振動； D、發(fā)光發(fā)熱； 答案： B 可燃?xì)怏w的爆炸下限數(shù)值越低，爆炸極限范圍越大，則爆炸危險性（ ） A、越??； B、越大； C、不變； D、不確定； 答案： B 吸入過量的（ ）可引起呼吸系統(tǒng)腫瘤。 A、 1%； B、 5%； C、 10%； D、 15%； 答案： B 例題 火災(zāi)使人致命的主要原因是（ ） A、被人踩死； B、窒息； C、燒傷； 答案： B 在禁火區(qū)內(nèi)需做動火作業(yè)時，必須取得動火證。 A、 30， 30； B、 30， 60； C、 60， 30； D、 60， 60； 答案： A 滅火器應(yīng)（ ）檢查一次。 A、 30； B、 50； C、 60； D、 75 答案： A 1在電焊作業(yè)的工作場所不能設(shè)置的防火器材是（ ） A、干粉滅火器； B、干砂 C、水； 答案： C 例題 可燃物燃燒后產(chǎn)生不能繼續(xù)燃燒的新物質(zhì)的燃燒稱為完全燃燒。（） 粉塵爆炸比可燃混合氣爆炸危害小。（） 液化氣罐區(qū)及貯罐的安全防火要求比汽油還嚴(yán)格。（ √） 油面過低或過高，都可能引起油開關(guān)爆炸燃燒。（ √） 防爆安全距離是指炸藥及其制品發(fā)生爆炸時，由爆炸中心到能保護人身安全和對建筑物的破壞被限制在允許限度內(nèi)的最小距離。（ √） 1執(zhí)行任務(wù)的消防車在廠內(nèi)運行時，不受規(guī)定速度限制。（） 1二氧化碳滅火器的充裝量單位是升。（ √） 第二講 交通運輸安全技術(shù) 第一節(jié) 鐵路運輸安全 一、鐵路安全基礎(chǔ)知識 ?車務(wù)安全知識 ?機務(wù)安全知識 ?鐵道車輛安全知識 ?電務(wù)安全知識 ?工務(wù)安全知識 ?牽引供電安全知識 第一節(jié) 鐵路運輸安全 二、鐵路典型行車事故預(yù)防 ?機車車輛沖突事故防范 ?機車車輛傷害事故 ?電氣化鐵路安全 ?營業(yè)線施工事故防范 第一節(jié) 鐵路運輸安全 三、事故調(diào)查處理及救護救援 ?事故調(diào)查處理 ?行車事故救援 事故 類型 特別重大事故 重大事故 大事故 險性事故 一般事故 責(zé)任 判定 鐵路局調(diào)查，鐵道部審批 鐵路局調(diào)查判定，鐵道部備案 由發(fā)生事故的鐵路分局或單位調(diào)查判定。潛入水下越深 ,身體承受的壓力也越大。這是因為在減壓（人體由高壓環(huán)境逐步轉(zhuǎn)向正常氣壓）過程中，體內(nèi)多余氮氣若由組織中釋入血液，再經(jīng)肺泡逐漸而緩慢地排出體外，則無不良后果。減壓越快，產(chǎn)生的氣泡就越多。減壓越快，癥狀也越重，這樣就致發(fā)潛水病。同時，在減壓過程中，潛水員自己還要善于體查自身的各種感覺，隨時向水面工作人員報告。 A、 編掛； B、 開閉信號； C、 調(diào)車； D、 接車； 答案： B 按運輸性質(zhì)列車分為旅客列車 、 混合列車 、 行包快運列車 、 軍用列車 、貨物列車和 （ ） A、 特快列車； B、 直通列車
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1