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tpm設(shè)備管理知識【精】-在線瀏覽

2025-04-14 02:43本頁面
  

【正文】 關(guān)注的僅僅是不可預測和控制的突發(fā)故障的維修,即救火隊式的搶修,但這對于維修費用的降低是影響甚微的,維修資源的配置才是影響其成本的關(guān)鍵要素。 ( 4)設(shè)備管理對生產(chǎn)能力的影響 設(shè)備的生產(chǎn)效率低下將嚴重影響到企業(yè)的生產(chǎn)能力,是許多企業(yè)所面臨的難題。設(shè)備生產(chǎn)效率的低下也就意味著大量可利用的設(shè)備生產(chǎn)能力的損失,這就相當于許多現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備資產(chǎn)的投資在無形之中就消失了,這種無形損失的后果對于企業(yè)的影響是非常嚴重的。但是這種資源投入型的生產(chǎn)方式由于固定成本的增加并不能有效提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的效益,同時這種粗放型的生產(chǎn)方式也不利于資源的節(jié)約和環(huán)境保護。因為生產(chǎn)設(shè)備綜合效率的提高可以減少各種形式的設(shè)備非計劃停機時間,從而實現(xiàn)提高設(shè)備生產(chǎn)能力的目標。許多世界級企業(yè)已經(jīng)證明,現(xiàn)代設(shè)備管理可以在無需增加資源投入的條件下較大幅度地提高設(shè)備的生產(chǎn)能力。設(shè)備在生產(chǎn)過程中已嚴格限制向大氣、地表和江河湖海中排放工業(yè)廢棄物,只有經(jīng)過嚴格環(huán)保認證的設(shè)備才被允許投入運行。對于制造業(yè)來說,電動機是能耗最多的設(shè)備。由于環(huán)境保護與節(jié)能降耗在很大程度上都是通過設(shè)備實現(xiàn)的,因此良好的設(shè)備管理對于這兩 大目標的實現(xiàn)具有非常重要的意義。例如維修過程中的噴涂、刷鍍、電鍍、清洗液的處理等等都事關(guān)環(huán)保與節(jié)能,日益嚴苛的環(huán)保法律、法規(guī)也將對維修作業(yè)產(chǎn)生越來越重要的影響,即在工藝的改進,技術(shù)進步及廢棄物的排放方面提出越來越高的要求。運行良好的 TPM系統(tǒng)可以在無需花費太多費用的前提下解決企業(yè)所面臨的這些問題,改造設(shè)備的運行質(zhì)量和生產(chǎn)效率。 設(shè)備是企業(yè)物質(zhì)生產(chǎn)的基礎(chǔ),是為保證企業(yè)正常生產(chǎn)所配置的技術(shù)裝備。 三、設(shè)備的基本知識 設(shè) 備 的 構(gòu) 成 設(shè)備定義 :指可供企業(yè)在生產(chǎn)中長期使用,并在反復使用中基本保持原有實物形態(tài)和功能的勞動資料和物質(zhì)資料的總稱。常見的動力設(shè)備如:電動機,機器設(shè)備是靠這些動力裝置來驅(qū)動機器做功。 設(shè)備的 傳動部分 一般是通過傳動部件將動力機構(gòu)的動力和運動傳給機械的工作部分,所以機器的傳動部分是位于動力部分和工作部分之間的中間裝置。 傳動 電力傳動 氣壓傳動 流體傳動 機械傳動 嚙合傳動 摩擦傳動 液壓傳動 摩 擦 輪 傳 動 繩 傳 動 帶 傳 動 齒 輪 傳 動 鏈 傳 動 螺 旋 傳 動 諧 波 傳 動 控制部分裝置是為提高產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量,減輕人們的勞動強度,節(jié)省人力、物力等而設(shè)置的那些控制器。不同控制器組成的系統(tǒng)也不一樣:有由手動操縱代替控制器的手動控制系統(tǒng),由機械裝置作為控制器組成的機械控制系統(tǒng),有氣壓、液壓裝置作為控制器的氣動、液壓控制系統(tǒng),還有電子裝置或計算機作為控制器的電子或計算機控制系統(tǒng)等。 定人定機管理的目的是確保每臺設(shè)備都有專人負責,專人操作和維護。 培訓操 作工人 我國企業(yè)設(shè)備管理的特點之一,是實行 “專群結(jié)合 ”的設(shè)備使用維護管理制度。 建立崗位責任制 為了加強操作工人的責任心,避免發(fā)生設(shè)備事故,操作工人必須做好相關(guān)記錄。 ? 配件定義 :在修理設(shè)備時用來更換磨損和老化零件的零件叫做配件。 設(shè)備配件與備件的管理 搞好備件管理,可以減少維修停機時間,提高設(shè)備利用率;降低流動資金占用,提高資金利用率。 零件類別分 機械零件:指構(gòu)成某一型號設(shè)備的專用機械構(gòu)件,一般可由企業(yè)自行制造;配套零件:指標準化的,通用于各種設(shè)備的由專業(yè)廠家生產(chǎn)的零件 。 外購備件:指企業(yè)對外訂貨采購的備件,一般配套零件均系外購備件。 非常備件:指使用頻率低、停工損失小和單價昂貴的零件,按其籌備方式又可分為計劃購入件和隨時購入件兩種。 一般件:指除關(guān)鍵件以外的其它機械備件。 設(shè)備故障的分類 設(shè)備故障按技術(shù)性原因,可分為四大類:即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障及老化性故障。所謂磨損是指機械在工作過程中,互相接觸做相互運動的對偶表面,在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象。 腐蝕性故障 按腐蝕機理不同又可分化學腐蝕、電化學腐蝕和物理腐蝕 3類。反應過程中沒有電流產(chǎn)生。反應過程中有電流產(chǎn)生。 在實際生產(chǎn)中,常以金屬腐蝕不同形式來分類。 斷裂性故障 可分脆性斷裂、疲勞斷裂、應力腐蝕斷裂、塑性斷裂等。再如放射線輻射也能引起材料脆化,從而引起脆性斷裂。 應力腐蝕斷裂:一個有熱應力、焊接應力、殘余應力或其他外加拉應力的設(shè)備,如果同時存在與金屬材料相匹配的腐蝕介質(zhì),則將使材料產(chǎn)生裂紋,并以顯著速度發(fā)展的一種開裂。又如所謂氫脆和堿脆現(xiàn)象造成的破壞,也是應力腐蝕斷裂。 設(shè)備故障的階段 設(shè)備故障,簡單地說是一臺裝置(或其零部件)喪失了它應達到的功能。 早期故障期,亦稱磨合期,該時期的故障率通常是由于設(shè)計、制造及裝配等問題引起的。 機械長期使用后,零部件因磨損、疲勞,其強度和配合質(zhì)量迅速下降而引起的,其損壞屬于老化性質(zhì)。 設(shè)備故障產(chǎn)生的原因 設(shè)備(零件)故障產(chǎn)生的主要原因有以下六個方面: 設(shè)計缺陷:包括結(jié)構(gòu)上的缺陷,材料選用不當,強度不夠,沒有安全裝置,零件選用不當?shù)取? 安裝缺陷:包括零件配置錯誤,混入異物,機械、電氣部分調(diào)整不良,漏裝零件,液壓系統(tǒng)漏油,機座固定不穩(wěn),機械安裝不水平,調(diào)整錯誤等。 使用缺陷:包括環(huán)境負荷超過規(guī)定值,工作條件超過規(guī)定值,誤操作,違章操作,零部件或元件使用時間超過設(shè)計壽命,缺乏潤滑,零部件磨損,設(shè)備腐蝕,運行中零部件松脫等。 五、設(shè)備維修的基本知識 維修的定義: 維持和恢復設(shè)備的額定狀態(tài)及確定和評估其實際狀態(tài)的措施。 如: (清洗、潤滑、調(diào)整) 檢查 確定和評估系統(tǒng)中技術(shù)手段實際狀態(tài)的措施。 如:(換件、解體修復) 維修 維持和恢復系統(tǒng)中技術(shù)手段的額定狀態(tài)及確定和評估其實際狀態(tài)的措施。 磨損、腐蝕、滲漏、沖擊、沖刷、結(jié)垢、變形等等,因各種行業(yè)設(shè)備多種多樣,表現(xiàn)形式也呈現(xiàn)多樣化。 設(shè)備維修工作的任務 : 常出現(xiàn)的設(shè)備問題主要有: 傳統(tǒng)維修方式主要有: (一)設(shè)備維護保養(yǎng) 現(xiàn)代化企業(yè)中的設(shè)備往往數(shù)量眾多,型號繁多,結(jié)構(gòu)繁雜,性能多樣,分布面廣,單靠企業(yè)少數(shù)維護人員是難以有效地做好全局性的維護工作。 TPM它是一種企業(yè)文化,是以 5S活動為基礎(chǔ),以自主維修為核心,包含各種改善活動的設(shè)備管理機制。簡言之,即 “清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐 ”十字作業(yè)法。維護保養(yǎng)依工作量大小和難易程度分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)等。每天由操作者進行。 目的:保持設(shè)備清潔、整齊、潤滑良好、安全可靠的正常工作。 二級保養(yǎng):以操作工為主維修工技術(shù)員配合。 三級保養(yǎng):以維修工為主、操作者參加。 目的:提高設(shè)備大、中(項)修理間隔期間的完好率,使設(shè)備達到完好標準。 日常檢查:是以設(shè)備操作人員為主、車間技術(shù)員配合執(zhí)行,操作設(shè)備之前操作工必須撐握好使用設(shè)備的基本功,包括 “三好 ”、 “四會 ”等內(nèi)容和維護設(shè)備的 “四項要求 ”。 特別提醒 日常點檢的作用: 能早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患和劣化程度,以便采取有效措施及時加以排除,避免因突發(fā)故障而影響產(chǎn)量和質(zhì)量、增加維修費用、縮短設(shè)備壽命、妨礙安全衛(wèi)生。 可以使操作工交接班內(nèi)容具體化、規(guī)范化,易于執(zhí)行。 (三)設(shè)備修理 按設(shè)備修理的方式可分為: 事后維修 預防維修 預知維修 事后維修又稱故障維修、損壞維修或非計劃性維修。 對一些主要設(shè)備,應當盡量避免事后維修;但那些影響生產(chǎn)較小或有備機的設(shè)備,采取事后維修是比較經(jīng)濟合算的。 預防維修是在設(shè)備發(fā)生故障之前進行的修理稱為預防維修。它的優(yōu)點主要是減少設(shè)備的意外事故,確保生產(chǎn)的連續(xù)性,使設(shè)備維護與修理工作納入計劃,清除了生產(chǎn)組織的盲目性;提高設(shè)備的利用率;降低修理成本;延長設(shè)備的自然壽命。 小修:是對設(shè)備定期的、間歇時間不長的修理。 中修(項修):除更換磨損或損壞的零件、檢查機構(gòu)、校驗設(shè)備幾何精度外,還要拆卸和修理經(jīng)常出現(xiàn)故障的部件。 大修:是將設(shè)備全部解體,修理基準件,更換和修理磨損件、刮研或磨削全部導軌面,全面消除缺陷,恢復設(shè)備原有精度、性能和效率,接近或達到出廠標準。 設(shè)備大修理的一般工藝過程: 修前預檢 消除切屑、油、污物、灰塵 必要部件分解 清洗零件和部件 零件檢查分類、編寫修復零件明細表 零件修理 檢查零件修理質(zhì)量 部件實驗 總裝、調(diào)整 空運轉(zhuǎn)試車 工作精度、幾何精度檢驗 竣工試車驗收 部件裝配、調(diào)整 六 .設(shè)備潤滑 潤滑就是在相對運動的兩摩擦表面之間加入潤滑劑,使兩摩擦面之間形成潤滑膜,將原來直接接觸的干摩擦表面分隔開來,變干摩擦為潤滑劑分子間的摩擦,達到減少摩擦,降低磨損、延長機械設(shè)備的使用壽命的目的。 ( 1)摩擦的種類與摩擦的大小 1)隨摩擦方式的不同,摩擦力的大小會各有不同。為此,為了讓摩擦力減小,在固體與固體之間應該加入“潤滑油”。 ( 1)降低磨擦系數(shù) 在兩個相對磨擦的表面之間加入潤滑劑,形成一個潤滑油膜的減磨層,就可以降低磨擦系數(shù),養(yǎng)活磨擦阻力,減少功率消耗。 ( 2)減少磨損 潤滑劑在磨擦表面之間,可以養(yǎng)活由于硬粒磨損、表面銹蝕、金屬表面間的咬焊與撕裂等造成的磨損。 ( 3)降低溫度 潤滑劑能夠降
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