汽車電氣系統(tǒng)-第1章電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)-在線瀏覽
2025-04-09 20:51本頁面
【正文】 連接 ， 每個(gè)用電設(shè)備都由各自串聯(lián)在其支路中的專用開關(guān)控制 ， 互不產(chǎn)生干擾 。 河源理工學(xué)校 汽車電氣設(shè)備電路組成 汽車電氣系統(tǒng)主要由電源 、 用電設(shè)備 和 中間裝置組成。 任何電氣設(shè)備和電控裝置要想獲得電源供應(yīng) ， 中間裝置的連接必不可少 。 河源理工學(xué)校 1 保險(xiǎn)裝置 當(dāng)電路中流過超過規(guī)定的過大電流時(shí) ， 汽車電路保險(xiǎn)裝置能夠切斷電路 ， 從而防止燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備 ， 并把故障限制在最小范圍內(nèi) 。 1. 熔斷器和易熔線符號(hào) 河源理工學(xué)校 保險(xiǎn)裝置 2. 易熔線 易熔線是一種大容量的熔斷器，用于保護(hù)電源電路和大電流電路。 ⑵ 易熔線熔斷 ， 可能是主要電路發(fā)生短路 ， 因此需要仔細(xì)檢查 ，徹底排除隱患 。 蓄電池正極 易熔線 河源理工學(xué)校 保險(xiǎn)裝置 3. 熔斷器（保險(xiǎn)） ⑴ 保險(xiǎn)選用原則 保險(xiǎn)裝置標(biāo)稱值 = 電路的電流值 / 例如 ， 某電路設(shè)計(jì)的最大電流為 12A， 應(yīng)選用 15A的保險(xiǎn) 。一旦到達(dá)目的地或有新熔斷器時(shí)，應(yīng)及時(shí)換上。 汽車上增加用電設(shè)備時(shí) ， 不要隨意改用容量大的熔斷器 ， 最好另外再安裝熔斷器 。 ⑶ 熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象 。 河源理工學(xué)校 保險(xiǎn)裝置 4. 斷路器 斷路器在電路中用于防止有害的過載 （ 額外的電流 ） 。 如果額外的電流經(jīng)過雙金屬帶 ，雙金屬帶彎曲 ， 觸點(diǎn)開路 ，阻止電流通過 。 當(dāng)無電流時(shí) ， 雙金屬帶冷卻而使電路重新閉合 ，電路斷路器復(fù)位 。如進(jìn)氣預(yù)熱繼電器、空調(diào)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風(fēng)窗刮水器／清洗器繼電器、危險(xiǎn)報(bào)警與轉(zhuǎn)向閃光繼電器等。繼電器的每個(gè)插腳都有標(biāo)號(hào)，與中央接線盒正面板的繼電器插座的插孔標(biāo)號(hào)相對(duì)應(yīng)。采用繼電器擴(kuò)展可有效解決這一問題 。 對(duì)開關(guān)的要求是堅(jiān)固耐用 、安全可靠 、 操作方便 、 性能穩(wěn)定 。其主要功能是：鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸（ Lock）， 接通點(diǎn)火儀表指示等（ ON或 IG）， 起動(dòng) (ST或 Start)擋，附件擋（ Acc主要是收放機(jī)專用），如果用于柴油車則增加 (HEAT)擋。點(diǎn)火開關(guān)的結(jié)構(gòu)及表示方法如圖所示。下圖為日產(chǎn)轎車組合開關(guān)的擋位和接線柱關(guān)系。 為防止在汽車行駛過程中脫開 ， 均采用閉鎖裝置 。 河源理工學(xué)校 連接器 2. 連接器的拆卸 。 ⑴ 導(dǎo)線截面積的正確選擇 根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積。 同時(shí)，還應(yīng)考慮電路中的電壓降和導(dǎo)線發(fā)熱等情況，以免影響用電設(shè)備的電氣性能和超過導(dǎo)線的允許溫度。 河源理工學(xué)校 汽車線束 1. 汽車用電線 ⑴ 導(dǎo)線截面積的正確選擇 下表為各種銅芯導(dǎo)線標(biāo)稱截面積的允許載流量。 汽車類型 標(biāo)稱截面積（ mm2） 用途 轎車 、 貨車 、 掛車 后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、燃油表、雨刮器電機(jī) 轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、停車燈、分電器 前照燈的單線（不接保險(xiǎn)器）、電喇叭（
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