卷煙生產(chǎn)工藝的管理流程-在線瀏覽
2025-04-09 01:12本頁面
【正文】 振 動(dòng) 輸 送 風(fēng) 力 輸 送 輸送角度 皮帶輸送既可用于水平方向輸送，也可在皮帶上加擋板用于較大傾斜角度的物料輸送 振動(dòng)輸送主要用于水平方向輸送，有較小的傾斜角度時(shí)，需要在槽體上形成螺紋 管道布置比較靈活 輸送速度 介于風(fēng)力輸送和振動(dòng)輸送之 間 慢 快 輸送優(yōu)點(diǎn) 它運(yùn)行平穩(wěn)、能耗低、輸送距離較長(zhǎng)、造價(jià)低，對(duì)物料的工藝品質(zhì)影響較小 使用于物料水分大、溫度高的條件下的物料輸送。 風(fēng)力輸送可用于遠(yuǎn)距離的物料輸送，占地面積小 輸送特點(diǎn) 皮帶輸送具有一定的定量作用 在輸送過程中能起到對(duì)物料松散、篩分的作用 在輸送過程中，對(duì)物料能起到干燥、冷卻、分選、凈化的作用 輸送缺點(diǎn) 不適宜于較大水分和較高溫度的物料輸送，且跑料嚴(yán)重、衛(wèi)生條件較差 輸送距離較短，振動(dòng)較大、投資大、輸送速度較慢 能耗大、噪音大、投資大，對(duì)物料的工藝品質(zhì)影響較大 使用場(chǎng)合 皮帶輸送一般多用于高位進(jìn)料、長(zhǎng)距離輸送以及傾斜輸送 多用于滾筒的進(jìn)料、出料及煙梗的加工線等 多用于遠(yuǎn)距離的物料輸送以及不適宜采用其他輸送方式的場(chǎng)合 ? 輸送方式的選用原則： 綜上所述 ， 三種輸送方式各有自己的優(yōu)點(diǎn) 、 特點(diǎn) 、 缺點(diǎn)和使用場(chǎng)合 ， 在選用輸送方式和具體設(shè)備時(shí) ， 應(yīng)確保輸送設(shè)備在完成工藝任務(wù)和物料傳遞的前提下 ， 不損壞或盡可能少的損壞在制品的工藝質(zhì)量 ， 傳遞時(shí)間盡可能的短 。 ? （ 2） 切絲或切梗絲工序的物料出料應(yīng)采用振動(dòng)輸送 。 ? （ 4） 梗絲線的加工多采用振動(dòng)輸送 。 ? （ 6） 烘絲機(jī)出口至貯梗絲柜采用風(fēng)力輸送 。 ? 制絲生產(chǎn)與卷接機(jī)組的連接可通過風(fēng)力送絲和小車送絲兩種方式來實(shí)現(xiàn)；風(fēng)力送絲由于對(duì)煙絲的水分 、 溫度 、香氣 、 造碎程度等工藝品質(zhì)影響較大 ， 因此 ， 有條件的卷煙廠已采用了小車送絲 。 三、工序間的信號(hào)聯(lián)絡(luò)及控制 ? 尤其是在當(dāng)今制絲生產(chǎn)的連續(xù)化和自動(dòng)化生產(chǎn)中 ， 工序間的信號(hào)連絡(luò)和控制尤為重要 。 通過工序間的信號(hào)聯(lián)絡(luò)和控制使各工序的加工做到有機(jī)的配合 。 ? 車間空間布局的總體要求 ? (1)各工序的空間布局要滿足生產(chǎn)工藝的要求 ? (2)各工序的空間布局要占地面積小 、 物料在工序間傳遞時(shí)間短 ， 耗能低 ， 工人操作維修方便 。 ? 車間空間布局的原則 ? 根據(jù)空間布局的總體要求 ， 無論主廠房 （ 制絲車間和卷接包車間共用的廠房 ） 是單層建筑還是多層建筑 ， 各工序在空間布局時(shí)應(yīng)遵循以下原則： ? ? （ 1） 各工序的空間布局應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝的要求 。 再如：復(fù)烤葉片 、 煙草薄片 、 回收煙絲的備料攙兌場(chǎng)所等 。 ? (2） 各工序應(yīng)按制絲工藝流程的加工順序進(jìn)行排列 ， 使在制品能在前道工序加工之后 ，順利的進(jìn)入后道工序進(jìn)行加工 。 （ 3） 應(yīng)根據(jù)設(shè)備的性質(zhì)和特點(diǎn)進(jìn)行合理安排 ，以便于與給排水 、 供電 、 供汽等公共設(shè)施取得協(xié)調(diào) 。 切絲機(jī)和切梗絲機(jī)距離要近 ， 便于維修 、 管理和操作 。 如柜類 、 白肋煙干燥機(jī) 、
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