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人教版必修二57生活中的圓周運(yùn)動1-在線瀏覽

2025-01-21 14:24本頁面
  

【正文】 使火車通過彎道時僅受重力與軌道的支持力,軌道應(yīng)該墊的高度 h? ( θ較小時 tanθ=sinθ) FN mg F θ h ?ta n?mgF?sin?lhRvmF 2?由力的關(guān)系得: 由向心力公式得: 由幾何關(guān)系得: 解: Rglvh 2?? = 研究與討論 若火車速度與設(shè)計(jì)速度不同會怎樣? 外側(cè) 內(nèi)側(cè) F θ 過大時 : 外側(cè)軌道與輪之間有彈力 過小時 : 內(nèi)側(cè)軌道與輪之間有彈力 需要輪緣提供額外的彈力滿足向心力的需求 若火車車輪無輪緣,火車速度過大或過小時將向哪側(cè)運(yùn)動? 過大時 :火車向外側(cè)運(yùn)動 過小時 :火車向內(nèi)側(cè)運(yùn)動 FN mg 離心 向心 向心、圓周、離心運(yùn)動 “供 ”“ 需 ” 是否平衡 決定物體做何種運(yùn)動 供 提供物體做圓 周運(yùn)動的力 需 物體做勻速圓周 運(yùn)動所需的力 F= rvm 2 勻速圓周運(yùn)動 F rvm 2 離心運(yùn)動 F rvm 2 向心運(yùn)動 列車速度過快,造成翻車事故 實(shí)例研究 2——過拱橋 汽車過拱橋是豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動的典型代表 研究方法與水平面內(nèi)圓周運(yùn)動相同
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