水泥混凝土路面施工中的裂縫分析與防治-在線瀏覽
2025-04-05 14:37本頁面
【正文】 量超標(biāo)。集料的含泥量和有機(jī)質(zhì)含量超過規(guī)范要求，必然會(huì)造成界面缺陷，容易開裂。 基層不平整會(huì)大大地增加其與混凝土界面的摩阻力，易在較薄弱路面開裂。 基層標(biāo)高失控和不平整 2 水泥路面產(chǎn)生裂縫的原因 單位水泥用量偏大，必然會(huì)導(dǎo)致較大的收縮率，如果養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，也易產(chǎn)生裂紋 施工混合料水灰比波動(dòng)大影響了混凝土強(qiáng)度，高低不一，往往低強(qiáng)度處收縮開裂。 混凝土配合比不當(dāng) 2 水泥路面產(chǎn)生裂縫的原因 砼攪拌時(shí)間過短，均勻性差，水泥分布不均勻，形成混凝土強(qiáng)度不足或不均勻，易導(dǎo)致早期開裂斷板。 混凝土澆筑期間，因停電、機(jī)械故障、運(yùn)輸不暢、氣候突變、停料等原因使混凝土澆筑作業(yè)中斷，再澆筑時(shí)，未按施工縫處理，新舊混凝土由于結(jié)合不良和收縮不一致會(huì)形成一條不規(guī)則的接縫。尤其氣溫高、濕度小、風(fēng)速大的條件下，會(huì)使混凝土表面水分蒸發(fā)太快，從而形成干縮裂縫。由于機(jī)具故障或操作人員切縫時(shí)間掌握不準(zhǔn)確或切縫深度不足，起不到誘導(dǎo)作用，使混凝土板在薄弱斷面處形成不規(guī)則的貫徹裂縫或斷板。在混凝土強(qiáng)度不足條件下過早地通車，這是產(chǎn)生裂縫的又一個(gè)原因。 ? 受晝夜溫差較大的影響。 施工工藝不當(dāng) 傳力桿安裝是否得當(dāng)影響面板開裂的重要因素 晝夜溫差較大時(shí)施工往往 會(huì)導(dǎo)致面板開裂斷板 雙幅路面施工中，已澆筑一邊的縮縫在另一邊未開始澆筑前已經(jīng)裂通，氣溫下降到一定幅度時(shí)，先澆筑的砼板塊伸縮帶動(dòng)后澆筑的砼板塊伸縮，斷裂和縮縫摩擦力牽動(dòng)新澆筑混凝土板收縮，這樣后澆筑還未切割的混凝土板受到較大的強(qiáng)度應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于砼初期抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)在先澆筑板縮縫對(duì)應(yīng)砼板塊位置發(fā)生不規(guī)則裂縫。半剛性水泥碎石基層一般都有規(guī)則性的裂縫。 2 水泥路面產(chǎn)生裂縫的原因 邊界原因 2 水泥路面產(chǎn)生裂縫的原因 人為造成產(chǎn)生的裂縫 在施工中布料或?qū)嵤┢渌僮鲿r(shí)，不注意而出現(xiàn)的裂縫。下面談?wù)勵(lì)A(yù)防裂縫產(chǎn)生的一些措施辦法。 集料（砂、碎石）含泥量超標(biāo)時(shí)應(yīng)更換料源，選擇合格的、含泥量較少的材料，或?qū)⑵湔J(rèn)真沖洗至達(dá)到要求方可使用。 按水泥混凝土路面平整度要求控制基層平整度，減少水泥混凝土路面板與基層摩阻力。 3 水泥砼路面裂縫的預(yù)防措施 基層標(biāo)高
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