物流運輸組織與管理(ppt50)-在線瀏覽
2025-03-31 14:59本頁面
【正文】 運輸時間 ???運輸時間運輸噸位運輸效率 ?3/11/2023 20 例： 以在往復(fù)式行駛線路上運送散裝貨物為例，如單程運距 20km，技術(shù)速度 40km／ h，裝車作業(yè)時間定額 6min/t，卸車作 業(yè)時間定額 ／ t，摘掛作業(yè) 6分／次，載貨主車、全掛 車、半掛車的裝載量分別為 8t，試比較三種拖掛方式的 運輸效率。 3/11/2023 23 來自 中國最大的資料庫下載 甩掛運輸組織 1）適用條件： 裝卸比較費時的固定性大宗貨源。 一 (汽 )車三 (全 )掛甩掛運行圖 3/11/2023 24 思考題： ? 雙班運輸組織有何要求？ ? 雙班運輸組織有哪幾種形式？ ? 定掛運輸?shù)慕M織工作有何要求？ ? 什么是甩掛運輸，組織工作有何要求？ 3/11/2023 25 二、選擇運輸車輛 ◆ 運輸車輛的選擇： 主要指 車輛選擇和載重量的選擇 。 ◆ 車輛的選擇影響因素： 貨物的類型、特性與批量、裝卸工作方法、道路與氣候條件、貨物運送速度以及運輸工作的勞動、動力及材料消耗量等。 道路運輸生產(chǎn)率比較 通用汽車 —————— 專用汽車 3/11/2023 27 車輛類型的選擇（下） 生產(chǎn)率等值運距的確定方法： ●通用汽車的生產(chǎn)率 ： （噸 /小時） ●專用汽車工作生產(chǎn)率： 式中： β—— 里程利用率， VT—— 技術(shù)速度， q0 —— 額定載重量， L1 —— 平均運次載重行程，ｒ —— 載重量利用率， tlu—— 裝卸停時， Δ q —— 自動裝卸機構(gòu)重量（噸）， Δ t —— 利用專用車輛減少的裝卸停歇時間（小時） 當(dāng)貨運任務(wù)已定， β、 VT 和ｒ值對自動裝卸汽車和通用汽車相同； 假設(shè)： ，則生產(chǎn)率等值運距： （公里） 裝卸停歇時間行駛時間有效載重量汽車生產(chǎn)率??uTTuTQ tVLrqVtV LrqW110110???????)()(10 ttVL rqqVWluTTQ ??? ???? ???? WW TuW VtqtqL ?)(10 ????3/11/2023 28 （二）車輛載重量的選擇 確定汽車列車的最佳載重量 研究表明，汽車列車總重量 最佳值，大約相當(dāng)于牽引汽車總 重的一倍左右。假定， 有 m種車輛可供選擇，每一種車輛的額定載重量分別為 q1， q2， qi…..qm 。1選擇汽車總數(shù)的最佳載重量構(gòu)成 3/11/2023 29 車輛載重量的選擇（續(xù)） ◎ 當(dāng)貨物批量超過最大載重量車輛的運輸能力時，根據(jù)經(jīng)濟性原 則，可以將最大載重量的車輛組合起來使用。 貨物批量的均值可表示為： 式中： （ qr） j和（ qr） m—— 分別為第 j種車的實際載重量和最大載重量 ? ???????11 1,)()(mj iimmjj iPqrqrPg3/11/2023 30 車輛載重量的選擇（續(xù)） 每運次車輛實際載重量均值 ????miii qrpq1)(每運次車輛額定載重量均值 ???miii qPq10汽車總數(shù)的載重量利用率均值 0qqr ?計劃期內(nèi)，汽車總數(shù)應(yīng)完成的運次總數(shù) qrQn ?? ?每一種車型應(yīng)完成的運次數(shù) ??? npn ii每一種車型應(yīng)完成的貨運量 ? ?iii qrnQ ??式中： Pm—— 適合于由于最大載重量車輛所完成的貨物批量概率 ????1,jjmm Pp3/11/2023 31 車輛載重量的選擇（續(xù)） 每一種車型的日產(chǎn)量 diuiiTiLiiiiTidiuiiTiLiiiDi TtVLrqVTtVLrq
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