【正文】 下重傷，或者 5000萬元以上 1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故 。 ? (四 )一般事故，是指造成 3人以下死亡，或者 10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。由非自然因素造成的事故也叫 人為事故 ，主要由 物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為造成 。其主要原因為： ? 人的原因 ? 人的不安全行為是事故的重要致因。 ? 4種人包括操作工人、管理干部、事故現(xiàn)場的在場人員和其他有關人員。 第 1節(jié) 事故的影響因素及基本特征 ? 引起這些不安全行為的主要原因有：①缺乏安全知識和經(jīng)驗，或不知道有危險；②生理缺陷或生病、遲鈍、憂傷、體力不足；③過度疲勞、睡眠不足；④注意力不集中，操作時心不在焉；⑤勞動態(tài)度不端正；⑥酒醉；⑦不懂裝懂，滿不在乎。有 7種物7種不安全狀態(tài)。 ? 管理的原因 ? 管理的缺陷是事故的間接原因，是事故直接原因存在的條件。指工業(yè)建、構筑物及機械設備、儀器儀表等的設計、選材、安裝、布置、維護維修有缺陷，或工藝流程、操作方法方面存在問題；②勞動組織不合理；③對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導，或檢查指導失誤；④沒有安全操作規(guī)程或不健全，挪用安全措施費用，不認真實施事故防范措施，對安全隱患整改不力；⑤教育培訓不夠，工作人員不懂操作技術知識或經(jīng)驗不足，缺乏安全知識；⑥人員選擇和使用不當，生理或身體有缺陷。環(huán)境包括自然環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境兩方面。 ? 事故的處置情況指①對事故前的異常征兆是否能作出正確的判斷和反應；②一旦發(fā)生事故，是否能迅速地采取有效措施，防止事態(tài)惡化和擴大事故；③搶救措施和對負傷人員的急救措施是否妥當。在此基礎上，研究如何通過消除、控制事故致因因素來防止事故發(fā)生，人們建立了事故致因理論。 ? 其目的在于： ?認識事故本質(zhì)； ?指導事故調(diào)查與分析； ?提出事故預防措施。 75000起工業(yè)事故調(diào)查分析 可預防： 98% 不可預防： 2% 人的不安全行為： 88% 物的不安全狀態(tài)： 10% 最初，海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有如下因果關系的事件的連鎖： ? 人員傷亡的發(fā)生是事故的結果； ? 事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或（和）物的不安全狀態(tài)； ? 人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點造成的； ? 人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的。因此，海因里希認為： 遺傳因素及社會環(huán)境，是造成人的性格上缺點的原因。 ? 人的不安全行為或物的不安全狀態(tài) :是造成事故的直接原因，它們是指那些曾經(jīng)引起過事故，或可能引起事故的人的行為，或機械、物質(zhì)的狀態(tài)。 ? 事故是造成傷害的直接原因 :它是由于物體、物質(zhì)、人或放射線的作用或反作用，使人員受到傷害或可能受到傷害的、出乎意料之外的、失去控制的事件。 ? 傷害 :.事故是直接產(chǎn)生的人身傷害的原因。P[A2] P[A4] P[A2] P[A4] ? 多米諾骨牌理論的不足之處 它把事故致因的事件鏈過于絕對化了。前面的牌倒下，后面的牌可能倒下，也可能不倒下。 博德（ ）在海因里希的基礎上提出了反映現(xiàn)代安全觀點的事故因果連鎖理論 。 個人原因和工作條件 ：事故發(fā)生的基本原因。工作原因包括操作規(guī)程不合理，設備材料不合格，以及溫度、壓力、濕度等環(huán)境因素。 事故 ： 傷亡 ：工傷、職業(yè)病、以及對人員精神方面、神經(jīng)方面或全身性的不利影響。在 1966年由哈登Hadden補充。 ?該理論認為事故是一種不正常的或不希望的能量轉移 ,各種形式的能量構成了傷害事故的直接原因。防止能量異常轉移的有效措施是對能量進行屏蔽。 事故預防措施 ?用安全的能源代替不安全的能源； ?限制能量； ?防止能量蓄積； ?緩慢地釋放能量； ?設置屏蔽設施； ?在時間和空間上把能量與人隔離； ?信息屏障。 ? 系統(tǒng)理論主要研究內(nèi)容 ：機械的運行情況和環(huán)境的狀況如何，是否正常；人的特性（生理、心理、知識技能）如何，是否正常；人對系統(tǒng)中危險信號的感知，認識理解和行為響應如何；機械的特性與人的特性是否相配；人的行為響應時間與系統(tǒng)允許的響應時間是否相容等。 ? 系統(tǒng)安全理論認為事故的發(fā)生是來自人的行為與機械特性間的失配或不協(xié)調(diào)，是多種因素互相作用的結果 。 ? 系統(tǒng)理論典型的模型主要有兩種 ： 瑟利模型和安德森模型 瑟利模型 瑟利把事故的發(fā)生過程分為 危險出現(xiàn) （危險構成，是否將要產(chǎn)生危險）和 危險釋放 （出現(xiàn)危險的緊急時期）兩個階段，這 兩個階段各自包括一組類似的人的信息處理過程，即感覺、認識和行為響應過程。在危險釋放階段，如果人的信息處理過程的各個環(huán)節(jié)都是正確的，則雖然面臨著已經(jīng)顯現(xiàn)的危險，但仍然可以避免危險釋放出來，不會帶來傷害或損壞；反之，只要任何一個環(huán)節(jié)出錯，危險就會轉化成傷害或損害。 N— No,Y— ，兩個階段具有類似的信息處理過程，每個過程均可分解為六個方面的問題。 與人的感覺有關的問題 ?對危險的出現(xiàn)有警告嗎？ 這里警告的意思是指工作環(huán)境中是否存在安全運行狀態(tài)之間可被感覺到的差異。在生產(chǎn)實際中，危險即使存在，也并不一定直接顯現(xiàn)出來。 與人的感覺有關的問題 ? 感覺到了這警告嗎？ 這個問題有兩個方面的含義：一是人的感覺能力如何，如果人的感覺能力差，或者注意力在別處，那么即使有足夠明顯的警告信號，也可能未被察覺；二是環(huán)境對警告信號的 “干擾”如何，如果干擾嚴重，則可能妨礙對危險信息的察覺和接受。 與人的認識有關的問題 ?認識到了這警告嗎？ 這個問題問的是操作者在感覺到警告之后，是否理解了警告所包含的意義，即操作者將警告信息與自己頭腦中已有的知識進行對比，從而識別危險的存在。為了使這種知識和技能變得完善和系統(tǒng)，從而更有利于采取正確的行動，操作者應該接受相應的訓練。但是，在實際情況下，人們的行動是受各種動機中的主導動機驅(qū)使的，采取行動回避風險的 “避險”動機往往與 “趨利”動機 （如省時、省力、多掙錢、享樂等）交織在一起。 與人的行為響應有關的問題 ?能夠避免危險嗎？ 問的是操作者在做出采取行動的決定后，是否能迅速、敏捷、正確地做出行動上的反應。 瑟利模型的優(yōu)點和不足 優(yōu)點 : 這六個問題涵蓋了人的信息處理全過程，并且反映了在此過程中有很多發(fā)生失誤進而導致事故的機會。 缺點 : 瑟利模型研究的是客觀已經(jīng)存在的潛在危險，沒有探索 為什么會產(chǎn)生潛在危險 ，沒有涉及機械及周圍環(huán)境的運行過程。事故的經(jīng)過：公司技術發(fā)展部 9月 28日發(fā)出節(jié)日期間檢修工作通知，其中一項任務就是要求污水處理站宋某和周某，再配一名小工于 10月 1日至 l0月 3日進行清水池清理，并明確宋某全面負責監(jiān)護。其中一名外來臨時雜工徐某頭戴防毒面具 (濾毒罐 )下池清理。這時二名租用該集團公司廠房的個體業(yè)主施某、邵某聞聲趕到現(xiàn)場。宋某下洞后，邵某跟隨下洞，站在下洞的梯子上，上身在洞外，下身在洞口內(nèi)，當宋某挾起周某約離池底 50公分高處，叫上面的人接應時，因洞口直徑小 ( )，邵某身體較胖，一時下不去，接不到，隨即宋某也