產(chǎn)品開發(fā)與工藝選擇(2)-在線瀏覽
2025-03-22 06:22本頁面
【正文】 ? 根據(jù)市場需求變化僅僅調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略，往往不能達(dá)到預(yù)期目標(biāo) , 因為它忽視了同步調(diào)整制造流程的重要性。 與外國的競爭對手相比 ， 該公司的技術(shù)已經(jīng)過時了 。 此外 ， GE 勞工成本也較高 。 ? 到 1983年 ， GE決定制造新型的室內(nèi)用旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī) ， 同時 ， 也決定投資 1． 2億美元建一新工廠 。 與普通的往愎式壓縮機(jī)相比 ， 旋轉(zhuǎn)壓縮 機(jī)重量較輕 ， 零件減少了三分之一 ， 而且更節(jié)省能源 。 ? 一些工程師持反對意見 ， 他們指出旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來產(chǎn)生更多的熱量 ， 對大多數(shù)空調(diào)機(jī)來說這不是一個問題 ， 因為冷卻劑可把壓縮機(jī)冷卻 。 GE空調(diào)中使用早期的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)時遇到了困濰 。 ? GE的經(jīng)理們和設(shè)計工程師也很關(guān)心其他一些問題。經(jīng)理們和消費(fèi)者調(diào)查小組的人員就這個問題討論了許多個小時。以前從來沒有大批量生產(chǎn)過如此精密的產(chǎn)品，但是制造工程部們確信他們能夠生產(chǎn)出來。壓縮機(jī)中的兩個小零件是由粉末金屬制成的，而不是像在空調(diào)中那樣使用淬火鋼和鑄鐵。沒有以前壓縮機(jī)設(shè)計經(jīng)驗的設(shè)計工程師并沒有很重視過去的失敗。空調(diào)旋壓機(jī)的原設(shè)計者現(xiàn)已離開 GE，他提出愿意給 GE當(dāng)顧問。 ? 1983年 ， GE測試了 600個壓縮機(jī) ， 沒有一個失敗 。 GE通常對新產(chǎn)品進(jìn)行長期的實地測試 。 ? 拆下并檢查零件的技術(shù)員認(rèn)為這些零件不太正常 。軸承被磨損了 ， 看來過高的熱量破壞了潤滑油 。 另一個評估測度結(jié)果的顧問認(rèn)為檢測可能有問題 ， 因為在二年時間里只有一個產(chǎn)品失靈 ， 并建議加強(qiáng)測試的環(huán)境的強(qiáng)度 。 ? 到 1986年 ， 在獲董事會批準(zhǔn)之后只有兩年半 ，新建的工廠就以每分撞 10 個的速度生產(chǎn)壓縮機(jī)到該年年底 ， 工廠就生產(chǎn)了一百多萬個這樣的產(chǎn)品 。 但是在 1987年 7月 ， 第一臺壓縮機(jī)壞了 。 到 9月 ， 家用電器部門知道他們出了大問題 。 直到 1988年才診斷出問題在于兩個粉末金屬制件過分磨損 ， 燒光了潤滑油 。到了 1990年中 ， GE自愿給顧客替換了將近 110 萬個壓縮機(jī) ， 換上去的壓縮機(jī)是從 6 個供應(yīng)商那里購買的 ， 其中 5個供應(yīng)商來自國外 。設(shè)備是按照其所具有的功能來布置的 鍛工車間 鑄工車間 下料車間 大金工車間 小金工車間 沖壓車間 熱處理車間 總裝配車間 優(yōu)點：這種生產(chǎn)組織形式對產(chǎn)品的適應(yīng)性較高 ,便于工藝管理 ，設(shè)備的利用率也較高。車間之間的聯(lián)系較多，使得車間之間的生產(chǎn)計劃、質(zhì)量管理、在制品管理、生產(chǎn)控制、以及經(jīng)濟(jì)核算工作變得比較復(fù)雜。 2. 產(chǎn)品專業(yè)化 即按加工對象的種類組織生產(chǎn)單位。 毛坯車間 總裝配車間 齒輪車間 軸類車間 箱體車間 絲桿車間 彈簧車間 優(yōu)點 ：①縮短了產(chǎn)品加工路線，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，減少中間的周轉(zhuǎn)倉庫，減少加工過程中的等待時間，縮短了加工周期，也減少了在制品占用量和流動資金占用量；②由于車間之間聯(lián)系少，管理工作簡化，有利于提高生產(chǎn)計劃、控制和核算的工作質(zhì)量，也有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 缺點：①對產(chǎn)品變化的應(yīng)變能力比較差；②由于生產(chǎn)單位內(nèi)配置了許多不同加工工藝的崗位，不便于進(jìn)行工藝管理。 否則 ， 整個生產(chǎn)線的產(chǎn)出速度只能是費(fèi)時最多的單元的產(chǎn)出速度 。 選擇 Q I II III P I區(qū)：單一品種 ， 大量生產(chǎn) 。 II區(qū)：多品種成批生產(chǎn) ， 宜采用混合布置 。 第二節(jié) 廠區(qū)總平面布置 確定生產(chǎn)車間和其他部門的平面位置 一、廠區(qū)平面布置原則 1. 工藝原則 ：滿足生產(chǎn)工藝過程的要求 2. 經(jīng)濟(jì)原則：尋求最小運(yùn)輸量的布置方案，還要求能充分利用土地面積。 ﹝ 1﹞ 確定判別式 運(yùn)輸費(fèi)用與運(yùn)輸重量和距離成正比，設(shè)運(yùn)輸費(fèi)用為 C，得下列判別式： ? ?? ??NiNjijijij DLPC1 1minminN：生產(chǎn)單位數(shù)量 Lij：生產(chǎn)單位 i和 j之間工件運(yùn)輸重量 Dij：生產(chǎn)單位 i和 j之間的距離 Pij：生產(chǎn)單位 i和 j之間的運(yùn)輸單價 ﹝ 2﹞ 估計運(yùn)輸量 生產(chǎn)規(guī)模與制造流程確定以后，生產(chǎn)單位之間的運(yùn)輸量是可以估計的 流量矩陣表 生產(chǎn)單位序號 1 2 3 4
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