保養(yǎng)車間tpm案例-在線瀏覽
2025-03-22 01:56本頁面
【正文】 短庫停時間。 我們通過流程梳理，認(rèn)真分析過程管理中的影響實(shí)現(xiàn)“三零”目標(biāo)的障礙。 造成超時的現(xiàn)象 員工配合不默契； 入庫檢驗(yàn)不細(xì)致； 工序間協(xié)調(diào)不緊湊； 工具擺放不合理。 三、保養(yǎng)車間 TPM管理的實(shí)施 ——全效率保全 針對上述影響“三零”目標(biāo)的現(xiàn)象，車間通過小組討論、技術(shù)人員論證等形式進(jìn)行了深層次分析，并經(jīng)過歸納總結(jié)，車間上下一致認(rèn)為，要從根本上杜絕浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)“三零”目標(biāo)，就必須實(shí)現(xiàn)管理上的“三化”要求，即：標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、可視化。 項(xiàng) 目 標(biāo) 準(zhǔn) 要 求 安全 遵守車間的各項(xiàng)安全操作規(guī)程，安全無違章。 工作態(tài)度 工作態(tài)度端正，有較強(qiáng)的執(zhí)行力。 5 S 管理 遵守車間三室、現(xiàn)場衛(wèi)生管理制度。 否決項(xiàng) 違反車間規(guī)定的 7項(xiàng)否決項(xiàng)，取消評選資格。車間在免檢班組評選的基礎(chǔ)上，大力開展無故障班組競賽活動，每月評選 2個無故障班組。 三、保養(yǎng)車間 TPM管理的實(shí)施 ——全員保全 班組改善 傳統(tǒng)班組 被人檢查 被動工作 免檢班組 不用檢查 主動工作 無故障班組 創(chuàng)新工作 精益求精 三、保養(yǎng)車間 TPM管理的實(shí)施 ——全員保全 班組改善 序號 無故障班組月度競賽目標(biāo) 班組內(nèi)月度無人身傷害事故和設(shè)備事故發(fā)生。 月度全面完成車間下達(dá)的月度生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，二級維護(hù)計(jì)劃兌現(xiàn)率 100%。 實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。 班組形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。車間每年制定年度改善計(jì)劃并監(jiān)督落實(shí)。 車間工程師盡量查明更換材料的確切名稱、型號，數(shù)量 調(diào)節(jié)好制動鼓、蹄片加工人員的工作時間 1 歸納整理我公司現(xiàn)有主要車型全車潤滑點(diǎn)示意圖 1 開發(fā)輪轂軸承注油的專項(xiàng)流水作業(yè) 序號 公司下達(dá)質(zhì)量目標(biāo) 車間完成質(zhì)量指標(biāo)情況 1 質(zhì)量保證期內(nèi)返修率 4% %＜ 4% 2 質(zhì)量抽查上限一次合格率 86% 100% 3 維修服務(wù)顧客滿意率 80% 滿意率 ： 100% 4 維修質(zhì)量投訴率 % %＜ % 5 紅崗鐵水 保 崗 維修 100% 維修 保崗 率 100% 6 維修質(zhì)量責(zé)任事故為零 維修質(zhì)量責(zé)任事故為零 四、 TPM管理實(shí)施效果 —— 維修質(zhì)量明
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