點火系統(tǒng)故障診斷與維修-在線瀏覽
2025-03-22 01:31本頁面
【正文】 火錯亂等 ?點火系故障常見部位為火花塞、分電器、電子點火器、點火線圈等。 ?故障原因：根本原因是無高壓火或火弱。 ?（ 2）分缸高壓線脫落或漏電，間隙或更換分缸高壓線 ?（ 3）分電器蓋破裂漏電，更換分電器蓋 ?（ 4）點火線圈存在間歇性斷火故障更換點火線圈 ?（ 5）電控點火系統(tǒng)的信號拾取和指令發(fā)出故障 個別缸不點火 點火錯亂 ?故障現(xiàn)象 ?發(fā)動機啟動困難，啟動后工作不穩(wěn)定，伴有進氣管回火，排氣管放炮和爆燃等現(xiàn)象 ?故障原因 ?分缸高壓線的相對位置搞錯或分電器蓋絕緣不良漏電。 ?對點火系統(tǒng)的 要求： 1) 強大的火花 2) 正確的點火時刻 3) 可靠耐用 點火系統(tǒng)工作原理 點火系統(tǒng)的分類 傳統(tǒng)點火系統(tǒng) 電子點火系統(tǒng) 微機控制點火系統(tǒng) 傳統(tǒng)點火系統(tǒng) 電子點火系統(tǒng) 電子點火系統(tǒng)相比蓄電池點火系統(tǒng) ,保留分電器以及其中的點火提前裝置 ,觸點部分改為傳感器和晶體管開關 ,但不受電腦控制 . 根據(jù)傳感器型式分類： 電磁感應式、霍爾效應式、光電效應式 微機控制點火系統(tǒng) 點火控制模塊受 ECU控制 分類 : 有分電器式 無分電器式 : 分組式和獨立式 電子點火系統(tǒng) ? 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的局限性 ? 火花能量和點火電壓有限 ? 觸點易燒蝕 ? 高速易斷火 ? 對火花塞積碳和污染敏感 ? 電子點火系統(tǒng)主要優(yōu)點 ? 點火能量大 ? 次級電壓高 ? 高速點火可靠 ? 工作可靠 微機點火控制 ?點火提前角 (點火正時 )控制 ?通電時間 (閉合角 )控制 ?防爆震控制 點火系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象 零部件名稱 功能 零部件常見故障 車輛故障現(xiàn)象 火花塞 以電極之間的電弧形式將點火能量輸入燃燒室，從而使燃燒室內(nèi)的混合氣燃燒。 不能起動、怠速不穩(wěn)、加速不良（發(fā)竄）、熄火、排放超標等。 分電器 按照正確的順序并以正確的正時向氣缸的火花塞提供高壓電。 點火線圈 將蓄電池或發(fā)電機輸出的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，使火花塞間隙產(chǎn)生足夠強度的電火花。 不能起動、怠速不穩(wěn)、加速不良、熄火、排放超標等故障。 工作不良 不能起動、怠速不穩(wěn)、加速不良、熄火、排放超標等故障。 不能起動、怠速不穩(wěn)、加速不良、熄火、排放超標等故障。 點火系統(tǒng)常見故障分析 點火正時 ?點火正時不準確 造成起動困難、不能起動、怠速不穩(wěn)、加速不良、動力不足、排放超標、回火（點火慢）、爆震（點火快）等故障。如果檢測到點火正時不準確，就要從引起點火正時變化的因素入手來檢查。 檢查方法 ：目視或間隙規(guī) 修理方法： 調(diào)整或更換 二 .點火系統(tǒng)常見故障分析 火花塞 ?火花塞積垢 (即絕緣體、電極或外殼被厚厚的、灰黑色的粉狀及絨狀沉積物覆蓋 )— 導致失火。 檢查方法： 目視 修理方法： 更換更熱型火花
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1