【正文】 業(yè)化水平高。 工作地或設(shè)備的有效工作時(shí)間短。 第三章 生產(chǎn)過程組織 特點(diǎn) : (1）品種繁多，每一品種的產(chǎn)量極少，生產(chǎn)重復(fù)率低。 （ 3）工藝方面：一品一工藝，工藝質(zhì)量不高。設(shè)備集群式布 置，產(chǎn)品路線長。例行管理少，例外管理多。 第三章 生產(chǎn)過程組織 [注意 ]企業(yè)和車間生產(chǎn)類型的劃分不是絕對(duì)的，一個(gè)企業(yè)可能同時(shí)存在三種不同的生產(chǎn)類型。 大量生產(chǎn)的企業(yè) ：裝配車間是大量流水生產(chǎn)； 機(jī)加工車間是大量流水和部分成批生產(chǎn)； 毛坯車間是明顯的成批和大批生產(chǎn)； 試制車間是單件小批生產(chǎn)。 成批生產(chǎn)的企業(yè) ：裝配車間是成批或大批生產(chǎn)； 機(jī)加工車間和毛坯車間是成批生產(chǎn)。 單件生產(chǎn)的企業(yè) ：基本車間均為單件生產(chǎn)。 在具體劃分工作地生產(chǎn)類型時(shí) ， 可采用 工序數(shù)目法 和 大量系數(shù)法 。具體參考表 31： 第三章 生產(chǎn)過程組織 表 3— １劃分工作地生產(chǎn)類型的 ｍ 與 Kb參考數(shù)據(jù)表 工作地生產(chǎn)類型 大量生產(chǎn) 成批生產(chǎn) 單件生產(chǎn) 大批生產(chǎn) 中批生產(chǎn) 小批生產(chǎn) 固定于工作地上的工序數(shù)目 m 1~2 2~10 10~20 20~40 40以上 大量系數(shù) Kb 大于 ~ ~ ~ 大量系數(shù)法 ★ 計(jì)算工序的大量系數(shù)，參考表 3－ 1，確定工作地類型。 ★ 零件平均節(jié)拍可用下式計(jì)算： r=Fe/N 式中 : Fe — 年度有效工作時(shí)間 （ 分 ） ； N — 年度零件生產(chǎn)數(shù)量 （ 件 ） 。 ? ２ 、 改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì) ， 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作 。 ? ３ 、 改進(jìn)和提高工藝工作 ， 開展工藝典型化工作 ， 推廣 成組技術(shù) ， 增加零部件生產(chǎn)批量 。 ? ５、組織同類型零件的集中生產(chǎn)，減少同期生產(chǎn)的產(chǎn)品種數(shù)。 三、生產(chǎn)過程的組織 （一）合理組織生產(chǎn)過程的要求 (參考 P80) 產(chǎn)品和它的零部件在生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)上的運(yùn)動(dòng)始終處于連續(xù)的 狀態(tài)，不出現(xiàn)或少出現(xiàn)不必要的中斷、停頓或等待的現(xiàn)象。 （ 2） 措施： 符合工藝路線的總體布置；作業(yè)安排緊密銜接；提高機(jī)械化、 自動(dòng)化水平；采用先進(jìn)組織形式；提前做好生產(chǎn)準(zhǔn)備。零件 平行；工序平行。具體體現(xiàn)在工人人數(shù)、設(shè)備數(shù)量、生產(chǎn)速率、開工班次上 。 在生產(chǎn)過程的各個(gè)階段都要保持按計(jì)劃有節(jié)奏、均衡的進(jìn)行。投入、生產(chǎn)和出產(chǎn)。 第三章 生產(chǎn)過程組織 (二 ) 生產(chǎn)過程的空間組織（也稱生產(chǎn)結(jié)構(gòu)） 目標(biāo)： 從空間組織中獲得最大的效益。 （ 3）發(fā)展原則（適應(yīng)生產(chǎn)變化的需要） （ 4）有利于安全與健康 （ 5）充分利用外部環(huán)境的便利條件。 是為基本生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)提供產(chǎn)品設(shè)計(jì) 、工藝設(shè)計(jì) 、 工藝裝備設(shè)計(jì) 、 非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)等技術(shù)技術(shù)文件 ，并負(fù)責(zé)新產(chǎn)品試制工作的部門 。 是直接從事企業(yè)基本產(chǎn)品生產(chǎn) ， 實(shí)現(xiàn)企業(yè)基本生產(chǎn)過程的單位 。 包括：鑄造車間 、 鍛造車間 、 水壓機(jī)車間 、 備料車間等 。 包括：機(jī)械加工車間 、 沖壓車間 、 鉚焊車間 、 熱處理車間 、 電鍍車間等 。 包括：部件 （ 總成 ） 裝配車間 、 成品裝配車間 、 油漆車間和包裝車間等 。 是為基本生產(chǎn)提供輔助產(chǎn)品或勞務(wù) ，實(shí)現(xiàn)輔助生產(chǎn)過程的生產(chǎn)單位 。 如工具車間 、 木模車間 、 金屬模車間 、 機(jī)修車間 、 電修車間 、 建筑修理車間等 。 如熱電站 、 壓縮空氣站 、 煤氣站 、氧氣站 、 鍋爐房 、 變電所等 。 是為基本生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)提供服務(wù) ，實(shí)現(xiàn)輔助生產(chǎn)過程的單位 。 如汽車庫 、 機(jī)車庫 、 裝卸隊(duì)等 。 如材料庫 、 半成品庫 、 工具庫 、 設(shè)備庫 、 成品庫等 。 如試驗(yàn)室 、 計(jì)量室 、 技術(shù)檢查站等 。 影響企業(yè)生產(chǎn)單位組成的產(chǎn)品因素主要有： ① 產(chǎn)品品種 。 ② 產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 。 ③ 產(chǎn)品的工藝特點(diǎn) 。 （ 2） 企業(yè)的生產(chǎn)專業(yè)化與協(xié)作化水平 ① 企業(yè)的專業(yè)化形式不同 ， 要求企業(yè)的生產(chǎn)單位組成也不同 。 （ 3） 企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模 企業(yè)生產(chǎn)單位的組成與企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模有十分密切的關(guān)系 ，企業(yè)的規(guī)模愈大 ， 所需的生產(chǎn)單位的數(shù)目愈多 ， 規(guī)模也愈大 。 第三章 生產(chǎn)過程組織 原則： （ 1）工藝專業(yè)化原則 是指按照不同的工藝性質(zhì)分別建立工藝專業(yè)化的生產(chǎn)單位。 同類設(shè)備、同工種的工人、相同的工藝方法 ， 只是加工對(duì)象不同 鍛工車間 電鍍車間 熱處理 磨工車間 鉆鏜車間 銑工車間 車工車間 裝配車間 優(yōu)點(diǎn)： 適應(yīng)力強(qiáng)； 設(shè)備利用率高； 生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性較高 便于技術(shù)管理和技術(shù)交流。 生產(chǎn)周期長，資金占用大； 生產(chǎn)率低 管理工作復(fù)雜。 特點(diǎn) ：三“不同”一“全” 。 毛坯車間 軸類車間 軸承連桿 標(biāo)準(zhǔn)件車間 箱體車間 齒輪車間 熱處理 裝配車間 第三章 生產(chǎn)過程組織 形式 ：以產(chǎn)品或零部件為對(duì)象 發(fā)動(dòng)機(jī)等 以同類零件為對(duì)象 軸承、齒輪等 優(yōu)點(diǎn) ：縮短運(yùn)輸路線 提高連續(xù)性，縮短周期，減少在制品 專業(yè)化水平高 有利于按期、按量、按質(zhì)、成套的完成生產(chǎn) 便于生產(chǎn)管理 缺點(diǎn) ：適應(yīng)性差，工藝設(shè)備管理復(fù)雜。 按 混 合原則建立的生產(chǎn)單位兼有前兩種專業(yè)化的優(yōu)點(diǎn) ， 是一種較為靈活的專業(yè)化形式 。 如齒輪車間又分車工工段 、 磨工工段等 。 如裝配車間又分變速箱工段和總裝工段等 。工廠布置包括平面布置、立面布置和 運(yùn)輸通道 等的設(shè)計(jì)。 企業(yè)的三個(gè)利潤源泉： 第一利潤源泉：降低物資資源消耗 第二利潤源泉：提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 第三利潤源泉：物流 第三章 生產(chǎn)過程組織 （ 1） 目的： 在于保證企業(yè)獲得較高的生產(chǎn)率和最好的經(jīng)濟(jì)效果 ，保證職工的安全健康和良好工作環(huán)境 ， 實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn) 。 2） 協(xié)作單位盡量靠近布置 。 4） 合理劃分廠區(qū) ， 把同類性質(zhì)的車間 、 建筑物布置在一個(gè)區(qū)域內(nèi) ， 在滿足生產(chǎn)需求及防火衛(wèi)生要求的條件下 ， 平面布置盡可能緊湊 ， 減少工廠的占地面積 。 6）為改建和擴(kuò)建留有余地。 ① 統(tǒng)計(jì)車間物料流量 ， 繪制物料運(yùn)量表 。 ③最后 ， 考慮其它因素進(jìn)行改正和調(diào)整 。 代號(hào) 關(guān)系密切原因 1 使用共同的原始記錄 2 共用人員