汽車車身常用材料-在線瀏覽
2025-03-10 20:29本頁面
【正文】 理性能及化學(xué)性能的鋼，分為不銹鋼和耐熱鋼。 鋁： 是銀白色的輕金屬，其熔點(diǎn)為 660 ℃ ，相對(duì)密度為 g/cm3，具有良好的塑性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和耐蝕性。純銅具有很好的導(dǎo)電性、良好的塑性和延展性，所以純銅很適合于壓力加工。純鎂的化學(xué)性質(zhì)很活潑，冶煉比較困難，所以純鎂在工業(yè)上的應(yīng)用比較晚。 技術(shù)支持：現(xiàn)代教育技術(shù)中心 鋁的好處： 鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)更廉價(jià)？ 本身重量而言，因?yàn)椴馁|(zhì)的不同，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的 重量要比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輕很多 。 通常來說，車重每減少 10%，燃油消耗可降低 6%~8%。 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)也不是真的全鋁 如果氣缸壁也是鋁的， 那么鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)是比較大的，這樣引擎的性能就受很大影響 。 整體算下來，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的成本，未必就便宜，甚至更貴 。 技術(shù)支持：現(xiàn)代教育技術(shù)中心 有沒有耐操的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)？ 答案是有的！但問題是，代價(jià)也是非常昂貴的！ 一款二手的老途銳 V10 TDI，也需要 6萬英鎊，而一輛超級(jí)跑車R8也才 7萬英鎊左右。 哈維蘭公司于 1949年設(shè)計(jì)、 1952年正式投入試飛運(yùn)營的世界上第一款實(shí)用噴氣式客機(jī)。然而不幸的是，起飛后不到半小時(shí)，機(jī)身突然在空中爆裂，隨即從 9000米的高空墜入地中海，機(jī)上所有乘客和機(jī)組人員全部罹難。 事故的原因，最終被鎖定在了 “ 彗星 ” 客機(jī)的窗框上 —— “ 彗星 ” 的窗戶被造得太大，制造飛機(jī)蒙皮的鋁合金材料無法應(yīng)付地面與高空氣壓差下的反復(fù)壓力，產(chǎn)生變形、裂紋，最終導(dǎo)致金屬疲勞斷裂。 1）薄鋼板指用冷軋或熱軋方法生產(chǎn)的厚度小于或等于 4mm的鋼板，厚度 ～ 4mm,寬度為 600～ 2023mm，長度為 1200～6000mm,薄鋼板是汽車板件的主要材料。 ●鍍層薄鋼板 。 ■鍍鋅薄鋼板，也稱為白鋅板 ■鍍錫薄鋼板，也稱為馬口鐵 ■鍍鉛薄鋼板，也稱為白鉛板 技術(shù)支持：現(xiàn)代教育技術(shù)中心 2）厚鋼板 通常把厚度在 4mm以上的鋼板稱為厚鋼板。 （ 1）無縫鋼管： 無縫鋼管由整塊金屬軋制而成，斷面上無接縫。 （ 2）有縫鋼管：有縫鋼管又稱焊接鋼管，用鋼帶成型后焊接而成。 技術(shù)支持：現(xiàn)代教育技術(shù)中心 型管分為簡單斷面型鋼和復(fù)雜斷面型鋼。 （ 2） 復(fù)雜斷面型鋼 ：槽鋼和工字鋼。 技術(shù)支持：現(xiàn)代教育技術(shù)中心 主要有銅板和鋁板 1）銅板 常用薄銅板有冷軋純銅薄板和冷軋銅合金薄板兩種。 技術(shù)支持：現(xiàn)代教育技術(shù)中心 第二章 汽車車身常用材料 二、汽車車身常用金屬材料的主要性能及熱處理 金屬材料的性能，一般為分兩類：一類是使用性能，它反映金屬材料在使用過程中所表現(xiàn)出來的特性，包話機(jī)械性能、物理性能和化學(xué)性能，它決定了金屬材料的應(yīng)用范圍、安全可靠性和使用壽命；另一類是工藝性能，它反映金屬材料在加工制造過程中的各種特性。工藝性能決定了金屬材料制造零件時(shí)的難易程度。 ●金屬 材料的 工藝性能 鑄造性能、鍛壓性能、焊接性能和切削加工性能 技術(shù)支持：現(xiàn)代教育技術(shù)中心 (一 )金屬材料機(jī)械性能 1. 強(qiáng)度 強(qiáng)度是金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的一種能力，金屬材料的強(qiáng)度越高，表示所能承受的外力越大。汽車許多零件在加工過程中要求材料有較好的塑性。塑性可以通過拉伸試驗(yàn)的方漢測得。所謂沖擊負(fù)荷就是以很大的速度作用于零件上的負(fù)荷，如汽車的懸掛機(jī)構(gòu)，在汽車起步，制動(dòng)或改變速度時(shí)，鋼板彈簧、鋼板吊耳均要受到?jīng)_擊。 硬度值是通過硬度試驗(yàn)機(jī)測定的。汽車板料的硬度多用布氏硬度和洛氏硬度兩種方法表示。所謂重復(fù)或交變應(yīng)力，是指應(yīng)力的大小和方向隨時(shí)間周期性的變化。 技術(shù)支持：現(xiàn)代教育技術(shù)中心 (二） 金屬材料工藝性能 金屬在冷或熱的狀態(tài)時(shí)，在壓力作用下，進(jìn)行塑性變形的能力，叫做沖壓性能，即金屬可進(jìn)行熱鍛、冷沖壓、冷鐓、冷擠壓等的能力。 技術(shù)支持：現(xiàn)代教育技術(shù)中心 2． 金屬板材的焊接性能 焊接性能是指金屬材料對(duì)焊接加工的適應(yīng)性。焊接性能差的材料必須用特定
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