交通與通訊的變化-powerpointpresenta-在線瀏覽
2025-02-28 00:50本頁面
【正文】 招商局從未間斷過在港口、碼頭、倉儲、運輸?shù)阮I域的投資與發(fā)展，逐步形成了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的獨特優(yōu)勢，現(xiàn)代物流業(yè)已被確立為招商局的四大核心產(chǎn)業(yè)之一。招商局總部位于香港，業(yè)務分布于香港、中國內(nèi)地、東南亞等極具活力和潛力的新興市場，被列為香港“四大中資企業(yè)”之一，在國際工商界有著廣泛影響。 “通具”變遷 學習案例 學思之窗 發(fā)展原因 教學目標 資料參考 材料分析 發(fā)展歷程 林則徐在其主持編譯的《四洲志》中、魏源在其編撰的《海國圖志》中都介紹了當時外國的鐵路、火車等科學技術信息。兩年后，一條全長 14公里的窄軌鐵路 ── 淞滬鐵路建成了。不到一年，淞滬鐵路乘客就已經(jīng)超過了 15萬人次。 1878年，河北開灤煤礦開掘了第一口豎井。這條鐵路于 1880年興建， 1881年通車。這就是中國自己制造的第一輛機車。后來它的兩端分別向北京和沈陽延伸，到1911年發(fā)展成為京沈線鐵路。京張鐵路是中國人自己設計和施工的第一條鐵路，是中國人民和中國工程技術界的光榮，也是中國近代史上中國人民反帝斗爭的一個勝利。 “通具”變遷 學習案例 學思之窗 發(fā)展原因 教學目標 資料參考 材料分析 發(fā)展歷程 新中國建立后，在“一五”期間建成了陜西寶雞到四川成都的鐵路和湖南鷹潭到福建廈門的鐵路。甘肅蘭州到新疆烏魯木齊的鐵路，我國人民可以乘坐火車由西北、西南到內(nèi)地了。中國的筑路工人又開始挑戰(zhàn)“世界屋脊”，開始修建世界上海拔最高、施工難度最大的高原鐵路 ── 青藏鐵路?；疖嚈C車的變化較大，我國現(xiàn)在基本告別了蒸汽機車，普遍使用內(nèi)燃機車和電力機車，高速列車和磁懸浮列車已經(jīng)嶄露頭角。 “通具”變遷 學習案例 學思之窗 發(fā)展原因 教學目標 資料參考 材料分析 發(fā)展歷程 20世紀初，上海開始出現(xiàn)汽車，以后在中國的一些大城市和通商口岸開始出現(xiàn)，成為權貴、富紳和上層人士的代步工具，隨后筑路的技術也傳入我國，但是中國的公路交通發(fā)展緩慢，究其原因：第一，舊中國時期的政治腐??；第二，民生凋敝；第三，汽車和燃料幾乎全部依賴進口。這就有力地推動了中國公路交通的發(fā)展。第一汽車制造廠破土動工，標志著中國汽車工業(yè)的起步。同年10月 14日，第一汽車制造廠正式交工驗收， 15日隆重舉行開工典禮。 公路交通 “通具”變遷 學習案例 學思之窗 發(fā)展原因 教學目標 資料參考 材料分析 發(fā)展歷程 建國后，在黨和中央政府的正確領導下，以玉門油礦為主積極恢復和發(fā)展生產(chǎn)。 1960年 3月，一場關系石油工業(yè)命運的大規(guī)模的石油會戰(zhàn)，在大慶揭開了序幕。當時，由于“大躍進”和“反右傾”錯誤造成的危害，加上自然災害和外援的中斷 ,國家能拿出的投資很少。特別是開發(fā)建設這樣的大油田，我們沒有經(jīng)驗，國外的經(jīng)驗又不能照搬?！皟烧摗睘橹羔槪_發(fā)建設好大油田，涌現(xiàn)了以“鐵人”王進喜為代表的一批勞動模范。公路建設成果顯著，“一五”期間我國修建了通往西藏的青藏、康藏和新藏公路，以及跨越長江的武漢長江大橋，改革開放以后，我國連接各大城市的高速公路迅速發(fā)展起來。路網(wǎng)結構進一步改善。高速公路里程增長迅速。隨著浙江、山西、湖南三省高速公路通車里程突破 1000千米， 2023年底全國高速公路突破千公里的省上升到 10個。 “通具”變遷 學習案例 學思之窗 發(fā)展原因 教學目標 資料參考 材料分析 發(fā)展歷程 1903年，美國的萊特兄弟駕駛“飛行者”號試飛成功，人類從此實現(xiàn)了自由飛翔的幻想。 1910年馮如制成當時世界上最先進的飛機，并在當年的國際飛行比賽中獲一等獎。 1912年他親自駕駛飛機在廣州郊區(qū)燕塘操場的上空飛行表演，失事壯烈殉職。 1920年 5月正式開航。為此，北洋政府還發(fā)行了國家第一套航空郵票（共 5枚）。新中國建立后，“一五”期間，我國建成了自己的飛機制造廠。 發(fā)展歷程 “通具”變遷 學習案例 學思之窗 發(fā)展原因 教學目標 資料參考 材料分析 教材主要介紹了電報、電話、傳真機和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程。 交通工具和通訊工具的發(fā)展不僅推動了各地經(jīng)濟的發(fā)展，也促進了各地信息的交流 ，提高了人們的生活質量，私家車的擁有
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