【正文】 oard(…named port of shipment) 裝運(yùn)港船上交貨（ … 指定裝運(yùn)港）C CIFCost, Insurance and Freight (…named port of destination) 成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（ ...指定 目的港 ）C CFRCost and Freight (…named port of destination) 成本加運(yùn)費(fèi)價（ ...指定目的港）C FCAFree Carrier(…named place) 貨交承運(yùn)人（ … 指定地點(diǎn)）C CPTCarriage Paid to(…named place of destination) 運(yùn)費(fèi)付至（ … 指定 目的地 ）C CIPCarriage and Insurance Paid to (…named place of destination) 運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至（ … 指定 目的地 ）1/25/2023 45國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義一、 FOB　裝運(yùn)港船上交貨C（一） FOB術(shù)語的含義C（二）買賣雙方的主要義務(wù)C（三）使用 FOB術(shù)語需注意的問題C（四）賣方采用 FOB術(shù)語的特別注意事項(xiàng)1/25/2023 46國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義216。買方則承擔(dān)貨物越過船舷后的一切責(zé)任、費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。該術(shù)語只適用于 海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。表達(dá)式： FOB Shanghai（一） FOB術(shù)語的含義1/25/2023 47國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義出口方碼頭進(jìn)口方 FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）Free on Board1/25/2023 48國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義1/25/2023 49國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義（二）買賣雙方的主要義務(wù)C注意 交貨地點(diǎn) 、 風(fēng)險 轉(zhuǎn)移界限 、 辦理運(yùn)輸和 保險 的義務(wù) 及 相關(guān) 費(fèi)用 的負(fù)擔(dān) 、 進(jìn)出口報關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān) 、 移交與貨物有關(guān)的單據(jù) 和 適用的運(yùn)輸方式 等要點(diǎn)，學(xué)習(xí)其他貿(mào)易術(shù)語時也要注意這幾點(diǎn)。 按時交貨，并發(fā)已裝船通知。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港 船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險。 提交約定的各項(xiàng) 單證或電子信息。 按時租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，發(fā)船名等的充分 通知 。 辦理 進(jìn)口結(jié)關(guān) 手續(xù)。 負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷 后的一切費(fèi)用與風(fēng)險。 領(lǐng)貨付款。C 就風(fēng)險劃分而言， “船舷為界 ”表明：在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)；貨物裝上船之后，包括在啟航前和在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買方承擔(dān)。C 《 2023通則 》 在 FOB、 CFR和 CIF序言中指出：如當(dāng)事人各方無意以越過船舷作為完成交貨（ do not intend to deliver the goods across the ship’s rail） ,則應(yīng)分別采用FCA、 CPT和 CIP.1/25/2023 53國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義風(fēng)險的轉(zhuǎn)移C 風(fēng)險有時會提前轉(zhuǎn)移241。即貨物已經(jīng)適當(dāng)?shù)貏潥w本合同，即已清楚地分開或以其他方式特定為該合同項(xiàng)下的貨物。 如 FOB合同的買方要求賣方提交 “清潔已裝船提單 ”，而賣方也同意提供此種運(yùn)輸單據(jù)，憑以向買方收款的話，則該 FOB合同的交貨點(diǎn)已從 “船舷 ”延伸到了 “船艙 ”，從而風(fēng)險點(diǎn)相對于 《 2023通則 》 已經(jīng)后移。1/25/2023 54國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義案例分析C 美國出口商與韓國進(jìn)口商簽定了一份 FOB合同，合同規(guī)定由賣方出售 2023公噸小麥給買方。但載貨船只在途中遇高溫天氣發(fā)生變質(zhì)，共損失 2500公噸。買方則要求賣方履行合同。C 問：仲裁機(jī)構(gòu)將如何裁決？1/25/2023 55國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義船貨銜接問題 (Linkup of vessel and goods)C 買方的 “充分通知 ”義務(wù)241。v若買方?jīng)]給予賣方上述通知，有可能導(dǎo)致貨物滅失或損壞的風(fēng)險在貨物交付前轉(zhuǎn)移，且買方還須承擔(dān)因此而產(chǎn)生的賣方倉儲、保險等一切額外費(fèi)用。 賣方必須負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝船期和裝運(yùn)港，將貨物裝上買方指定的船只。1/25/2023 56國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義船貨銜接問題 (Linkup of vessel and goods)C在 FOB合同下，如成交貨物的數(shù)量不大，只需部分艙位而用班輪裝運(yùn)時，賣方往往按照買賣雙方之間明示或默示的協(xié)議，代買方辦理各項(xiàng)裝運(yùn)手續(xù)，包括以賣方自己的名義訂艙和取得提單。 除非另有協(xié)議或根據(jù)行業(yè)習(xí)慣，買方應(yīng)負(fù)責(zé)償付賣方由于代辦上述手續(xù)而產(chǎn)生的任何費(fèi)用；241。1/25/2023 57國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義案例分析CA公司以 FOB條件出口一批茶具，買方要求 A公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。C問 :買方的要求是否合理？1/25/2023 58國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義賣方的 “充分通知 ”義務(wù)C 在 FOB貿(mào)易術(shù)語下，賣方應(yīng)給予買方關(guān)于貨物已交付的充分通知。 因?yàn)樵?FOB條件下，貨物的運(yùn)輸和保險由買方辦理，賣方及時充分的裝船通知是買方投保的重要依據(jù)之一。241。C 賣方可能因遺漏或不及時向買方發(fā)出裝船通知而使買方未能辦妥貨運(yùn)保險造成的后果承擔(dān)賠償責(zé)任。 若買方希望在裝運(yùn)港口的船上交貨，應(yīng)在FOB和港口之間加上 “Vessel（輪船） ”字樣，如 FOB Vessel New YorkC（ 2）適合的運(yùn)輸方式不同C（ 3）風(fēng)險劃分界限不同C（ 4）出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)方不同1/25/2023 60國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義關(guān)于裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)CFOB術(shù)語的變形 (Variations)241。 （ 2） FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）v涉及 駁運(yùn)費(fèi) （ Lighterage ) 時由賣方負(fù)擔(dān)。 （ 3） FOB Stowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）241。 （ 5） FOBST（賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用）1/25/2023 61國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義（四） 賣方采用 FOB術(shù)語的特別注意事項(xiàng)C“裝船 ”和 “風(fēng)險 ”分界點(diǎn)兩者的統(tǒng)一C裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（是否用其變形）C提防 “偷梁換柱 ”的 FOB合同，特別小心合同中的付款、檢驗(yàn)、交貨條款的規(guī)定C提防買方和船方勾結(jié)騙取貨物1/25/2023 62國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義二、 CIF 成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)C（一） CIF術(shù)語的含義C（二）買賣雙方的基本義務(wù)C（三 ） CIF術(shù)語的特點(diǎn)C（四）使用 CIF術(shù)語需注意的問題1/25/2023 63國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義216。但交貨后貨物滅失風(fēng)險或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，自貨物在裝運(yùn)港越過船舷后由賣方轉(zhuǎn)移給買方。該術(shù)語只適用于 海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。表達(dá)式： CIF LondonCost、Insurance and Freight（一） CIF術(shù)語的含義1/25/2023 64國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義出口方碼頭進(jìn)口方（一） CIF術(shù)語的含義碼頭風(fēng)險 運(yùn)輸與保險費(fèi)用CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險Cost、 Insurance And Freight1/25/2023 65國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義（二）買賣雙方的主要義務(wù)C注意 交貨地點(diǎn) 、 風(fēng)險 轉(zhuǎn)移界限 、 辦理運(yùn)輸和 保險 的義務(wù) 及 相關(guān) 費(fèi)用 的負(fù)擔(dān) 、 進(jìn)出口報關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān) 、 移交與貨物有關(guān)的單據(jù) 和 適用的運(yùn)輸方式 等要點(diǎn)，學(xué)習(xí)其他貿(mào)易術(shù)語時也要注意這幾點(diǎn)。 租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) ,按時交貨，并發(fā)已 裝船通知 。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港 船舷 為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險。 提交約定的各項(xiàng) 單證 或電子 信息。 辦理保險并支付保險費(fèi)。 領(lǐng)貨付款。 辦理 進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。 負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港 船舷 后的一切風(fēng)險。在 CIF條件下，買方憑單付款，賣方憑單交貨C在 CIF 條件下，保險是賣方必須為買方利益辦理的義務(wù)。C注意國外同名港問題。C 最低保險金額應(yīng)包括合同規(guī)定的價款另加 10%。241。1/25/2023 70國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義案例分析C 我國某公司按 CIF條件向歐洲某國進(jìn)口商出口一批紡織品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規(guī)定了用信用證方式支付。第二天，出口公司接到客戶來電，稱裝貨海輪在海上失火，該批紡織品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。C 除非雙方另有約定，對于買方提出的關(guān)于限制載運(yùn)船舶的國籍、船齡、船型、船級以及指定裝載某班輪工會的船只等項(xiàng)要求，賣方均有權(quán)拒絕接受。 象征性交貨 (Symbolic Delivery)是指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括特權(quán)憑證在內(nèi)的的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。 實(shí)際交貨（ Physical Delivery)是指賣方要在規(guī)定的時間和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定人，而不能以交單代替交貨。C CIF合同中，要防止出現(xiàn) “要求賣方保證到貨或以到貨做為付款條件 ”的陷阱條款。如貨輪遲于 12月 2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。1/25/2023 74國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)CCIF術(shù)語的變形 (在大宗貨物的租船運(yùn)輸下，要采用 CIF 變形以明確卸貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān) )241。 （ 2） CIF landed （ CIF 卸至碼頭） (賣方）241。 （ 4） CIF Ex Ship’s Hold （ CIF 艙底交接） (買方）1/25/2023 75國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義三、 CFR 成本加運(yùn)費(fèi)價C（一） CFR術(shù)語的含義C（二）買賣雙方的基本義務(wù)C（三）使用 CFR應(yīng)注意的問題C（四） CFR與 CIF的不同之處1/25/2023 76國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義（一） CFR術(shù)語的含義C 成本加運(yùn)費(fèi) 是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，承擔(dān)貨物越過船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)，并自費(fèi)辦理出口通關(guān)手續(xù)。C 該術(shù)語只適用于 海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。1/25/2023 79國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義（二）買賣雙方的基本義務(wù)C 賣方 的基本義務(wù)：241。241。241。 241。C 買方 的基本義務(wù)：241。 241。241。 241。1/25/2023 80國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義（三）使用 CFR應(yīng)注意的問題C賣方的 “充分通知 ”義務(wù)C卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)1/25/2023 81國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義賣方的 “充分通知 ”義務(wù)C 在 CFR貿(mào)易術(shù)語下，賣方應(yīng)給予買方關(guān)于貨物交至船上的充分通知 (sufficient notice)。 因?yàn)樵?CFR條件下，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并將貨物裝上船，買方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險，貨物裝上船 (越過船舷 )后可能遭受滅失或損壞的風(fēng)險已由賣方轉(zhuǎn)移給買方。v賣方的通知還便于買方及時安排受領(lǐng)貨物。 (2023通則未做出具體規(guī)定 )1/25/2023 82國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)C