拖曳設(shè)備培訓(xùn)課程-在線瀏覽
2025-02-19 15:51本頁面
【正文】 拖航時應(yīng)使用拖纜機(jī)，一般不應(yīng)使用拖鉤裝置。 167。167。167。拖曳設(shè)備的布置167。167。167。 龍須纜短纜拖曳三角板167。167。167。一般拖放較長的拖纜，這樣，即能在風(fēng)浪中起到良好的緩沖作用，又能減少拖船螺旋槳尾流對被拖物阻力的影響，使拖帶穩(wěn)定。 在設(shè)計中，拖纜長度可參照航道相仿的母型船確定。 2拖鉤和拖曳弓架167。167。這種拖鉤適用于港口和內(nèi)河拖船。這種拖鉤適用于拖纜很長且穿過尾部拖索孔的海洋拖船。這種拖鉤的閉鎖器可遙控，適用于港口拖船。 拖曳弓架一般由橫剖面為圓形或橢圓形的鍛鋼制成，拖力較小者，拖曳弓架直接焊接與船體，拖力較大者，需要附加拖掌，并用鉚釘或螺栓固定于船體結(jié)構(gòu)。 拖鉤位置的設(shè)置：為了減少橫拖或橫向急牽力對拖船重心的急牽力矩，應(yīng)盡量放低拖鉤，但也應(yīng)顧及船尾艙面布置及船員工作情況。167。拖鉤平臺亦稱托架，位于拖鉤下面，用以支持拖鉤，滑輪及拖纜部分自重，并便于拖鉤擺動，平臺呈半圓型，通常由角鋼等制成。 167。支立與兩舷的拱形梁，用于支承拖纜，防止拖纜擺動時傷害人員和艙面設(shè)備。 拖纜承梁與拖鉤等高，其構(gòu)造多為 T型組合梁，上覆半圓鋼管或硬木。拖纜承梁通常由一到二根支承材。拖纜承梁167。 拖樁是設(shè)于拖船和被拖船上，供套扣貨系掛拖纜用的立柱。拖樁首部拖樁 舷側(cè)拖樁 尾部拖樁橫檔 橫檔 橫檔167。 在被拖船舶上廣泛采用的快速解脫型拖力眼板。拖力眼板拖力眼板167。除此之外，應(yīng)有備用拖力眼板或拖樁一對。 7拖纜機(jī)167。167。167。167。當(dāng)張力過小時，能自動收緊拖纜，以免過分松弛；當(dāng)張力過大時，能自動放出拖纜，以免過分繃緊，甚至拉斷。拖纜機(jī)拖纜機(jī)第二節(jié) 拖船拖曳設(shè)備的組成167。 專業(yè)拖船的拖曳設(shè)備通常包括：拖纜、拖纜機(jī)、拖鉤裝置、拖索承梁、拖索限位裝置和拖索倒纜孔，用于倒拖、綁拖和拖出擱淺船舶所需的首部拖樁、尾部拖樁和尾部拖索孔等。167。167。167。167。港內(nèi)拖船則以 拖鉤 為主拖帶裝置， 拖樁 作為備用拖帶裝置。 拖鉤或拖纜機(jī)通常應(yīng)位于船長中點后方5%~10%的船長范圍內(nèi)，但在各種裝載狀態(tài)下，其位置均不應(yīng)再拖船重心縱向位置之前，并應(yīng)置于盡可能低的位置，以使拖船在正常工作時的橫傾力矩減少到最小。 拖纜機(jī)在制動、拖曳與回收拖纜操作時，應(yīng)在任何情況下能從駕駛室應(yīng)急釋放拖纜。 拖鉤釋放裝置的操縱位置應(yīng)設(shè)置在拖鉤旁，遙控釋放裝置應(yīng)設(shè)置在駕駛室內(nèi)。 一、拖纜167。在沿海航區(qū)和遮蔽航區(qū)拖航時，可以不配短纜。 主拖纜及備用主拖纜167。主拖纜和備用拖纜的最小破斷負(fù)荷 RT可取為：當(dāng)拖船系柱拖力當(dāng)拖船系柱拖力 當(dāng)拖船系柱拖力 167。167。如有兩個被拖物，拖纜應(yīng)分別連接。短纜 短纜：是連接主拖纜和龍須纜之間的一段纜索，俗稱過橋纜。② 錨鏈或鋼絲繩短纜的破斷強(qiáng)度應(yīng)與主拖纜的破斷強(qiáng)度相當(dāng)。167。 拖船系柱拖力小于 ，應(yīng)為拖纜破斷負(fù)荷的兩倍；167。 拖船系柱拖力在 ~981kN之間時，按內(nèi)插法決定。 作用： 龍須纜或龍須鏈?zhǔn)菫榱吮３直煌衔锏暮较蚍€(wěn)定性，從布置于船首兩側(cè)的拖力點連接至三角板的拖索具。167。卸扣短纜拖曳三角板龍須纜末端卸扣167。167。鋼絲繩的纜芯及兩端嵌入套環(huán)琵琶頭的制作方法與主拖纜相同，鋼絲繩與防擦鏈之間采用卸扣連接。 每根龍須鏈或龍須纜的長度可取為兩拖力點之間的距離，但至少應(yīng)使得兩龍須纜之間的夾角不大于 90176。 回收纜用于被拖船舶解拖時回收龍須纜或全部拖索具。回收纜通常采用鋼絲繩，其破斷負(fù)荷應(yīng)不小于龍須鏈自重的 3倍，但在任何情況下均不小于196kN。 常用的拖纜連接件主要有 三角板 和 鏈接卸扣，但在使用單根龍須纜時，可采用 連接環(huán)或卸扣 同主拖纜連接。 三角板的形狀是角端為圓弧形的等腰三角形，其大小應(yīng)足以安裝三個連接卸扣。167。卸扣采用碳鋼或合金鋼制作。 所有的卸扣、連接環(huán)、三角板等連接設(shè)備的極限負(fù)荷能力，應(yīng)不小于其使用的最大拖纜破斷負(fù)荷的 。 拖鉤、卸扣、連接環(huán)、三角板等連接件應(yīng)以兩倍的計算工作負(fù)荷進(jìn)行驗證試驗，且不應(yīng)有永久變形。 系柱拖力 BP392kN時， SWL=10BP（ kN）167。二、拖鉤裝置 拖鉤用于系栓和解脫拖纜。 拖鉤裝置的構(gòu)造應(yīng)使拖鉤從一舷到另一舷的轉(zhuǎn)動角盡可能地大，對于港口拖輪來說，這一角度不小于 180176。拖鉤（ 1）開式和閉式拖鉤 前者鉤子部分不設(shè)防止拖纜跳出的裝置，后者則有防止拖纜跳出的裝置。后者則無此種功能。（ 4）帶有液控或氣控閉鎖裝置的拖鉤 折疊型拖鉤中，鉤子部分設(shè)有閉鎖裝置以控制鉤子的打開和復(fù)位。后者，安裝在拖上堅固的結(jié)構(gòu)上，同銷軸固定，拖鉤繞銷軸作水平擺動。 實際使用的拖鉤往往是上述各種形式的組合。這種拖鉤適用于港口和內(nèi)河拖船。這種拖鉤適用于拖纜很長且穿過尾部拖索孔的海洋拖船。這種拖鉤的閉鎖器可遙控，適用于港口拖船。 按照 CCS《海船規(guī)范》的規(guī)定：拖鉤應(yīng)設(shè)有可靠的釋放裝置，不論拖船的橫請教和拖索方向如何，都能方便地隨時解脫拖索，同時又能避免意外地解脫拖索。拖鉤弓架167。167。拖鉤拖鉤弓架拖鉤托架：通常拖鉤配有支撐滾輪
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1