物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容及其結(jié)構(gòu)-在線瀏覽
2025-02-17 06:08本頁面
【正文】 車隊(duì)管理、運(yùn)輸計(jì)劃、調(diào)度與跟蹤、與運(yùn)輸商的電子數(shù)據(jù)交換（信息集成）等。辦理接受訂貨手續(xù)是交易活動(dòng)的始發(fā)點(diǎn)，所有物流活動(dòng)均從接受訂貨開始。 7Ⅳ ：財(cái)務(wù)管理Ⅴ ：客戶關(guān)系管理（ CRM）包括應(yīng)收帳款管理、應(yīng)付帳款管理、費(fèi)用稽核等。不僅要保存客戶、供應(yīng)商的基本信息，而且要保存以往企業(yè)對(duì)客戶、供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的服務(wù)、銷售信息，還可以設(shè)置客戶、供應(yīng)商的商品信息。它可以使許多計(jì)算機(jī)處理（如統(tǒng)計(jì)、校對(duì)、查詢）變得十分方便，也使事務(wù)處理工作變得簡(jiǎn)單。9Ⅶ ：報(bào)表管理Ⅷ ：計(jì)劃管理包括采購(gòu)、銷售、配送、庫(kù)存、成本、毛利等與經(jīng)營(yíng)管理有關(guān)的業(yè)務(wù)報(bào)表。計(jì)劃管理包括采購(gòu)計(jì)劃、補(bǔ)貨計(jì)劃、配送計(jì)劃等業(yè)務(wù)的管理。主要承擔(dān)著信息查詢、信息下載和信息發(fā)布等功能。為了充分發(fā)揮人力和設(shè)備資源的潛力，改進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率，需要建立員工的培訓(xùn)系統(tǒng)和績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)，設(shè)備檔案和技術(shù)性能評(píng)估系統(tǒng)。一、物流信息網(wǎng)絡(luò)的含義及內(nèi)容物流信息網(wǎng)絡(luò)化，就是指在物流領(lǐng)域綜合應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息的電子化、數(shù)字化，并能完成其在多媒體化、高效率的綜合網(wǎng)絡(luò)上的自動(dòng)采集、處理、存儲(chǔ)、運(yùn)輸和交換，最終達(dá)到物流信息資源的充分開發(fā)和普遍共享，以降低物流成本，提高物流效率的過程。其中，物流信息資源網(wǎng)絡(luò)化，是指各種物流信息庫(kù)和信息應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，從而使運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、配送等信息子系統(tǒng)匯成整個(gè)物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)物流信息資源共享；物流信息通信網(wǎng)絡(luò)化，是指建立能承擔(dān)傳輸和交換物流信息的高速、寬帶、多媒體的公用通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化，是指把分布在不同的地理區(qū)域的計(jì)算機(jī)與專門的外圍設(shè)備通信線路互聯(lián)成一個(gè)規(guī)模大、功能強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。物流信息網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)巨型系統(tǒng)，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送等各個(gè)子系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)。 目前已開發(fā)的物流信息網(wǎng)絡(luò)主要有以下幾個(gè)方面：① 綜合信息網(wǎng)絡(luò)，其中包括物流費(fèi)用管理信息系統(tǒng)，綜合信息系統(tǒng)，進(jìn)銷存綜合信息系統(tǒng)等。③ 庫(kù)存信息系統(tǒng)。⑤ 訂貨及進(jìn)貨系統(tǒng)等。⑵ 信息來源的廣泛性。⑶ 地域的廣袤性。⑷ 網(wǎng)上信息實(shí)時(shí)性、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)。18物流信息網(wǎng)絡(luò)化可以縮短物流的管道長(zhǎng)度，增加流通管道的透明度，因?yàn)榻柚陔娮佑?jì)算機(jī)。 管道的透明度是指知道什么時(shí)間、什么地點(diǎn)、貨物的數(shù)量及在供應(yīng)管道的位置。而有了物流信息網(wǎng)絡(luò)，我們就能較明白地掌握這些流通信息。 Inter/Intra網(wǎng)絡(luò)體系已成為當(dāng)今企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的基本架構(gòu)和趨勢(shì)。20 Inter/Intra的基本結(jié)構(gòu)是Inter/Intra技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用。根據(jù)物流企業(yè)的特性，在物流企業(yè)的 Intra（企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)）建設(shè)中，又可按不同部門和結(jié)構(gòu)來構(gòu)建物流企業(yè)特有的 Intra。21配送部門庫(kù)存部門采購(gòu)部門22 Intra的技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。人們不再滿足于應(yīng)用 MIS專業(yè)人員定制的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，不再愿意束縛在各自封閉的系統(tǒng)平臺(tái)上，不再想為品目繁多的應(yīng)用系統(tǒng)培訓(xùn)花費(fèi)寶貴的時(shí)間和金錢。同樣，對(duì)于物流企業(yè)來說，要贏得現(xiàn)代的商機(jī)和挑戰(zhàn)，就必須在信息革命上迎頭趕上，就必須建立自己的 Intra系統(tǒng)。Gateway(ApplicationInterface)等，以滿足企業(yè)用戶對(duì)各數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問。 前者一般采用 三層（ C/S/S） 組成，后者一般有網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，開發(fā)平臺(tái)，用戶平臺(tái)和服務(wù)平臺(tái)等。 27物流企業(yè) Intra與 Inter之間通過 “防火墻 ”隔開。通過 “防火墻 ”及代理服務(wù)器訪問外部網(wǎng)。28 Intra與傳統(tǒng)的 LMIS系統(tǒng)的比較優(yōu)勢(shì)1〉 傳統(tǒng)的 LMIS及其缺陷傳統(tǒng)的物流信息管理系統(tǒng)經(jīng)歷了集中式信息管理模式，分布式信息管理模式、客戶 /服務(wù)器模式等發(fā)展階段。不同的LMIS系統(tǒng)之間存在系統(tǒng)兼容性問題，一直制約著物流信息管理水平的提高。傳統(tǒng)的 LMIS的信息共享的范圍與物流信息管理特別是供應(yīng)鏈管理的要求的信息高透明度與快速反應(yīng)相距甚遠(yuǎn)。 30② 由于傳統(tǒng)的 LMIS的數(shù)據(jù)文件的處理主要集中在局部的處理邏輯模塊內(nèi)進(jìn)行，對(duì)于其它模塊數(shù)據(jù)的訪問和處理往往要受到很多限制，這種系統(tǒng)的結(jié)果導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)及供應(yīng)鏈內(nèi)各企業(yè)的 “信息孤島 ”。實(shí)際上，信息流動(dòng)的限制也制約了 LMIS系統(tǒng)的決策支持能力，制約了 LMIS系統(tǒng)本身的應(yīng)用和推廣，阻礙了 LMIS的進(jìn)一步發(fā)展。通過對(duì)信息全面地管理，可以提高物流各環(huán)節(jié)的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備及工作人員的協(xié)同工作能力，實(shí)施對(duì)物流過程的全面監(jiān)督、控制、評(píng)價(jià)和優(yōu)化，最大限度地發(fā)揮人員設(shè)備的整體功效，幫助解決供應(yīng)系統(tǒng)大批量購(gòu)入、多批次小批量配送及合理、準(zhǔn)確及時(shí)配送的要求，使物流活動(dòng)的效率大大提升。新 LMIS系統(tǒng)支持準(zhǔn)時(shí)制（ JIT）物流、低庫(kù)存甚至零庫(kù)存的管理思想和方法，使得物流中心的快速反應(yīng)與即時(shí)配送成為現(xiàn)實(shí)。33③ 基于企業(yè)內(nèi)部網(wǎng) Intra的新型 LMIS系統(tǒng)由網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用扶持平臺(tái)、物流信息傳遞管理平臺(tái)、信息資源平臺(tái)及事
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