【正文】 61510時(shí)，應(yīng)在使用 10分鐘后使發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn) 10分鐘再啟動發(fā)動機(jī)，（這樣是因積碳、膠質(zhì)過多，一次性清洗不干凈，讓它在中途有一個(gè)軟化、分解的過程，這樣清洗得更干凈）。 操作完畢之后，不能急加速，一定要讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定之后，方可急加速，（有時(shí)間的情況下，可將車開出去高速運(yùn)轉(zhuǎn)一下），使機(jī)體內(nèi)的積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì)排出體外，提高發(fā)動機(jī)動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 禁止直接將 615 60802加入燃油箱中，要遠(yuǎn)離火源。 在使用 615 60802 過程中若不慎將其濺到油漆、皮膚、眼睛等處，應(yīng)立即用清水沖洗干凈。 。 ，注意注管開關(guān)是關(guān)閉狀態(tài)。 ，調(diào)節(jié)正氣壓至 2㎏ 。 ，把注管插入氣缸內(nèi) ,第一次注入除碳劑 (滿至火花塞口不得溢出 ,以免帶著被溶解積碳的泡沫弄濕高壓線或弄臟其它部件要作不必要的清理 )，約三十秒至一分鐘 ,再進(jìn)行第二次注入 ,如此重復(fù)把整瓶除碳劑注完為止，注完后等待三 ~五分鐘，即完成除碳反應(yīng)過程 .167。浸泡不得超出七分鐘以上，因?yàn)槿紵覝囟群芨邥娓扇紵覂?nèi)泡沫，被溶解的積碳會從新粘附回去，影響清洗效果。 溫馨提示 : 氣缸壓力嚴(yán)重不足或燒機(jī)油至尾氣持續(xù)排出藍(lán)煙的車輛不宜使用此操作。 ，使用吸管插入燃燒室，把氣缸內(nèi)的污水吸出。 ，直接連接氣壓管于注管，將注管插入氣缸內(nèi)把剩余的污水吹干凈。 [注意 ]用擦拭布遮住火花塞口，避免噴出的污碳濺到工作人員。 ，若活塞上仍有積碳，重復(fù) 4～ 6項(xiàng)步驟，直到積碳除凈。 ，裝回合格火花塞，最后用高壓氣槍作外圍清潔，裝回高壓線及外圍零件。167。直到?jīng)]有白色水汽排出 ,完成清洗 .節(jié)氣門清洗劑使用方法和步驟167。167。如果是豎向的，則噴射一下，用抹布擦一下。 噴洗完后，著車，哄油門，保持 20230轉(zhuǎn) 5分鐘將節(jié)氣門內(nèi)的液體徹底排出干凈。 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)產(chǎn)生膠質(zhì)積碳后造成燃油燃燒不完全，從而產(chǎn)生排氣系統(tǒng)氧傳感器、三元催化器附著堵塞化學(xué)絡(luò)合物，造成氧傳感器及三元催化器失效，而影響汽車油耗增加、動力下降、尾氣超標(biāo)等問題。 產(chǎn)生危害：三元催化器活性降低，怠速抖動、動力下降、油耗上升、排氣阻力增大，帶有 OBDII型系統(tǒng)的汽車頻繁誤報(bào)，尾氣排放惡化，嚴(yán)重時(shí)使三元催化器堵死、熱燒結(jié)、損壞。清洗前與清洗后的效果對比清洗前與清洗后的效果對比定期清洗的結(jié)果清洗前 清洗前 清洗后清洗后產(chǎn) 品 賣點(diǎn) 定期對三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行保養(yǎng)，才能保持排氣通暢，動力提升，減少發(fā)動機(jī)的磨損。 三元清洗機(jī)167。 優(yōu) 勢 : 167。 1. 最先進(jìn)清洗設(shè)備167。 3. 簡單易學(xué)167。 原理：機(jī)器能探測引擎的真空度，電腦依據(jù)真空度控制清洗劑的供給量，即引擎不同，轉(zhuǎn)速不同，清洗劑的流量均保持在一個(gè)安全的又有清洗效果的流量水平。 徹底解決了目前進(jìn)氣道 /三元催化器清洗設(shè)備普遍存在的不安全問題。 三元清洗機(jī)，將三元清洗劑從發(fā)動機(jī) PCV管引入，清洗機(jī)的流量控制計(jì)實(shí)現(xiàn)對清洗劑流量的精準(zhǔn)控制，實(shí)現(xiàn)對清洗溫度、清洗時(shí)間的精準(zhǔn)控制。 使用方法和步驟 167。 1．使用時(shí)要輕拿輕放，切勿磕碰167。 3．時(shí)間到 00： 00，清洗結(jié)束，擰下空瓶，將時(shí)間設(shè)置為 01： 00，按 S鍵，排除清洗機(jī)內(nèi)部殘液167。 三元清洗保護(hù)流程167。 清洗車輛準(zhǔn)備167。 管路連接167。 調(diào)節(jié)合適時(shí)間，一般控制在 2530分鐘；167。 后期處理167。 復(fù)位連接管路；167。注意事項(xiàng) 167。 清洗過程避免引擎熄滅；167。 引擎熄火后的處理 : （嚴(yán)禁立刻啟動引擎）167。 (或 )斷開與發(fā)動機(jī)的連接 ,15分鐘后再次啟動引擎完成清洗。 避免三元清洗操作與其它清洗項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行；167。167。 下列三元催化器不宜清洗 /保養(yǎng)：167。 2．已經(jīng)老化的三元催化器167。 4．燒天然氣車的三元催化器167。 1．非常靠近排氣岐管的三元催化器167。 3. 嚴(yán)禁與其它清洗項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行清洗167。 產(chǎn)生的危害：剎車效果不良踩剎車時(shí)力度降低，剎車動作遲緩，剎車力度分布不均、嚴(yán)重者產(chǎn)生偏剎，嚴(yán)重影響行車安全及生命安全。有效地防止因剎車分泵潤滑的不均造成的偏剎。 285110(剎車系統(tǒng)保養(yǎng)套餐 )167。 賣點(diǎn)167。AG剎車 285110套餐使用方法和步驟 167。167。流出的液體用干凈的抹布擦干或自然清洗劑風(fēng)干。 剎車分泵導(dǎo)向銷潤滑劑： 適用于汽車制動系統(tǒng)中分泵導(dǎo)向銷的潤滑與保護(hù)，防止分泵導(dǎo)向銷銹蝕，延長分泵和剎車片使用壽命；潤滑分泵活動軸及活塞表面。 用法： 戴好單指手套，在分泵導(dǎo)向銷表面和導(dǎo)向糟內(nèi)均勻抹上薄薄的一層，勿與任何礦物油使用。 耐高溫防咬死潤滑劑： 適用于汽車制動系統(tǒng)中剎車鼓接觸面高溫部位和易被腐蝕的工件；確保剎車鼓接觸面不被咬死、預(yù)防腐蝕和異響；持久潤滑。 用法： 戴好單指手套，均勻涂在剎車鼓表面。 剎車片耐高溫保護(hù)劑： 適用于汽車剎車片非接觸面（剎車片背面）高溫部位和易腐蝕的工件。消除剎車尖叫聲，預(yù)防剎車片因高溫而咬死，不含金屬成分，適用于 ABS剎車系統(tǒng)。 用法： 戴好單指手套，均勻涂在剎車片金屬背面和來令片背面。 現(xiàn)代汽車自動變速箱大多是由電腦控制的高度精密的動力傳輸裝備，裝有很多精密部件。加上由于定期排放波箱油不干凈，殘存的廢油和沉積物會污染新加入的 ATF，導(dǎo)致波箱油的原有的保護(hù)功能下降。 威力獅自動變速箱系統(tǒng)采用威力獅專用更換設(shè)備，將波箱中的廢 ATF徹底更換出，代之以全新的波箱油；威力獅產(chǎn)品能快速清除變速箱中的膠質(zhì)和清漆等沉淀物，活化硬化的 O型圈和密封件，從而讓您的汽車排擋更順暢，運(yùn)行更安全。賣點(diǎn) 利用設(shè)備能徹底地更換舊自動變速箱油，達(dá)到換油目的。 64401（高效自動變速箱清洗劑）：167。167。 功效： 活化密封件及 O型圈，減少由于 ATF失效或是類別不合適引起的打滑，防止密封滲漏，保持系統(tǒng)清潔，使換檔平順。 64506（高效自動變速箱及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保護(hù)劑）：167。167。 功效： 平震降噪，使換檔更平順；保持系統(tǒng)清潔，換檔平順；自動變速箱系統(tǒng)保養(yǎng)使用方法167。 a、拆開自動變速箱到散熱口的任意一條油管。 b、用設(shè)備所配的管頭將設(shè)備的兩條油管和拆開的兩頭連接，將新油從設(shè)備加油口加入，設(shè)備上有兩個(gè)旋鈕，左邊的調(diào)在加油位置，右邊的調(diào)到循環(huán)位置，著車觀察視液窗從上往下流表示管接的正確，反之就需將兩條油管進(jìn)行調(diào)換。 c、將清洗劑從變速箱加油口加入，將車升起一點(diǎn)離開地面，著車掛檔清洗，每個(gè)檔位停留 2至 3分鐘167。 e、加上保護(hù)劑和止滑劑，再加油到正確位置。 a、啟動發(fā)動機(jī)后，臟油觀察管和新油觀察管油的流向一定要向下運(yùn)動。 b、回油管上閥門可隨時(shí)調(diào)整換油速度的快慢。 c、加入新油到波箱，預(yù)先要有一個(gè)估計(jì)數(shù)量。167。冷卻系統(tǒng)培訓(xùn)教材為什么要做冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng) 167。如果散熱不及時(shí)不充分，那么發(fā)動機(jī)就會過熱，并引發(fā)一系列的故障：如水箱開鍋等，尤其是進(jìn)行長途行使的汽車，約有 40%的汽車發(fā)生故障是與冷卻系統(tǒng)有關(guān)。 通常的冷卻系統(tǒng)更換會使部分舊冷卻液仍停