基礎(chǔ)工程第三章地基承載力及確定-在線瀏覽
2025-02-15 12:42本頁面
【正文】 切破壞而失穩(wěn)，同時又保證建筑物的沉降不超過允許值的最大荷載。地基承載力有 容許值、特征值、極限值 等。第 3章 地基承載力 1 地基承受荷載的能力。 為了滿足地基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求，設(shè)計時必須控制基礎(chǔ)底面最大壓力不得大于某一界限值，這一界限值稱為地基承載力。 地基承載力 地基承載力特征值 fa： 指由載荷試驗(yàn)測定的地基土壓力變形曲線 線性變形段內(nèi) 規(guī)定的 變形 所對應(yīng)的壓力值 。 5 1)容許承載力理論 ? 在載荷試驗(yàn)中可以由其比例界限確定； ? 按一定沉降比人為規(guī)定，例如 s/b? ? 在理論計算中可以由塑性區(qū)發(fā)展理論中的臨塑荷載 pcr、p1/ p1/3確定。 ? 在這種設(shè)計中，工程的安全性和可靠性是無定量的概念。 ? 其設(shè)計荷載可取為標(biāo)準(zhǔn)值或標(biāo)準(zhǔn)組合。 Kpp u /??對于地基承載力問題，單一安全系數(shù)法的一般表達(dá)式為： 8 3) 極限承載力理論－分項(xiàng)系數(shù) ? 承載力（抗力）： 采用極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值除以抗力分項(xiàng)系數(shù) ? 荷載： 荷載效應(yīng)組合的代表值分項(xiàng)系數(shù) kSS ?? RkRR ?/? RS ?0?9 ? 基于可靠度理論的分項(xiàng)系數(shù)設(shè)計方法是一種極限狀態(tài)設(shè)計方法。 ? 破壞的概率（可能性）決定于兩個隨機(jī)變量的均值（眾值，中值及某個分位值）及其分布。 當(dāng)偏心距 e小于或等于 ，根據(jù)土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)確定地基承載力特征值可按下式計算，并應(yīng)滿足變形要求： fa=Mbγb + M dγ md + Mcck Kpf ua ?以 p1/4=N?B ?/2+Nq ? d+Ncc為理論依據(jù) 按土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)確定 2）規(guī)范推薦的公式 k?≥24 176。 γ —— 基礎(chǔ)底面以下土的重度，地下水位以下取浮重度； γ m—— 基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度，地下水位以下取浮重度； 注意：上式計算結(jié)果不再進(jìn)行寬度和深度的修正。 13 承載力系數(shù) Mb、 Md 、 Mc 表 31 土的內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值 ψk( 176。 15 16 淺層平板載荷試驗(yàn) 17 18 載荷板的測試范圍： 在現(xiàn)場通過 ～ 的載荷板對擾動較少的地基土體直接施荷 ， 所測得的成果一般能反映相當(dāng)于 1～ 2倍荷載板寬度的深度以內(nèi)土體的平均性質(zhì) 。 19 ? 載荷板試驗(yàn)的主要優(yōu)缺點(diǎn)： ? 載荷試驗(yàn)可靠性高； ? 費(fèi)時 、 耗資；試驗(yàn)只能反映淺層地基的承載力 。 22 （二） ps曲線“緩變型” 當(dāng)壓板面積為 ～ ， 規(guī)定取 s/b=～ ， 但其值不應(yīng)大于最大加載量的一半 。按 GB500072023附錄 H進(jìn)行。 frm—— 巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度平均值；該值是以每組六個 φ50mm*100mm 的飽和巖樣（對于粘土質(zhì)巖，在確保施工期及使用期不致遭水浸泡時，可采用天然濕度的式樣，不進(jìn)行飽和處理）以每秒 500~800kPa的加載速度加載直至試樣破壞，作為一組試樣試驗(yàn)值計算其平均值。根據(jù)巖體完整程度以及結(jié)構(gòu)面的間距、寬度、產(chǎn)狀和組合，由地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。 26 在 ψ r的確定中，關(guān)鍵的是要確定巖體的完整性，巖體的完整程度劃分為完整、較完整、較破碎、破碎和極破碎。選定
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