物流信息技術(shù)-1-在線瀏覽
2025-02-14 00:44本頁面
【正文】 種不同的狀態(tài) —— 低電平（ 0）和高電平（ 1）來表示，其運(yùn)算電路的實(shí)現(xiàn)比較簡單，要制造有 10種穩(wěn)定狀態(tài)的電子器件分別代表十進(jìn)制中的 10個(gè)數(shù)字符號是十分困難的。由于書寫原因，在閱讀與書寫時(shí)通常用十六進(jìn)制或八進(jìn)制來表示。 完整的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成的。 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的軟件主要包括網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和應(yīng)用服務(wù)軟件。 Windows 支持的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議主要有以下四種： ? TCP/IP ? NWLink ? NetBEUI ? DLC 18 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 二、網(wǎng)絡(luò)安全 安全服務(wù) ?對等實(shí)體鑒別服務(wù) ?訪問控制 ?數(shù)據(jù)保密 ?數(shù)據(jù)完整性 ?數(shù)據(jù)源鑒別 ?禁止否認(rèn) 安全機(jī)制 （ 1）加密機(jī)制 （ 2）數(shù)字簽名機(jī)制 （ 3）訪問控制機(jī)制 （ 4）數(shù)據(jù)完整性機(jī)制 （ 5）交換鑒別機(jī)制 （ 6）業(yè)務(wù)流量填充機(jī)制 （ 7）路由控制機(jī)制 （ 8）公證機(jī)制 網(wǎng)絡(luò)防病毒 19 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 軟件工程這一概念，主要是針對 20世紀(jì) 60年代“軟件危機(jī)”而提出的?！? 1993年 IEEE給出了軟件工程一個(gè)更加綜合的定義：“將系統(tǒng)化的、規(guī)范的、可度量的方法應(yīng)用于軟件的開發(fā)、運(yùn)行和維護(hù)的過程，即將工程化應(yīng)用于軟件中。這個(gè)過程即為軟件的生存期。 軟件生存期模型是軟件工程思想的具體化，是跨越軟件生存期的系統(tǒng)開發(fā)、運(yùn)行、維護(hù)所實(shí)施的全部活動(dòng)和任務(wù)的過程框架。 24 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 ３、螺旋模型 25 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 ４、噴泉模型 26 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 ５、增量模型 定義 基本需求 將需求賦予增量構(gòu)件 設(shè)計(jì)系統(tǒng) 體系結(jié)構(gòu) 開發(fā) 增量構(gòu)件 確認(rèn) 增量構(gòu)件 集成 增量構(gòu)件 確認(rèn)系統(tǒng) ? 把軟件產(chǎn)品分解成一系列的增量構(gòu)件，在增量開發(fā)迭代中逐步加入。 ? 增量開發(fā)方法的新演進(jìn)版本叫做 “極限程序設(shè)計(jì)（ eXtreme Programming）”。 數(shù)據(jù)管理是指 對數(shù)據(jù)的組織、分類、編碼、存儲(chǔ)、檢索和維護(hù) 。 數(shù)據(jù)管理是數(shù)據(jù)庫的核心任務(wù) 。 28 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 數(shù)據(jù)庫（ DataBase，簡稱 DB） 是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合，該集合中的數(shù)據(jù)可以為公司或組織的各級經(jīng)過授權(quán)的人員或應(yīng)用程序以不同的權(quán)限所共享。 ? 數(shù)據(jù)共享性 應(yīng)用程序或用戶對數(shù)據(jù)資源共享。 ? 數(shù)據(jù)模型 是按計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的觀點(diǎn)對數(shù)據(jù)建模，主要用于 DBMS的設(shè)計(jì)。主要由數(shù)據(jù)庫、 用戶、軟件和硬件四部分組成?！? 32 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 ? 數(shù)據(jù)集市 是數(shù)據(jù)倉庫平臺(tái)的一個(gè)非常重要的組件，是一個(gè)由用以支持部門定制應(yīng)用的數(shù)據(jù)所組成的部門級數(shù)據(jù)庫。 ? 零售和銷售業(yè)：預(yù)測銷售，確定庫存量和分銷計(jì)劃等 ? 銀行業(yè)：預(yù)測壞賬、信用卡欺詐、新信用卡用戶等 ? 航空公司：捕捉客戶經(jīng)常去的地方和那些中途轉(zhuǎn)機(jī)的乘客的最終目的地，并考慮增加班機(jī)路線以捕捉商業(yè)機(jī)會(huì)。 （ 1）需求分析 （ 2）概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 3）邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 4）數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計(jì) （ 5）數(shù)據(jù)庫實(shí)施 （ 6）數(shù)據(jù)庫運(yùn)行和維護(hù) 設(shè)計(jì)一個(gè)完善的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)，往往是這六個(gè)階段 不斷反復(fù)的過程。 4．什么是數(shù)據(jù)庫？常用的數(shù)據(jù)模型有哪些？ 5．?dāng)?shù)據(jù)庫系統(tǒng)由哪些部分組成？ 6．簡述數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫的區(qū)別。 35 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 謝 謝！ 36 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 物流信息技術(shù) 37 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 課程內(nèi)容 ? 第一講 信息技術(shù)基礎(chǔ) ? 第二講 物流信息技術(shù)概述 ? 第三講 自動(dòng)識別技術(shù) ? 第四講 地理信息系統(tǒng) ? 第五講 全球定位系統(tǒng) ? 第六講 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) ? 第七講 物流信息系統(tǒng) ? 第八講 物流信息網(wǎng)絡(luò) ? 第九講 物流預(yù)測與決策
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