【正文】 度來講，這種不確定性可能表現(xiàn)為損失但也可能表現(xiàn)為安全，只會(huì)帶來損失的風(fēng)險(xiǎn)叫做純粹風(fēng)險(xiǎn)，而我們所說的危險(xiǎn)就是指純粹風(fēng)險(xiǎn) 。 狹義上的風(fēng)險(xiǎn)即危險(xiǎn) 危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念 ?危險(xiǎn)源 《 職業(yè)健康安全管理體系要求 》 （ GB/T 280012023） 中的定義： 可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害的根源、狀態(tài)或行為，或其組合 。 危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念 ?危險(xiǎn)源 危險(xiǎn)源的定義所描述的實(shí)際上是一個(gè)準(zhǔn)事故系統(tǒng)，危險(xiǎn)源定義中的 “ 因素 或狀態(tài) ” ，既涵蓋了 第一類危險(xiǎn)源 ，也涵蓋了 第二類危險(xiǎn)源 。 此類危險(xiǎn)源在被控狀態(tài)下沒有危害 。 危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念 ?危險(xiǎn)源 常見的 第 二 類危險(xiǎn)源 人的不安全行為 物（環(huán)境）的不安全狀態(tài) 管理的缺陷 危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念 ?危險(xiǎn)源 不同的系統(tǒng)范圍，危險(xiǎn)源的 區(qū)域 也不同。 分析危險(xiǎn)源應(yīng)按分析對(duì)象的不同層次來進(jìn)行 ，可以是危險(xiǎn)物質(zhì)，也可以是設(shè)備設(shè)施、作業(yè)活動(dòng)、作業(yè)環(huán)境等。 危險(xiǎn)等級(jí)大于一定程度的危險(xiǎn)源 危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念 ?事故隱患（安全隱患） 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的 人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷 。 危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念 ?事故隱患（安全隱患） 舉個(gè) 例 子： 工地上的乙炔氣體由于其易燃易爆性 可能造成爆炸 ，所以 乙炔或者作為其載體的乙炔瓶 是危險(xiǎn)源（第一類危險(xiǎn)源） ，如果 乙炔瓶處于完好的防護(hù)狀態(tài)，我們能稱之為危險(xiǎn)源，但不能稱之為事故隱患；但是如果乙炔瓶破裂，導(dǎo)致出現(xiàn)“物的不安全狀態(tài)”，才能稱之為安全隱患。 危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念 ?危險(xiǎn)因素 能夠?qū)θ嗽斐蓚龌驅(qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素。 危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念 ?危險(xiǎn)、有害因素 通常情況下， 將危險(xiǎn)因素和有害因素 不加以區(qū)分而統(tǒng)稱為 “ 危險(xiǎn)、有害因素 ” 。 01物體打擊 02車輛傷害 03機(jī)械傷害 04起重傷害 05觸電 06淹溺 07灼燙 08火災(zāi) 09高處墜落 10坍塌 11冒頂片幫 12透水 13放炮 14火藥爆炸 15瓦斯爆炸 16鍋爐爆炸 17容器爆炸 18其它爆炸 19中毒和窒息 20其它傷害 事故 = 事故隱患 + 觸發(fā)因素 危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)、防控 ?危險(xiǎn)源辨識(shí) 發(fā)現(xiàn)、識(shí)別危險(xiǎn)源的存在，并確定其特性的過程。 ?危險(xiǎn)源防控 根據(jù)危險(xiǎn)源特性及危險(xiǎn)等級(jí)，從工程現(xiàn)場安全管理措施及安全技術(shù)措施等方面提出危險(xiǎn)源防控措施的過程。 鍋爐 ： 利用各種燃料、電或者其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定的參數(shù)，并通過對(duì)外輸出介質(zhì)的形式提供熱能的設(shè)備，其范圍規(guī)定為設(shè)計(jì)正常水位容積大于或者等于 30L，且額定蒸汽壓力大于或者等于 （表壓）的承壓蒸汽鍋爐；出口水壓大于或者等于 （表壓），且額定功率大于或者等于 ；額定功率大于或者等于 。 L的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體的固定式容器和移動(dòng)式容器；盛裝公稱工作壓力大于或者等于（表壓），且壓力與容積的乘積大于或者等于?L的氣體、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或者低于 60℃液體的氣瓶；氧艙。 電梯 ： 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)（踏步），進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等。 場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛 ： 除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、施工場地等特定區(qū)域使用的 叉車（公路施工技術(shù)規(guī)范明確了搬運(yùn)車、牽引車、推頂車也是）等 專用機(jī)動(dòng)車輛。 辨識(shí)步驟 準(zhǔn)備工作 → 確定單位作業(yè) → 劃分作業(yè)工序 （危險(xiǎn)源）→ 識(shí)別 危險(xiǎn)有害因素或事故隱患（狹義危險(xiǎn)源） 工作任務(wù)分析法 辨識(shí)步驟 ?準(zhǔn)備工作 成立工作小組 ： 確定危險(xiǎn)源辨控人員 搜集基礎(chǔ)資料 ：在辨識(shí)前，需要廣泛搜集相關(guān)的資料，并根據(jù)需要進(jìn)行科學(xué)的篩選，作為辨識(shí)的依據(jù) 明確辨識(shí)范圍 ： 公路工程施工包括施工準(zhǔn)備、橋涵工程、路基工程、路面工程、交通工程等 辨識(shí)步驟 ?確定單位作業(yè) 在所確定的辨識(shí)范圍內(nèi)，依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)》、 《 公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南 》 、 《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》以及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范 ， 確定 施工 單位作業(yè)。 通用作業(yè) ：基礎(chǔ)管理、 測量作業(yè)、支架及模板作業(yè)、鋼筋作業(yè)、混凝土作業(yè)、電焊與氣焊作業(yè)、起重吊裝作業(yè)、高處作業(yè)、水上作業(yè)、潛水作業(yè)、爆破作業(yè)、涂裝作業(yè)等。 路基工程 ：場地清理、土方工程、石方工程、防護(hù)工程、排水工程、軟基處理、特殊路基等。 交通工程 ：護(hù)欄、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)、防眩設(shè)施等。 拌和工序 中 人的 不安全行為有：拌合設(shè)備故障，維修人員進(jìn)入罐體維修，沒有懸掛設(shè)備故障、禁止開啟的警示牌 ，且無專人指揮 ；在拌合時(shí)，將木棍伸入拌合設(shè)備；罐體運(yùn)行時(shí)，站立在邊緣 等 。 拌合工序中物（環(huán)境）的 不安全狀態(tài)有：旋轉(zhuǎn)外漏部分沒有防護(hù)罩；場地沒有設(shè)置消防通道；作業(yè)人員未系安全帶在罐體高處進(jìn)行維修作業(yè)；夜間照明不夠 等 。 拌和工序中管理缺陷有 ：沒有指定切合實(shí)際的設(shè)備安全管理制度 ； 安全操作規(guī)程與設(shè)備型號(hào)不匹配 ；無專業(yè)安全員； 工作人員未經(jīng)培訓(xùn)上崗 ；未對(duì)一線工作人員技術(shù)交底 ；沒有定期評(píng)估拌合站管理狀態(tài) 等 。 混凝土作業(yè)拌合工序的 危險(xiǎn)源清單 （僅供參考） 單位作業(yè) 作業(yè)工序 （危險(xiǎn)源） 危險(xiǎn)有害因素或事故隱患（狹義危險(xiǎn)源） 常見事故類型 因素類別 具體因素 混凝土作業(yè) 拌合 人的不安全行為 拌合設(shè)備故障 ， 維修人員進(jìn)入罐體維修 時(shí)未設(shè)警示牌 ， 且無專人指揮 機(jī)械傷害 …… …… 物（環(huán)境）的不安全狀態(tài) 旋轉(zhuǎn)外漏部分沒有防護(hù)罩 機(jī)械傷害 …… …… 管理的缺陷 未對(duì)一線工作人員技術(shù)交底 各種傷害 …… …… 危險(xiǎn)源辨控必要性及目標(biāo) 相關(guān)法律法規(guī)、 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件精神 重要專業(yè)術(shù)語釋義 危險(xiǎn)源辨識(shí) 危險(xiǎn)源評(píng)價(jià) 危險(xiǎn)源防控 危險(xiǎn)源辨控示例 總結(jié) 公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控 目 錄 評(píng)價(jià)方法 ?是非法 ?矩陣法 ?LEC法（作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法） 評(píng)價(jià)方法 ?LEC法（作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法） LEC法是對(duì)具有潛在危險(xiǎn)性作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)源進(jìn)行半定量評(píng)價(jià)方法，用于評(píng)價(jià)操作人員在具有潛在危險(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性。 評(píng)價(jià)步驟 危險(xiǎn)源清單 → 確定事故發(fā)生的可能性 L值 → 確定暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率 E值 → 確定發(fā)生事故的可能結(jié)果 C值 → 計(jì)算作業(yè)條件危險(xiǎn)性 D值 → 確定危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)等級(jí) LEC法 評(píng)價(jià)步驟 ?確定事故發(fā)生的可能性 L值 L分?jǐn)?shù)值 事故發(fā)生的可能性 10 完全可以預(yù)料到 6 相當(dāng)可能 3 可能，但不經(jīng)常 1 可能性小，完全意外 很不可能，可以設(shè)想 極不可能 實(shí)際不可能 評(píng)價(jià)步驟 ?確定暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率 E值 E分?jǐn)?shù)值 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 10 連續(xù)暴露 6 每天工作時(shí)間內(nèi)暴露 3 每周一次暴露 2 每月一次暴露 1 每年幾次暴露 非常罕見的暴露 評(píng)價(jià)步驟 ?確定發(fā)生事故的可能結(jié)果 C值 C分?jǐn)?shù)值 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 100 大災(zāi)難，許多人死亡 40 災(zāi)難，數(shù)人死亡 15 非常嚴(yán)重，一人死亡 7 嚴(yán)重，重傷 3 重大，致殘 1 引人注目，需要救護(hù) 評(píng)價(jià)步驟 ?計(jì)算作業(yè)條件危險(xiǎn)性 D值 D值 危險(xiǎn)程度 等級(jí) 20 稍有危險(xiǎn)，可以接受。 結(jié)合公路工程建設(shè)以往事故情況知，造成人員 機(jī)械傷害死亡 事故發(fā)生是相當(dāng)可能的，即取值 6；出現(xiàn)不掛警示牌的作業(yè)的頻率是每月一次，則取值為 2；事故一旦發(fā)生，造成絞死屬于很嚴(yán)重的后果，至少要死亡 1人，則取值 15；經(jīng)計(jì)算得 180， 為 Ⅳ 級(jí)，辨控手冊(cè)危險(xiǎn)等級(jí)為 I級(jí) 。 混凝土作業(yè)拌合工序的 危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)清單 （僅供參考） 單位 作 業(yè) 作業(yè)工序 （危險(xiǎn)源） 危險(xiǎn)有害因素或事故隱患 （狹義危險(xiǎn)源） 常見事故 類型 D值 LEC法 危險(xiǎn)等級(jí) 辨控手冊(cè)危險(xiǎn)等級(jí) 因素類別 具體因素 混凝土 作業(yè) 拌合 人的不安全行為 拌合設(shè)備故障 ， 維修人員進(jìn)入罐體維修 時(shí)未設(shè)警示牌 ， 且無專人指揮 機(jī)械傷害 180 Ⅳ Ⅰ …… …… …… ……