【正文】 樣本說明 本次調(diào)查，調(diào)查 10條線路， 48列空調(diào)列車，計劃獲取 2023個樣本，實際獲取 2111個樣本 2023/1/28 P6 ..... 全面的管理資料下載 報告說明 線路 覆蓋車次 覆蓋區(qū)域 短途 梅隴－杭州 10 上海、浙江 杭州－溫州 2 浙江 沈陽－大連 6 沈陽、大連 中途 上海－安慶 4 上海、江蘇、安徽 上海－大連 4 大連、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、上海 上海－西安 4 上海、江蘇、安徽、河南、陜西 長途 北京－成都 2 北京、河北、河南、陜西、四川 漢口－大連 4 湖北、河南、河北、天津、遼寧 廣州－成都 4 四川、貴州、湖南、廣東 廣州－哈爾濱 4 黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、河南、湖北、湖南、廣東 10 44 2023/1/28 P7 表一 注：報告中所指“主流人群居住城市居民總體”是指上表中“梅隴、杭州、溫州、沈陽、大連、上海、安慶、西安、北京、成都、哈爾濱、漢口（武漢）” 12個城市的居民總體；“主流人群居住城市列車人群總體”是指上述 12個城市“過去三個月內(nèi)乘坐火車外出過”的居民總體。 ..... 全面的管理資料下載 全面的管理資料下載 研究結(jié)論綜述 ..... 全面的管理資料下載 全面的管理資料下載 空調(diào)列車液晶電視媒體特點和優(yōu)勢 車載移動電視是電視媒體和戶外媒體相結(jié)合的產(chǎn)物，因此，從傳播效果上講，它兼具了兩者的特點，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)媒體所觸達(dá)不到的空白。 單位： % 全面的管理資料下載 受眾高質(zhì) （月收入） 平均個人 收入（元） 平均家庭 收入（元） 樣本 （人） 全國居民總體 1573 2934 70215 全國三個月內(nèi)乘火 車出行過的 居民總體 2075 3614 3524 線路主流人群居住 城市居民總體 1636 3072 41380 線路主流人群居住 城市三個月內(nèi)乘坐 火車出行過的 居民總體 2245 3911 1841 受眾總體 3218 4976 2111 2023/1/28 P13 受眾質(zhì)量較高，空調(diào)列車液晶電視媒體受眾中大專及以上學(xué)歷的受眾比例較其它群體高，且有工作的人群中，個人和家庭月收入均明顯高于其它群體。分析可見，擁有家庭日用消費品購買決策權(quán)的受眾比例，近乎其他群體的兩倍，大件耐用消費決策權(quán)也明顯高于其他群體。 2023/1/28 P14 單位： % 購置大件物品醫(yī)療/保健/保險其他娛樂消費交際應(yīng)酬生活必需品受眾月支出分配情況 受眾家庭消費的購買決策權(quán)擁有率 注：圖中所列為“對這類產(chǎn)品的購買完全由自己決定” + “對這類產(chǎn)品的購買自己有重要的建議權(quán)”的比例 受眾消費需求旺盛 ? 受眾， 80%的人只要是自己喜歡的品牌，會一直使用；且超過六成受眾認(rèn)為使用名牌可以提高一個人的身份。 擁有率 預(yù)購率 家庭電視 電腦 手機(jī) 數(shù)碼相機(jī) /攝象機(jī) 汽車 2023/1/28 P15 單位： % 購物時,我不太注重品牌即使價錢貴一點,我還是喜歡購買國外品牌我更愿意購買國產(chǎn)品牌我喜歡嘗試新的品牌使用名牌可以提高一個人的身份我喜歡的品牌,我會一直使用它注：圖中所列為“非常同意這種說法” + “比較同意這種說法”的比例 受眾消費現(xiàn)狀及趨勢 全面的管理資料下載 空調(diào)列車受眾是一個有活力的群體 2023/1/28 P16 ? 受眾平均年齡 32歲，未婚比例略高于其他群體。 ? 不同線路，受眾結(jié)構(gòu)略有差異： ? 短途線路：高學(xué)歷、高收入，工作穩(wěn)定的企業(yè)高管集中的商務(wù)線路 ? 中短途線路：高收入未婚人群和學(xué)生集中的線路 ? 中途線路：工作穩(wěn)定、就職于各類型企業(yè)、工作在各個崗位社會中流砥柱集中的線路 ? 中長途線路：大型企業(yè)未婚男性普通職員和學(xué)生集中的線路 ? 長途線路：就職于大型企業(yè)未婚男性集中的線路 全面的管理資料下載 2023/1/28 P17 ? 空調(diào)列車受眾的日常支出主要用于購買日化 /食品等生活必需品 ? 空調(diào)列車受眾擁有家庭耐用大件產(chǎn)品的購買決策權(quán)比例高于擁有快消品決策權(quán)的比例 ? 家庭日用品和食品的女性決策者較男性多，耐用大件消費品的男性決策者較女性多 ? 中短途線路乘客對于家庭日用品和食品購買決策者比例和家庭大件消費（如冰箱、洗衣機(jī)、電腦等）購買決策者比例均最高。 ? 空調(diào)列車電視受眾品牌忠誠度高，短途乘客品牌忠誠度最高，品牌意識最強(qiáng) 全面的管理資料下載 受眾平均年齡 32歲 居民總體 列車乘客 總體 線路主流人群居住城市總體 線路主流人群居住城市列車乘客 受眾總體（除學(xué)生外） 1619歲 2024歲 2529歲 3034歲 3539歲 4044歲 4549歲 5055歲 平均年齡 37歲 35歲 37歲 35歲 32歲 2023/1/28 P18 此次調(diào)查中，受眾的平均年齡為 ；除學(xué)生外，平均年齡 ；年齡在 25－ 45歲之間的社會中流砥柱群體，占受眾總體的 %，除學(xué)生外，此年齡段受眾占 %。 單位： % 有工作的受眾居多 且以企業(yè)管理人員和職員為主 受眾總體 居民總體 列車乘客總體 線路主流人群居住城市總體 線路主流人群居住城市列車乘客 2023/1/28 P19 此次調(diào)查中，空調(diào)列車受眾中，工作人群比例明顯高于其它群體，且有工作的人群中，車載媒體受眾在企業(yè) /公司工作的一般職員和管理人員居多，且比例明顯高于同比其它群體。而此次調(diào)查中線路中，受眾個人收入又遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于列車乘客總體和主流人群居住城市乘坐火車出行居民總體。而此次調(diào)查線路中，受眾家庭月收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于列車乘客總體和主流人群居住城市乘坐火車出行的居民總體。 全面的管理資料下載 不同級別線路受眾特征 短途 中短途 中途 中長途 長途 平均年齡（歲） 性別（男性 %） 婚姻狀況（未婚 %） 學(xué)歷（大專以上 %） 平均個人月收入（元） 4, 6, 2, 3, 3, 平均家庭月收入（元） 6, 7, 5, 5, 5, 工作狀態(tài) 固定工作（ %） 學(xué)生（ %） 職位 管理人員（ %） 一般職員（ %） 就職企業(yè) 私企及股份企業(yè)（ %） 國企（ %） 外企（ %） 企業(yè)規(guī)模（人） 1,450 682 1,221 1,632 1,713 出行情況 出差（ %） 探親（ %） 乘車頻次（過去一年次數(shù)） 25 14 12 11 9 線路特征 高學(xué)歷、高收入，工作穩(wěn)定的企業(yè)高管集中商務(wù)線路 高收入未婚人群和學(xué)生集中的線路 工作穩(wěn)定、就職于各類型企業(yè)、工作在各個崗位的社會中流砥柱集中線路 大型企業(yè)未婚男性普通職員和學(xué)生集中線路 就職于大型企業(yè)未婚男性集中線路 2023/1/28 P23 空調(diào)列車受眾的日常支出主要用于購買日化 /食品等生活必需品 男性擁有耐用大件消費品的決策權(quán)比例較女性高 女性擁有快速消費品決策權(quán)的比例較男性高 短途 中短途 中途 中長途 長途 生活必需品 其他 醫(yī)療 /保健 /保險 交際應(yīng)酬 娛樂消費 購置大件物品 總體 男性 女性 短途