【正文】 溫度為 60－ 70℃ ，為保證這樣高溫的產(chǎn)品不發(fā)生質(zhì)量問題，香皂到庫后立即進行翻板，擺置成蜂窩狀以利散熱散潮。 在出貨過程中，為了提高車輛的滿載率，將幾十種品種首先進行合理的組配：送往上海市商店的商品，采用面包車；送往江浙等華東地區(qū)則采用卡車，按商品為單位組合裝車；發(fā)往中轉(zhuǎn)倉的商品，采用集裝箱運輸。 ? 退貨進理。 流逝加工。熱塑。 值息服務(wù)。銷售包裝分門別類作出商品統(tǒng)計，每天的進出貨動態(tài)輸人電腦，及時將庫存信息傳送給利華，使利華公司能隨時了解銷售情況及庫存動態(tài)。 ? 全國首家能夠提高供應(yīng)鏈管理、物流咨詢等高端增值服務(wù)的第四方物流公司 —— 廣州安得供應(yīng)鏈技術(shù)有限公司已經(jīng)成立。 ?我國的第三方物流尚處于起步階段，第三方物流供應(yīng)商在與傳統(tǒng)運輸和倉儲企業(yè)的低價競爭中舉步維艱。 物流聯(lián)盟 ? 物流聯(lián)盟是指企業(yè)在物流方面通過簽署合同來形成優(yōu)勢互補、要素雙向或多向流動、相互信任、共擔風(fēng)險、共享收益的物流伙伴關(guān)系。 現(xiàn)代物流網(wǎng) ...modern56./ ? 德邦物流視頻 : ? 電子商務(wù)下的物流系統(tǒng) ? 物流系統(tǒng)的組成與目標 ? 物流配送中心的類型 ? 物流配送中心的設(shè)備 ? 物流配送中心的流程 ? 電子商務(wù)的配送方案 物流系統(tǒng)的組成 ? 專業(yè)化的物流企業(yè)是一個特殊類型的企業(yè)，其本身就是一個復(fù)雜、龐大的系統(tǒng)，由許多子系統(tǒng)和環(huán)節(jié)組成。 ? （ 2）物流信息網(wǎng)絡(luò) ? 物流信息網(wǎng)絡(luò)是整個物流系統(tǒng)管理和調(diào)度的信息平臺，是物流信息基礎(chǔ)設(shè)施。物流運輸系統(tǒng)是在物流中心管理系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度和控制下，實現(xiàn)物流運輸資源的最佳配置和最佳運輸路線的安排等管理功能。 ? （ 4）物流倉儲 ? 現(xiàn)代化的大型倉儲場地和設(shè)備是物流系統(tǒng)存儲、管理貨物的基地，也是現(xiàn)代物流的標志之一。 物流系統(tǒng)的組成 ? （ 5）客戶服務(wù)和管理 ? 一個完善的物流系統(tǒng)應(yīng)該包括完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)，為客戶提供全方位的物流信息服務(wù)。 ? 物流管理可分為： ? 物流業(yè)務(wù)管理：物流的計劃管理、物流經(jīng)濟活動管理、物流的人才管理和物流過程管理。 物流系統(tǒng)的組成 物流系統(tǒng)是由采購運輸、儲存、裝卸搬運、配送 等各環(huán)節(jié)所組成的，他們也可以稱為物流的子系統(tǒng)。簡稱 “ 5S”目標。配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。 ? 配送中心做為物流中心中的一種主要形式，有時便和物流中心等同起來了。 ? （ 2）以批發(fā)商為主體的配送中心 ? 配送中心的商品來自各個制造商，它一般是以部門或商品類別的不同，把每個制造廠的商品集中起來，然后以單一品種或搭配向消費者地的零售商進行配送，它需要對商品進行匯總和再銷售。 ? （ 4）以倉儲運輸業(yè)為主體的配送中心 ? 配送中心最強的是運輸配送能力，地理位置優(yōu)越，如港灣、鐵路和公路樞紐，可迅速將到達的貨物配送給用戶。 物流配送中心的運作模式 —— 按照送貨主體分 ? 集貨型配送模式 ? 此種模式主要針對上家的采購物流過程進行創(chuàng)新而形成。 ? 散貨型配送模式 ? 主要是對下家的供貨物流進行優(yōu)化而形成。 ? 混合型配送模式 ? 采用這種配送模式的流通企業(yè)，規(guī)模較大，具有相當?shù)脑O(shè)備投資，如區(qū)域物流配送中心。 物流配送中心的設(shè)備 ? 計算機及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ? 計算機、網(wǎng)絡(luò)的硬件、軟件系統(tǒng) ? 專業(yè)立體化倉庫 ? 旋轉(zhuǎn)貨架、 AVG自動導(dǎo)向系統(tǒng)、商品條碼分類系統(tǒng)、懸掛式輸送機等 ? 太原剛玉為蒙牛打造的自動化立體倉庫視頻 ? 自動分揀系統(tǒng) ? 自動分揀系統(tǒng)將不同方向、不同地點、不同渠道運輸?shù)牟煌镔Y，按照分類、品種、尺寸、重量及特殊要求分揀輸送后集中在指定的主庫或旋轉(zhuǎn)貨架上。 ? 世界先進的大型物流中心貨物自動分揀系統(tǒng)演示 ? 自動分揀輸送系統(tǒng)與立體庫、旋轉(zhuǎn)貨架設(shè)備能提供多用戶、多品種、少批量、高頻度、準確、迅速、靈活的服務(wù)。 ? 首先是與自動化設(shè)備系統(tǒng)的連接。 ? 物流系統(tǒng)與海關(guān)、鐵路、民航、稅務(wù)等部門發(fā)生各種各樣的聯(lián)系，無何溝通這些部門的信息，是每個行業(yè)的信息化都會遇到的問題，這需要物流信息系統(tǒng)提供更完善的信息服務(wù)。 物流過程中各個環(huán)節(jié)的連接點 ? 公路貨物集散中心是連接長途運輸和短途運輸?shù)闹修D(zhuǎn)基地，港口碼頭、貨運站、機場等是公路與鐵路、水路、空運等各種運輸手段的連接據(jù)點。 ? 揀貨 ? 揀發(fā)作業(yè)將不同種類數(shù)量的商品由物流配送中心取出集中起來。 ? 分裝 ? 對小商品往往為了降低進貨價格和進貨費用，采取大批量進貨的方法，或者供應(yīng)商提供的商品采用統(tǒng)一包裝的數(shù)量較大。對鮮活和農(nóng)副產(chǎn)品，供應(yīng)商往往不提供包裝，要求物流配送中心進行分裝后，再分送各用戶。物流配送中心應(yīng)根據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)所得到的各用戶的要貨信息，合理安排調(diào)運力量，及時向用戶送貨，在其服務(wù)范圍內(nèi)按時按量且包質(zhì)包量地將商品送往各個用戶。倒裝作業(yè)是配送活動中的主要工作內(nèi)容之一。 ? 商品倒裝是為了美化商品及利于零售，一般可以提高商品的價值。 ? 商品的大小、規(guī)格、形狀是各式各樣的，從銷售、零售觀點看，商品多樣化、商品包裝多樣化及小包裝是現(xiàn)代商品發(fā)展的趨勢。 商流活動的連接點 ? 物流配送中心是制造商、批發(fā)商和零售商之間的連接點，具有保管、庫存調(diào)節(jié)、流通加工等功能。適合鮮活商品和農(nóng)副產(chǎn)品。 ? （ 2）保管 ? 保管是物流配送中心的主要內(nèi)容之一，它可以使商品創(chuàng)造時間效益；同時穩(wěn)定價格，加強售后服務(wù)。配送中心一定要擁有一個甚至數(shù)個巨型倉庫，在一個局域網(wǎng)內(nèi)進行管理。 ? 更大量貨物應(yīng)當保存散布在周邊地區(qū)各地的供貨廠商的倉庫和運輸途中等，由配送中心通過計算機管理系統(tǒng)對這些虛擬倉庫進行網(wǎng)絡(luò)化管理，同時配送中心還應(yīng)有部分直屬倉庫。 ? （ 5）售后服務(wù) ? 物流配送中心應(yīng)當隨時向供應(yīng)商反饋用戶對所送貨物的意見，并協(xié)助供應(yīng)商根據(jù)售后服務(wù)規(guī)則和用戶意見，解決好產(chǎn)品的安裝、使用等售后服務(wù)工作。這樣的物流配送中心應(yīng)該設(shè)置為國內(nèi)物流和國際物流的據(jù)點，應(yīng)具有進口代理和通關(guān)報檢、保稅等特殊功能。我國物流配送體系不完善，配送問題影響電子商務(wù)的發(fā)展。很多網(wǎng)站的送貨方式是由用戶承擔運費；有的網(wǎng)站在消費者下訂單后幾天，才通知所訂的商品沒有庫存，電子商務(wù)的優(yōu)勢是以客戶為中心、快速、低成本等。然而在目前的中國，卻發(fā)生了明顯的顛倒。業(yè)界分析人士認為，兩大零售巨頭在中國的態(tài)勢，在市場布局、業(yè)態(tài)選擇、物流采購、政府公關(guān)、與供應(yīng)商的關(guān)系等方面的運作有著很大的不同。沃爾瑪在中國一直沒有解決物流的問題，主要原因就是由于店面較少，物流優(yōu)勢無法發(fā)揮出來。 ★沃爾瑪在中國開店采取的則是配送中心先行的方式，即配送中心建設(shè)在前，店鋪發(fā)展在后。從中國連鎖企業(yè)前期成功的經(jīng)驗來看，保持配送中心發(fā)展速度稍滯后于店鋪的發(fā)展速度，使配送中心的成本始終處在店鋪營業(yè)總額的可消化之中，才可能使企業(yè)在贏利之中不斷地成長。家樂福至今沒有在中國內(nèi)地建立配送體系的計劃，且計算機系統(tǒng)的開發(fā)與建立要落后競爭對手好幾年。 ★零售企業(yè)的發(fā)展競爭是店鋪數(shù)的競爭，店鋪的地理位置是稀缺性資源，誰先爭得了這一稀缺性資源誰就獲得了發(fā)展的先機。 供貨商關(guān)系 —— 家樂福把風(fēng)險轉(zhuǎn)給供貨商，而沃爾瑪則讓利于供貨商 ? 家樂福過多地將物流成本的節(jié)約依靠于供應(yīng)商，甚至在降低門店最低定貨量的同時還要增加送貨頻率，這樣做的結(jié)果是：雖然家樂福的庫存減少了，但供應(yīng)商的物流成本增加了。沃爾瑪向中國供應(yīng)商宣布，不收取供應(yīng)商的 “ 進場費 ” ，此舉立即贏得中國供應(yīng)商的喝彩，也使中國的同行們大跌眼鏡。 物流配送原則 ? 以客戶為中心 ? 以準時為基礎(chǔ) ? 以降低成本為目標 ? 以先進技術(shù)為手段 商品配送的具體問題 ? （ 1）訂單處理問題 ? 訂單處理的內(nèi)容主要包括： ? 檢查訂單是否完整與準確； ? 財務(wù)部門審查顧客的信譽或查詢客戶的支付情況； ? 通過電話或電子郵件與客戶進行溝通，確認顧客身份，生成詳細的訂貨或服務(wù)請求，傳給調(diào)度系統(tǒng)與庫存管理系統(tǒng)； ? 庫存管理部門選擇與通知距離顧客最近的倉庫進行分揀顧客訂貨、包裝備運并及時登記公司的庫存控制總帳，同時將貨運單送給運送部門； ? 運送部門安排貨物運輸，將貨物從倉庫發(fā)運至收貨地點，同時完成收貨確認。商品的采購?fù)ǔ７譃閮煞N：首批采購與日常采購。 ?首批采購 :對暢銷商品的首批采購，確定合適的采購量很重要的。需進行科學(xué)采購。通常要設(shè)置最低和最高庫存量，并定期對庫存量進行調(diào)整。 商品配送的具體問題 ? （ 3）配送方式問題 ? 電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)根據(jù)商品種類、客戶需求、配送成本等因素，選擇出具體的配送方式。 ? 電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)該提供準時配送服務(wù)，使客戶在訂貨時就能確定到貨的時間，并按照約定的時間將貨物送達到指定的地點。 ?:電子商務(wù)企業(yè)要根據(jù)客戶的分布區(qū)域選擇，不能單純從地理位置上確定。這類產(chǎn)品的共同特點是：有確定的包裝，產(chǎn)品的尺寸不大，可以成批存放在設(shè)有單元貨格的現(xiàn)代化倉庫中。又由于每一個用戶每次對日用小雜品的需求量有限而這類產(chǎn)品又能夠進行混存、混裝，因此，為了進行合理運輸，在配送主流程中又必然安排配裝工序。 進貨 → 儲存 → 分揀 → 配貨 → 配裝 → 送貨 ? 日用小雜品的配送模式工序比較齊全，但流程中沒有加工工序。 ? 超市的日用小雜品的配送常常要根據(jù)各分店的臨時需要來安排和組織，因而其配送量、配送路線和配送時間等很難固定下來。 ◎食品配送模式 ? 食品的種類很多，其形狀各異，又都有保質(zhì)、保鮮期。通常，保質(zhì)期較短和保鮮要求較高的食品 (如點心類食品、肉制品、水產(chǎn)品等 ) 其配送模式如圖所示： ?