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2025-02-11 00:05本頁面
【正文】 Ⅰ. 數(shù)據(jù)文件 (DataFiles)Ⅱ. 應用數(shù)據(jù)庫 (ApplicationBases)Ⅲ. 主題數(shù)據(jù)庫 (SubjectBases)Ⅳ. 數(shù)據(jù)倉庫 (Data19960103石家莊市和平東路華北制藥集團130101015…登記日期客戶地址 客戶名稱客戶代碼 用戶視圖分類： 軟 件工具的使用和信息 資 源元 庫 標準工具 方法將標準規(guī)范 方法步驟 “固化 ”在軟件工具中，使用工具 —— 引導建立標準，執(zhí)行規(guī)范，產(chǎn)生工程結(jié) 果。ResourceRepository信息資源元庫實例：南通港 日照港青島港 天津港福州港 …...聯(lián)合需求規(guī)劃 (JRP)系統(tǒng)建模 /數(shù)據(jù)標準 高層管理人員直接參與 聯(lián)合應用設計 (JAD) 代碼生成 /構(gòu)件技術(shù) 對象結(jié)構(gòu)高層構(gòu)思業(yè)務域分析系統(tǒng)設計建造對象行為信息資源規(guī)劃設計實現(xiàn)OOIE “金字塔 ” 1993 6. 技術(shù)路線 —— 信息工程方法論 (IEM)投入 80%保障 20%投入 20%保障 80%IEM投入 100%保障 20%傳統(tǒng)方法應用設計實現(xiàn)（設計 編程）信息資源規(guī)劃（頂層設計 ）信息資源規(guī)劃 /總體設計方案 ：? 業(yè)務流程分析 功能模型? 數(shù)據(jù)流程分析 數(shù)據(jù)模型? 功能 數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián) CU矩陣 ? 信息資源管理基礎標準用 POWER DESIGNER 建立數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)庫建立起了材料庫部分的數(shù)據(jù)模型，如下圖： 物流與供應鏈信息平臺的瓶頸—— 元數(shù)據(jù)的標準化問題? 相同的名字被用于表示意義不同的事情，而同一件事情則使用了幾個不同的名字。? 目標是為了提升共享、重新獲取和理解企業(yè)信息資產(chǎn)的水平。? 元數(shù)據(jù)被定義為：描述數(shù)據(jù)及其環(huán)境的數(shù)據(jù)。即： datadata企業(yè)構(gòu)架 （ EA） 理論方法物流業(yè)務基礎平臺的建立四、 物流企業(yè)與業(yè)務流程建模（方法論之三）（一）問題的提出IRP數(shù)據(jù)建模之后還應該做什么？ 物流流程重組與組織再造如何進行？－ “企業(yè)構(gòu)架 EA的內(nèi)涵什么？－為什么要進行 “企業(yè)建模 ”？－ “企業(yè)建模 ”技術(shù)方法與工具－依據(jù)的管理理論和知識？信息系統(tǒng)開發(fā)、建設的性質(zhì)和挑戰(zhàn)由于管理軟件的 柔性化 特征，EA在 20世紀 90年代后，得到重視：? ERP、 CMIS、 SCM、 3PL開發(fā)應用的需求? 物流管理軟件必須能夠適應 敏捷性 變化? 能夠適應不同企業(yè)情況，快速實施? 能夠低成本地重構(gòu)，以滿足企業(yè)管理模式、業(yè)務過程與組織結(jié)構(gòu)變化的需求物流軟件面臨的挑戰(zhàn)? 知識? 變化 軟件的剛性? 集成物流信息系統(tǒng)開發(fā)、建設的現(xiàn)狀目前， 我們對物流企業(yè)管理運作規(guī)律（模型）認識還遠遠不夠：? 缺乏一用戶企業(yè)、軟件開發(fā)商、實施者公認的交流基礎和平臺? 導致需求與軟件在業(yè)務模式和運作規(guī)律（企業(yè)模型理解）在認識上的不統(tǒng)一? ERP、 SCM、 LMIS等實際企業(yè)和物流管理的軟件的開發(fā)、應用都面臨許多困惑和困難迫切需要建立科學的、有共識的交流媒體—— 企業(yè)模型目前面臨兩個困難? 管理需求與 MIS軟件的脫節(jié)的矛盾 —— 軟件實施的成本高、周期長? 企業(yè)變化快與軟件調(diào)整難的矛盾 —— 維護成本高、與新環(huán)境集成困難問題的本質(zhì)：? 對象規(guī)律認識問題 —— 理論與方法? 軟件開發(fā)模式問題 —— 工業(yè)化生產(chǎn)? 企業(yè)建模，就是建立企業(yè)模型（也可以稱為企業(yè)藍圖）?！ ?3）供需要的人作為理解企業(yè)的工具或橋梁，包括分析、研究企業(yè) —— 過去的狀態(tài)、當前的狀態(tài)、可能的狀態(tài)等。抽象模型去除細節(jié)現(xiàn)象對象的分析和簡化明確企業(yè)建模的目的（二）企業(yè)架構(gòu)（建模）的涵義（二）企業(yè)架構(gòu)（建模）的涵義企業(yè)建模以分析方法和建模工具為主體，其參考模型的建立以及建模工具的研制，是當前幫助企業(yè) 過程建模 —— 業(yè)務流程分析、設計216。功能建模 —— 內(nèi)部管理功能與職能邏輯216。數(shù)據(jù)建模 —— 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與標準216。企業(yè)建模分析方法?? 企業(yè)建模的第一大主體是分析方法，主要研究對象是企業(yè)信息系統(tǒng)的參考模型。從系統(tǒng)工程理論中不難看出，一個企業(yè)之所以成為一個系統(tǒng)，是因為企業(yè)是一個用諸多元素組成的整體，這些元素相互關(guān)聯(lián)、相互制約、相互影響、相互作用，有時又相互排斥，于是就導致了企業(yè)系統(tǒng)無限復雜、無窮變化和來源于系統(tǒng)根源的不確定性?；贐PR的一般綜合性第三方物流企業(yè)的業(yè)務流程計劃調(diào)度中心委托處理制定計劃作出任務指令客戶委托市場營銷合同管理客戶管理營銷管理客戶服務中心接受委托檢查審核委托清算相關(guān)費用有效委托客戶企業(yè)信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)財務中心資金收付處理成本管理預算地區(qū)計劃貨量計劃倉儲計劃進庫計劃出庫計劃配送計劃包裝計劃裝卸計劃運輸計劃跟蹤計劃途中管理計劃送達服務計劃收集反饋信息計劃訂單組倉儲組運輸組配送組稽查監(jiān)察組包裝組裝卸操作組跟蹤服務組調(diào)貨退貨補貨組作業(yè)反饋 再造后的安得公司新的業(yè)務流程圖第三方物流企業(yè)建模 五 .物流系統(tǒng)優(yōu)化與物流信息化 （方法論之四） DSS,CIMS,4） 制造業(yè)高級生產(chǎn)排程問題 —APS 與 MRPERP 呼叫中心坐席、排班問題優(yōu)化5）配送中心與倉庫的庫存優(yōu)化 庫存策略模型，黃金貨位定義 （ 1） VRP、 PDP、 LRP選址、 APS、多式聯(lián)運等實際優(yōu)化問題的建模與求
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