【正文】 對制動器閘瓦的鉸接部位應(yīng)每周潤滑保養(yǎng)一次，在活動部位滴入合適的潤滑油，且注意機油不可污染到制動輪與制動帶的表面。 ? 固定銅鉚釘不允許與制動輪接觸，制動帶磨損量超過制動帶厚度的 1/3 時應(yīng)更換； ? 制動器的調(diào)整螺母、鎖緊螺母，須檢查有否松動情況 ? 曳引鋼絲繩的維護檢查 – 曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡。 – 鋼絲繩的連接裝置和零件亦需仔細檢查，不允許有銹蝕，緊固螺母不允許有松動，壓緊彈簧不可有永久變形和裂紋。 2023/1/26 39 曳引鋼絲繩的維護檢查 ?曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡。 ?鋼絲繩的連接裝置和零件亦需仔細檢查，不允許有銹蝕，緊固螺母不允許有松動，壓緊彈簧不可有永久變形和裂紋。 2023/1/26 40 曳引鋼絲繩的維護檢查 ?在用鋼絲繩在穩(wěn)定期后出現(xiàn)不正常的伸長或斷絲數(shù)增多的情況，如連續(xù) 3天出現(xiàn)顯著伸長，或者某一捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn)，則顯露繩已接近失效，宜盡早及時更換。換新繩應(yīng)符合原設(shè)計要求，若用其他型號代用，則要重新計算有關(guān)參數(shù)，除繩的直徑符合原有繩的規(guī)格外，破斷拉力也不可低于原有繩的規(guī)定。 ?在動作解脫后，應(yīng)仔細檢查被壓繩區(qū)段有無斷絲、壓痕、折曲，并用油漆作記號，為再次檢查時重點注意這區(qū)段鋼絲繩的損傷情況。 ?檢查離心錘軸孔的磨損和變形，軸孔間隙過大會造成不平衡，兩個離心錘重量不一致，使噪聲、振動加劇。 ?檢查繩輪、張緊輪是否有裂紋和繩槽磨損情況，在運行中若繩有斷續(xù)抖動，表明繩輪或張緊輪軸孔已磨損變形，應(yīng)更換軸套。 ?張緊裝置應(yīng)工作正常，繩輪和導(dǎo)輪裝置與運動部位均潤滑良好，每周需加油一次，每年需拆檢和清洗加油。 （ 2）安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為 2～ 3mm，且兩側(cè)間隙應(yīng)較均勻，安全鉗動作應(yīng)靈活可靠。 2023/1/26 44 安全鉗的維護檢查 （ 4）安全鉗上所有的機械零件應(yīng)去除灰塵、污垢及舊有的潤滑脂，對構(gòu)件的接觸摩擦表面用煤油清洗，且涂上清潔機油，然后檢測所有動作的行程，應(yīng)保證未超過電梯的各項限值，從導(dǎo)靴內(nèi)取出楔塊清理閘瓦和楔塊的工作表面，涂上剎車油，再安裝復(fù)位。 （ 6）檢查制動力是否符合要求，漸進式安全鉗制動時的平均減速度應(yīng)在 ～ /s。 （ 2）層門應(yīng)設(shè)置自動關(guān)閉裝置，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外時，確保層門自動關(guān)閉；層門門鎖應(yīng)靈活可靠，在層門關(guān)閉上鎖時，必須保證不能從外面開啟。并且在任何時候當(dāng)層門和轎門開啟，電路觸點斷開時，電梯應(yīng)不能啟動，即使出現(xiàn)此種情況，電梯應(yīng)立即停止運行檢修。 2023/1/26 47 導(dǎo)軌、導(dǎo)靴的保養(yǎng) （ 1）對配用滑動導(dǎo)靴的導(dǎo)軌，應(yīng)保持良好的潤滑，經(jīng)常擦拭導(dǎo)軌表面，定期在油杯中添加潤滑油，每周調(diào)整一次油毛氈的伸出量并保持清潔。 （ 3）檢查滑動導(dǎo)靴靴襯工作面的磨損情況，磨損過大會影響電梯運行的平穩(wěn)性。 2023/1/26 48 導(dǎo)軌、導(dǎo)靴的保養(yǎng) （ 4）對于電梯工作環(huán)境條件不太好的場所，必須做好導(dǎo)軌的清潔工作，防止灰塵、雜物等附在導(dǎo)軌上或掉入導(dǎo)靴里磨損靴襯和導(dǎo)軌，或者堵塞安全鉗契塊，造成安全鉗誤動作。 機房 – 機房地面 檢查機房地面是否有垃圾，塵土和油污。 ?當(dāng)發(fā)現(xiàn)油污時，查明并找到原因。 ?當(dāng)溫度過低或過高時，向管理人員匯報并進行改進。） – 機房照明 檢查機房照明是否不亮或閃爍，或開關(guān)有問題。 當(dāng)工作完成后務(wù)必將燈關(guān)閉。 確保打開，關(guān)閉或上鎖機房門時不會有任何問題。 機房和里面的柜子要保持整潔有序。 工作需要使用的物品不要放在有危險的地方 。 測試機房入口照明是否正常， 保證夜間急修時的安全 檢查機房門鎖閉是否正常， 門上是否貼有警示標(biāo)志 手動緊急操作裝置 釋放抱閘裝置齊全，在指定位置 。 對于曳引機的鋼絲繩比為 2： 1，隨行及固定部分從轎頂上操作。 對于曳引繩，大部分斷裂出現(xiàn)在轎廂到達主樓層時， 鋼絲繩與驅(qū)動輪接觸的地方。 對補償繩，大部分斷裂出現(xiàn)在轎廂位于主要樓層時鋼絲繩與輪的摩擦。 鋼絲繩的可見斷絲超過鋼絲繩斷絲數(shù)表的規(guī)定數(shù)值 Company Confidential Otis Elevator Company 曳引繩 /補償繩 檢查紅銹 紅銹的形成說明鋼絲繩需要潤滑。 紅銹造成原因有兩個：其 一，電梯鋼絲繩在曳引輪或二次曳引輪運行摩擦作用造成；其 二，纖維老化造成。 當(dāng)紅銹很明顯時必須適當(dāng)?shù)臐櫥脱杆偾宄?，這樣的話鋼絲繩強度不會有很多的損耗。 b) 轎廂停止時用手將布條往下拖，如碰到斷股布條會被刮住。如果每節(jié)注存在不止一個斷裂處，鋼絲繩可能需更換。 d) 如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的損壞部分，記錄每節(jié)每股中的損壞數(shù)量，斷裂處在哪條繩上，標(biāo)出斷裂處的位置。 Company Confidential Otis Elevator Company 曳引繩繩頭組合（半年） 檢查繩頭桿和彈簧。 ?檢查吊點處繩的金屬套管，以及夾子的 U型部件用于繩的短頭：而非承重端。 獲得最大繩張力的正確方法 錯誤方法：夾子交錯布置 錯誤方法：夾子反向布置 限速器繩夾子 （ 2）楔型： ?確信吊繩與固定桿對齊。檢查其安全牢固。 ?檢查所有彈簧是否斷裂，如斷裂，請通知你的主管。 （ 3） 巴氏合金繩頭的緊固 確信在繩進入繩頭塊處，繩應(yīng)無繩層磨損且每股無突出物。繩頭桿上通過吊板處的無磨損 曳引輪防護罩 視需要拆卸和恢復(fù)繩輪護罩。 ?防護罩刷有醒目漆，標(biāo)出電梯上 /下行時輪的轉(zhuǎn)動方向。 機器上標(biāo)有正確醒目的識別梯號。 曳引輪槽 /曳引鋼絲繩（帶） 清潔、無嚴重油膩，張力均勻 目視 曳引輪槽和鋼絲繩是否清潔 檢查曳引繩張力：繩頭彈簧長度差小于 10mm，轎廂在井道中間轎頂上用手拉鋼絲繩張力大致均勻。 高度差小于 每轉(zhuǎn)動 90176。 ，繩于槽內(nèi)應(yīng)無跳動，確認輪槽等圓。 5mm~8mm內(nèi)。 限速器 工作情況 在正常運行中，限速器應(yīng)安靜的運行。磨損的繩輪軸承可能導(dǎo)致噪音。檢查外殼的固定和緊固情況。 *當(dāng)打開時，兩個離心錘是否同時開始移動。 向可移動的連桿部分加潤滑油。 檢查接線的連接和緊固情況。 ?如果超過 ，對開關(guān)進行清潔。 ?根據(jù)需要進行清潔。 ?根據(jù)需要進行清潔。 檢查輪槽內(nèi)是否干凈。 *在進行清潔之前，斷開電源。 *用檢修運行，鋼絲繩在固定位置產(chǎn)生振動說明有產(chǎn)生局部磨損的可能 。 ? 所有鋼絲繩必須用專用鋼絲繩清潔潤滑油，不能用 其他清潔油 或者 液壓油 來替代。 ? 國產(chǎn)鋼絲繩清潔潤滑油件號是： BL0820 ? 千萬不要在潤滑油中加入其它溶劑，因為溶劑能極大降低鋼絲繩內(nèi)部潤滑性。 鋼絲繩清潔潤滑 主電源開關(guān) 檢查電源總開關(guān)是否產(chǎn)生額外的熱量，異常的聲音或震動。 檢查接線端部分是否有過熱或褪色。） ?如果發(fā)現(xiàn)過熱或褪色，立即拆下端子并檢查連接部件的情況。） *為了避免電擊，必須使用 PPE（絕緣手套）。 地線 。 ，油污或冷凝水。 。 ?必須進行清潔。 故障記錄 檢查每個系統(tǒng)的故障記錄： ?當(dāng)有異常的故障記錄出現(xiàn)時，收集故障記錄并分析原因。 檢查每個接線是否有破損。 檢查插入的接線情況。 要有足夠的長度，避免承受拉力。 控制柜 繼電器 a. 繼電器情況 運行電梯，檢查繼電器的工作情況，是否有異常噪音。 關(guān)斷電源，目視檢查每個繼電器的安裝情況。 檢查接線是否有褪色或過熱現(xiàn)象。 b. 緊固接線端 在控制柜內(nèi)進行緊線工作時，必須使用絕緣的工具。 檢查 PC板上是否有塵土。 檢查每個插頭的插入情況。 ?如果發(fā)現(xiàn)交叉，將它恢復(fù)原位并綁扎。 ?如果底托損壞了，進行更換。 當(dāng)對控制柜內(nèi)部進行工作時，務(wù)必要將電源斷開。 ?如果停止，查明原因，如果需要進行更換。 ?如果有異常聲音，調(diào)查原因，如果需要進行更換。 b. 清潔過濾網(wǎng) 檢查過濾網(wǎng)上的污垢。如果過濾網(wǎng)損壞，根據(jù)需要進行更換。 轎頂檢修開關(guān) /急停開關(guān) /照明開關(guān) 執(zhí)行進出轎頂安全程序，檢查轎頂檢修開關(guān)和急停開關(guān)是否工作正常 。 確認轎頂檢修開關(guān)的有效性。 確認照明開關(guān)的有效性，燈泡完好。 ? 檢查滾輪是否有磨損痕跡及缺損，轎廂以檢修速度運行，聽一聽是否有異常聲音 ,來檢查是否有缺損。 ? 用撬棒解除滾輪導(dǎo)靴上的壓力 ,檢查軸套是否磨損。 ? 如果存在油嘴 ,用 Otis2機油或 Otis12潤滑脂所有支點。 滑輪導(dǎo)靴： ? 檢查滑塊與導(dǎo)軌之間是否有贓物或外來雜物，用小刀將外來雜物除去。 ? 檢查滑移導(dǎo)靴是否磨損，檢查導(dǎo)軌間隙是否正確，如有需要更換一下。 導(dǎo)靴和油杯 如有油杯，檢查是否有滲漏，吸油毛氈齊全，油量適宜，并進行清潔。 如果間隙大于 1mm，則更換所有的 3個靴襯，同時更換橡膠墊。 “ B”的長度，應(yīng)該為 28~30mm 如果不正確，則可以通過調(diào)整“ C”螺母得到，方法如下，順時針轉(zhuǎn)動壓縮彈簧，逆時針轉(zhuǎn)動釋放彈簧。 滾輪 檢查導(dǎo)靴靴襯 /滾輪，視需要潤滑。 進入井道查看滾輪面有無 破損 ，變形。 轎頂防晃膠墊 檢查并調(diào)校定位轎廂的膠墊或滾輪，轎廂頂與立柱的防震橡膠固定良好，并留有 ，不能用 防晃膠墊 或滾輪 來矯正轎廂。 隔光板 /磁條 查看各樓層轎板是否正確位于第二位置傳感器中間。1mm 如果 A距離小于 40mm，可能會引起 SPT信號丟失。 檢查隔光板是否垂直。 清潔隔光板上堆積的灰塵。 ?如果發(fā)現(xiàn)有損壞，檢查傳感器是否也有損壞。 打掃盒內(nèi)的灰塵和垃圾 (切記對 PC板不要用刷子和抹布 只能用吸塵器 )。 查看是否有損壞的電線，所有部件是否有因過熱損壞的地方。 對重塊及壓板 視需要清潔對重、消除異響。緊固對重壓緊桿。 對重鐵的壓緊需要面接觸，而不是線接觸 對重塊固定牢固，不能在對重框架內(nèi)晃動 對重塊壓緊桿 極限開關(guān)的調(diào)整 根據(jù)下表調(diào)整極限開關(guān)的距離（這些距離的允許誤差不能超過 20毫米。 對于頂樓，正號表示在此記號之上，負號表示在此記號之下。 單位：毫米。 如果有強迫關(guān)門功能，當(dāng)強迫關(guān)門功能起作用時確保門保護裝置不起作用。 如果仍然無法關(guān)閉，檢查門保護裝置的控制盒，觀察指示燈的狀態(tài)，如果發(fā)射器 /接收器故障指示燈亮，首先檢查透鏡表面是否有障礙物，進行清潔。 當(dāng)凸輪處于開的位置，尺寸 (A)應(yīng)為 46