現(xiàn)代物流概論第二章物流系統(tǒng)-在線瀏覽
2025-02-09 00:21本頁面
【正文】 ，完成某一功能的集合體。一個單元可稱為一個子系統(tǒng)。 返回首頁 系統(tǒng)的基本特征： :系統(tǒng)是由 2個或 2個以上有一定區(qū)別又有一定相關(guān)的要素在一定條件下集合所組成 :組成系統(tǒng)的各要素之間是相互聯(lián)系、相互制約、相互影響、相互作用的 :系統(tǒng)的各個組成部分都圍繞著一個共同的目的進(jìn)行活動 :系統(tǒng)是有層次的 :系統(tǒng)必須適應(yīng)周圍的環(huán)境 （二）系統(tǒng)的模式 系統(tǒng)的三要素： 輸入 ：外部環(huán)境向系統(tǒng)提供勞力、勞動手段、資源、能量、信息； 輸出 ：將“輸入”進(jìn)行必要的轉(zhuǎn)化 處理 ，使之成為有用的產(chǎn)成品，供外部環(huán)境使用。 （四）系統(tǒng)工程： 是為了 創(chuàng)造或改造系統(tǒng) ，使之最有效地達(dá)到系統(tǒng)的目標(biāo)，運(yùn)用 各種科學(xué)知識 ，根據(jù)系統(tǒng)的思考方法而進(jìn)行 開發(fā)、設(shè)計、制造或運(yùn)行的綜合性工程體系 系統(tǒng)工程著眼于系統(tǒng)的創(chuàng)造改進(jìn)，達(dá)到整體效益最佳，不拘于局部利益。 二、物流系統(tǒng)的模式及特征 （一）物流系統(tǒng) 物流系統(tǒng)是由多個既相互區(qū)別又相互聯(lián)系的單元結(jié)合起來，以完成物質(zhì)實(shí)體流動為目的的有機(jī)結(jié)合體。 物流作業(yè)系統(tǒng)由運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工等環(huán)節(jié)組成，這些環(huán)節(jié)也稱為物流的子系統(tǒng)。 物流信息系統(tǒng)：在保證訂貨、進(jìn)貨、庫存、出貨、配送等信息暢通的基礎(chǔ)上，使通訊據(jù)點(diǎn)、通訊線路、通訊手段網(wǎng)絡(luò)化，提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。 （二）物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的六個流動要素 :流體、載體、流向、流量、流程和流速。 一個物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)取決于生產(chǎn)、流通模式。 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的 2個基本要素： （ 1）點(diǎn)。只有某一種功能，或以某功能為主。具備兩種以上主要物流功能，具備配套的基礎(chǔ)設(shè)施。物流功能齊全，吞吐能力大，對整個物流網(wǎng)絡(luò)起控制作用 （ 2）線。 物流網(wǎng)絡(luò)中的線的特點(diǎn)： ?方向性。 ?有限性。 ?多樣性。 ?連通性。 ?選擇性。 ?層次性。 輸入： 資源、能源、設(shè)備、勞力、信息等 處理 :物流設(shè)備設(shè)施建設(shè)、物流業(yè)務(wù)活動、信息處理管理工作等 輸出： 物流服務(wù) 限制： 資源條件、能源限制、資金與生產(chǎn)能力限制、價格影響、需求變化、倉庫容量、運(yùn)輸與裝卸能力等。 （四） 物流系統(tǒng)的特征 “人 — 機(jī)系統(tǒng)”。 。 。系統(tǒng)要素和運(yùn)行經(jīng)常發(fā)生變化。 美國學(xué)者將物流活動概括為 以下 16項內(nèi)容： 三、物流系統(tǒng)中的制約關(guān)系 —— 這種制約關(guān)系也稱二律背反或效益背反關(guān)系 。 —— 效益背反關(guān)系是指在同一系統(tǒng)要素之間諸方面處于相互矛盾的關(guān)系之中，想要較多地達(dá)到其中一個方面的目的，必然使另一方面的目
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