【正文】 人員去完成的任務(wù)，交給非人格化的信息去完成，因組織的等級(jí)層次的減少，層次間的流通結(jié)點(diǎn)和環(huán)節(jié)削減，但每一流通渠道的信息傳遞量卻增加，每一中層管理結(jié)點(diǎn)對(duì)下層的監(jiān)控范圍擴(kuò)大了。要做好市場(chǎng)，必須依賴一流的服務(wù)體系、物流流程的效率與效能。（七）加強(qiáng)增值服務(wù)，提高物流服務(wù)質(zhì)量物流服務(wù)是各種有形和無形服務(wù)的結(jié)合，它包括核心服務(wù)、便利服務(wù)支持性服務(wù)。第二章 掌握組織設(shè)計(jì)、企業(yè)重組、學(xué)習(xí)型組織等基本理論；161。 理解企業(yè)重組的相關(guān)知識(shí)；161。161。物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì) 物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)是指為了有效地實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目的而探索應(yīng)該如何設(shè)計(jì)組織機(jī)構(gòu)。 （二）物流組織設(shè)計(jì)的原則 有效性原則、統(tǒng)一指揮原則、控制幅度原則、權(quán)責(zé)對(duì)等原則、執(zhí)行與監(jiān)督分開原則、協(xié)調(diào)原則、穩(wěn)定與適應(yīng)結(jié)合原則。 統(tǒng)一指揮原則： 是建立物流管理指揮系統(tǒng)的原則。 控制幅度原則： 管理幅度是指一名管理者能夠直接而有效地管理其下屬的可能人數(shù)和業(yè)務(wù)范圍，它表現(xiàn)為管理組織的水平狀態(tài)和組織體系內(nèi)部各層次的橫向分工。職位是組織機(jī)構(gòu)中的位置，是組織體內(nèi)縱向分工與橫向分工的結(jié)合點(diǎn)。 穩(wěn)定與適應(yīng)結(jié)合原則： 企業(yè)組織體制和結(jié)構(gòu)，首先要有一定的穩(wěn)定性，即相對(duì)穩(wěn)定的組織結(jié)構(gòu)、權(quán)責(zé)關(guān)系和規(guī)章制度，有利生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的有序進(jìn)行和提高效率；同時(shí)，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)又必須有一定的適應(yīng)性和靈活性，以迅速適應(yīng)突然發(fā)生的外部環(huán)境和內(nèi)部條件的變化。二、物流企業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的步驟研究企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。參考同業(yè)間的組織結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)初步的組織機(jī)構(gòu)框架或修正的框架。進(jìn)行實(shí)際組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。評(píng)估是否需要對(duì)員工進(jìn)行再教育訓(xùn)練。直線制形式職能制形式 矩陣式組織結(jié)構(gòu)形式 事業(yè)部式組織結(jié)構(gòu)形式 直 線職 能制形式 三、現(xiàn)代物流企業(yè)管理組織的結(jié)構(gòu)形式分布網(wǎng)絡(luò)式虛擬組織結(jié)構(gòu)企業(yè)負(fù)責(zé)人營(yíng)業(yè)小組直線制管理示意圖營(yíng)業(yè)小組 營(yíng)業(yè)小組企業(yè)負(fù)責(zé)人職能制管理示意圖 營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu) 職能機(jī)構(gòu) 職能機(jī)構(gòu) 職能機(jī)構(gòu) 營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu) 營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu) 企業(yè)負(fù)責(zé)人直線職能制管理示意圖 營(yíng)業(yè)組 直線職能機(jī)構(gòu) 職能機(jī)構(gòu) 職能機(jī)構(gòu) 營(yíng)業(yè)組營(yíng)業(yè)組總經(jīng)理總經(jīng)理事業(yè)部式管理示意圖研究部 市場(chǎng)部 營(yíng)銷部 財(cái)務(wù)部國(guó)際事業(yè)部C產(chǎn)品事業(yè)部B產(chǎn)品事業(yè)部A產(chǎn)品事業(yè)部產(chǎn)品產(chǎn)品 分公司分公司矩陣式組織結(jié)構(gòu)示意圖研發(fā)部市場(chǎng)開發(fā)IT部客服部 運(yùn)作部 采購(gòu)部項(xiàng)目發(fā)展技術(shù)支持投訴處理業(yè)務(wù)協(xié)商質(zhì)量審核調(diào)度運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送聯(lián)盟協(xié)作成本核算財(cái)務(wù)管理項(xiàng)目二項(xiàng)目一項(xiàng)目三總經(jīng)理總經(jīng)理財(cái)務(wù)部項(xiàng)目副總?cè)耸滦姓繝I(yíng)運(yùn)副總SRM分布網(wǎng)絡(luò)式虛擬組織結(jié)構(gòu)示意圖第三方物流盟主企業(yè)材料供應(yīng)商 運(yùn)輸服務(wù)商倉(cāng)儲(chǔ)提供商 配送中心IT服務(wù)提供商一、傳統(tǒng)物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)問題1 條塊分割，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，不能提供綜合性物流服務(wù)，難以體現(xiàn)全社會(huì)物流的整體效益。 3 物流的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化不統(tǒng)一。二、傳統(tǒng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)重組的必要性1第二節(jié) 企業(yè)重組2 物流業(yè)務(wù)決策參與者與決策過程和以前的簡(jiǎn)單的貨代業(yè)務(wù)是完全不同的。 4 國(guó)際化戰(zhàn)略面臨挑戰(zhàn)，尋求全球范圍內(nèi)最佳的資源配置和生產(chǎn)要素組合，已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。 三、物流企業(yè)重組的模式 物流企業(yè)重組分為外部重組和內(nèi)部重組： 企業(yè)外部重組，即收購(gòu)兼并、戰(zhàn)略聯(lián)盟、虛擬經(jīng)營(yíng)、資源組合、客戶關(guān)系管理 CRM等。 1 收購(gòu) 收購(gòu)是指買方企業(yè)從賣方企業(yè)購(gòu)入資產(chǎn)或股票以獲得對(duì)賣方企業(yè)的控制權(quán)。收購(gòu)的經(jīng)濟(jì)意義是指一家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)控制權(quán)易手，原來的投資者喪失了對(duì)該企業(yè)的經(jīng)營(yíng)控制權(quán)，實(shí)質(zhì)是取得控制權(quán)。 2 合資 合資是指兩個(gè)公司把投資基金聯(lián)合起來，投資一個(gè)項(xiàng)目。通過這種合資，上游企業(yè)可以獲得可靠的客戶源，下游企業(yè)也可以獲得長(zhǎng)期高效的服務(wù)。 3 戰(zhàn)略聯(lián)盟 戰(zhàn)略聯(lián)盟是指一個(gè)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)自己的戰(zhàn)略目標(biāo)，與其他企業(yè)在利益共享的基礎(chǔ)上形成的一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工協(xié)作的松散式網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)盟，是現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物。戰(zhàn)略聯(lián)盟是各企業(yè)在追求長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)過程中為達(dá)到階段性企業(yè)目標(biāo)而與其他企業(yè)的結(jié)盟，通過相互交換互補(bǔ)性資源形成合力優(yōu)勢(shì)，共同對(duì)付強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)者。托管者從盈利中獲得一定的紅利。通過托管，物流企業(yè)也可以在不進(jìn)行大規(guī)模的投資的情況下，實(shí)現(xiàn)兼并重組從而延伸網(wǎng)絡(luò)、做大規(guī)模。同時(shí)，被托管企業(yè)或資源由于先進(jìn)的管理、技術(shù)、人力資源、客戶資源和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，可以獲得較托管前更高的資產(chǎn)回報(bào)率。(二 ) BPR基本原則 1 實(shí)現(xiàn)企業(yè)從職能管理到面向業(yè)務(wù)流程管理的轉(zhuǎn)變，建立扁平化組織。 3 選擇適當(dāng)?shù)牧鞒踢M(jìn)行重組。 5 利用 IT手段協(xié)調(diào)分散與集中的矛盾，實(shí)現(xiàn)信息一次處理與共享機(jī)制，將串行工作流程改造為并行工作流程。（四）業(yè)務(wù)流程重組的影響1 對(duì)組織機(jī)構(gòu)的影響；2 流程團(tuán)隊(duì)在企業(yè)中重要地位的體現(xiàn)；3 對(duì)人事管理及考核、薪酬制度的沖擊； 4 對(duì)員工的積極要求；5 對(duì)企業(yè)管理方式的沖擊。第三節(jié) 學(xué)習(xí)型組織二、學(xué)習(xí)型組織的特征1 組織成員擁有一個(gè)共同的價(jià)值觀；2 組織由多個(gè)創(chuàng)造性個(gè)體組成；3 善于不斷學(xué)習(xí)；4 扁平式結(jié)構(gòu)；5 自主管理；6 組織的邊界將被重新界定；7 員工家庭與事業(yè)的平衡；8 領(lǐng)導(dǎo)者的新角色。任何物流組織都處在一個(gè)不斷變化的環(huán)境之中，組織要適應(yīng)環(huán)境的變化作相應(yīng)的變革，組織變革活動(dòng)是組織應(yīng)對(duì)內(nèi)外環(huán)境變化而做出的有計(jì)劃、有組織的反應(yīng)，旨在增強(qiáng)組織在環(huán)境中的生存和發(fā)展能力，提高組織管理效率。二、物流組織變革的模式1 以物流組織結(jié)構(gòu)為中心的變革；2 以人員為中心的變革；3 以技術(shù)為中心的變革。 物流企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)研究第一節(jié) 物流市場(chǎng)調(diào)查第三節(jié) 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略n 了解物流企業(yè)外部一般環(huán)境和外部特殊環(huán)境及環(huán)境研究的方法；n 掌握市場(chǎng)調(diào)查和市場(chǎng)預(yù)測(cè)的方法；n 了解物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的內(nèi)容、類型和經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的選擇。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析 二、物流企業(yè)環(huán)境的特點(diǎn) 復(fù)雜性 構(gòu)成物流企業(yè)環(huán)境的各種因素是相互依存、相互制約的，共同構(gòu)筑了一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，在這個(gè)系統(tǒng)中無論哪一個(gè)因素發(fā)生變化，都會(huì)直接或間接地引起其他因素的變化。物流企業(yè)環(huán)境因素也是不斷變化的，有的漸變有的突變。既然各種環(huán)境因素之間是互相關(guān)聯(lián)和互相制約的，那么因而某種環(huán)境因素的變化而引起的其他因素的變化則是可以預(yù)見的。 差異性 從國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷程和經(jīng)驗(yàn)看，國(guó)家政策對(duì)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的影響非常巨大。 社會(huì)因素 技術(shù)因素 技術(shù)因素是影響物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)宏觀諸因素中最活躍的因素 ，它 不僅包括那些引起革命性變化的發(fā)明，還包括與物流企業(yè)生產(chǎn)有關(guān)的新技術(shù)、新工藝、新材料的出現(xiàn)和發(fā)展趨勢(shì)以及應(yīng)用前景。 購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力 在市場(chǎng)上，購(gòu)買者對(duì)行業(yè)或企業(yè)的盈利能力的影響，主要通過其壓低價(jià)或者要求提供較高質(zhì)量的產(chǎn)品或服務(wù)來實(shí)現(xiàn)。 處在同一行業(yè)中的企業(yè)，彼此之間的利益都是相互沖突的。 物流市場(chǎng)調(diào)查 二、市場(chǎng)調(diào)查的目標(biāo) 了解顧客要求和期望，制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，衡量滿意度，識(shí)別發(fā)展趨勢(shì)，與競(jìng)爭(zhēng)者比較。 四、市場(chǎng)調(diào)查的方法 根據(jù)資料的來源劃分為詢問法 、觀察法 、實(shí)驗(yàn)法 、文獻(xiàn)法； 根據(jù)調(diào)查對(duì)象的范圍分為普查法、重點(diǎn)調(diào)查法和抽樣調(diào)查法。第三節(jié) 物流市場(chǎng)預(yù)測(cè) 二、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ) 預(yù)測(cè)理論與眾多的學(xué)科有密切的關(guān)系，而且預(yù)測(cè)的對(duì)象范圍也異常廣泛，它建立在眾多學(xué)科的基礎(chǔ)之上。 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的作用 市場(chǎng)預(yù)測(cè)是企業(yè)制定經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的依據(jù) 正確的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略來自可靠的預(yù)測(cè)。 市場(chǎng)預(yù)測(cè)是制定企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的基礎(chǔ) 任何物流企業(yè)都面臨技術(shù)、服務(wù)范圍的選擇及其經(jīng)濟(jì)效益的評(píng)價(jià)等許多復(fù)雜的問題。 而搞好經(jīng)營(yíng)管理的條件之一就是積極做好市場(chǎng)預(yù)測(cè)工作。 五、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的方法 （一）定性預(yù)測(cè) 1 綜合判斷法； 2 用戶期望法； 3 專家調(diào)查法 。 它是物流企業(yè)戰(zhàn)略思想的集中體現(xiàn)，是確定規(guī)劃的基礎(chǔ)。 二、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的作用 明確了企業(yè)發(fā)展的方向和實(shí)施措施；有利于明確企業(yè)的工作重點(diǎn)；有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；增強(qiáng)企業(yè)適應(yīng)環(huán)境的能力。 四、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的類型 1 依照戰(zhàn)略水平偏離企業(yè)原有水平的程度劃分； 2 依照企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)和市場(chǎng)的組合狀況劃分； 3 依照戰(zhàn)略中心不同劃分； 4 依照戰(zhàn)略涉及的產(chǎn)品銷售范圍劃分； 5 依照企業(yè)經(jīng)營(yíng)的職能劃分。六、 企業(yè)的戰(zhàn)略選擇實(shí)踐1 當(dāng)企業(yè)面臨巨大的機(jī)會(huì)和當(dāng)企業(yè)資源滿足目前的產(chǎn)品（服務(wù)） —— 市場(chǎng)需要尚有余力時(shí)，企業(yè)往往尋求以某種方式拓展其現(xiàn)有業(yè)務(wù)；2 當(dāng)企業(yè)面臨不利的環(huán)境條件時(shí)，企業(yè)往往縮減在目前業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的增長(zhǎng)，并尋求在其運(yùn)作戰(zhàn)略（即市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)或生產(chǎn)）上的轉(zhuǎn)變并實(shí)行聯(lián)合多樣化經(jīng)營(yíng)；3 擴(kuò)展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域最常用的方法是開發(fā)適應(yīng)目前市場(chǎng)需要的新產(chǎn)品或服務(wù)和提高適應(yīng)目前市場(chǎng)需要的現(xiàn)有產(chǎn)品的滲透能力；4 擴(kuò)展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域最不常用的方法是水平多樣化經(jīng)營(yíng)和垂直一體化，尤其是前向一體化；5 改變?nèi)抗灸繕?biāo)，僅僅是當(dāng)企業(yè)境況惡化時(shí)迫不得已采取的一種最后手段；在企業(yè)境況越來越好的條件下，也僅僅是在企業(yè)績(jī)效的重大改善完全能夠得到保證時(shí)，才采取這一最后手段。 早在 20世紀(jì) 80年代初由舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授提出來的，它是一種能夠較客觀而準(zhǔn)確地分析和研究一個(gè)單位現(xiàn)實(shí)情況的方法。的技能技術(shù) 企業(yè)中的機(jī)會(huì) (O)： ●技能技術(shù)向新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，為更大客戶群服務(wù) ●市場(chǎng)進(jìn)入壁壘降低 ●市場(chǎng)需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁，可快速擴(kuò)張 ●出現(xiàn)將進(jìn)入市場(chǎng)的強(qiáng)大的新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 ●主要產(chǎn)品市場(chǎng)增長(zhǎng)率下降 ●人口特征，社會(huì)消費(fèi)方式的不利變動(dòng) ●市場(chǎng)需求減少 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行比較，比如優(yōu)于或是劣于你 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；簡(jiǎn)潔化，避免復(fù)雜化與過度分析；最終 SWOT分析法需因人而異。第四章 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和決策管理第一節(jié) 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃管理概述第二節(jié) 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的方法第三節(jié) 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的概念與類型第四節(jié) 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的方法n 掌握物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的內(nèi)容和編制步驟；n 掌握物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的制定方法； 學(xué)習(xí)目標(biāo)第一節(jié) 物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃管理概述一、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的作用1 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃是決策的基礎(chǔ)；2 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃具有應(yīng)變性；3 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃是實(shí)施控制的手段。 2 按照計(jì)劃制定者的層次劃分 戰(zhàn)略層計(jì)劃、策略層計(jì)劃、戰(zhàn)術(shù)層計(jì)劃、作業(yè)層計(jì)劃。 4 按照職能部門劃分 新產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃、銷售計(jì)劃、業(yè)務(wù)計(jì)劃、人事計(jì)劃、財(cái)務(wù)計(jì)劃。 （二）計(jì)劃編制的步驟 為了保證計(jì)劃編制的合理和科學(xué)，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的編制一般應(yīng)遵循以下步驟： 1 分析機(jī)會(huì)， 2 確立目標(biāo)， 3 明確前提條件， 4 擬訂可供選擇的方案， 5 評(píng)價(jià)各種備選方案， 6 選擇方案， 7 擬定派生計(jì)劃， 8 編制預(yù)算。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的方法現(xiàn)代計(jì)劃方法大量采用數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)的成果，如線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)、滾動(dòng)計(jì)劃法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法等 。 一、滾動(dòng)計(jì)劃法 滾動(dòng)計(jì)劃法是用 “近細(xì)遠(yuǎn)粗 ”的基本方法制定計(jì)劃的。2023年年底，該企業(yè)根據(jù) 2023年計(jì)劃任務(wù)的實(shí)際完成情況，分析計(jì)劃與完成情況的差異，結(jié)合外部環(huán)境變化和內(nèi)部組織調(diào)整情況及時(shí)調(diào)整了經(jīng)營(yíng)方針，修訂了新的五年計(jì)劃（ 20232023），如下表：本期五年計(jì)劃（ 20232023） 2023 2023 2023 2023 2023 很細(xì) 較細(xì) 一般 較粗 很粗 二、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)法 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)法是一種科學(xué)的計(jì)劃管理方法，是利用網(wǎng)絡(luò)理論制定計(jì)劃，并對(duì)計(jì)劃進(jìn)行評(píng)價(jià)、審定的計(jì)劃技術(shù)方法。 （二）網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的發(fā)展1 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)是圖論；2 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)發(fā)展的前身是甘特圖；3 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用。 （四）網(wǎng)絡(luò)圖的畫法 網(wǎng)絡(luò)圖是用來描述一個(gè)項(xiàng)目中各個(gè)作業(yè)的前后順序和相互關(guān)系的圖形，主要由作業(yè)、事件和路線三個(gè)