物流的產(chǎn)生和發(fā)展-在線瀏覽
2025-02-08 22:41本頁面
【正文】 入 物流活動分散 物流網(wǎng)絡(luò)、大型零售店為中心的網(wǎng)上訂、發(fā)貨系統(tǒng)的應(yīng)用 增值物流、 JIT、服務(wù)多樣化、綜合物流管理、物流技術(shù)戰(zhàn)略、電子物流信息市場、共同化 物的流通、綜合行為、重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) 重新認(rèn)識物流、加強(qiáng)高速道路網(wǎng)、港口設(shè)施、流通聚集地等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) 國內(nèi)物流發(fā)展階段 漢唐時期 貿(mào)易物品涌動 著強(qiáng)大的文化流 明代 規(guī)模比較大 中國古代國際物流的發(fā)展過程 國內(nèi)物流發(fā)展階段 ? 1905年，清朝郵局推出快信制度，并且設(shè)計以「飛龍」為造型的綠色郵票。 ? 初期快信制度只有天津、上海、北京三地實(shí)施，后來推廣到長江流域及南方大郵局。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。 國外物流發(fā)展現(xiàn)狀 與 趨勢 ： 物流管理模式和發(fā)達(dá)的現(xiàn)代物流業(yè)。 與其他國家和地區(qū)相比，美國物流發(fā)展現(xiàn)狀有以下特點(diǎn) : 聯(lián)合包裹服務(wù)（ UPS） 聯(lián)邦快遞（ FedEx） 德國航空快遞（ DHL） 丹麥馬士基航運(yùn)（ Maersk/） 日本運(yùn)通（ Nippon Express） 美國 Ryder 荷蘭郵政（ TNT Post Group） 美國 Expeditors 泛亞班拿（ Panalpina） Exet 其中有 5家是美國公司 ，收入總和的 2/3。美國航空運(yùn)輸幾乎占全球“半壁江山”。 國外物流發(fā)展現(xiàn)狀 與 趨勢 美國的交通網(wǎng)絡(luò)成熟較早，交通費(fèi)用與整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本同步，下調(diào)空間有限。 國外物流發(fā)展現(xiàn)狀 與 趨勢 ，鼓勵競爭搞活市場 美國政府對物流行業(yè)的管理采用“有所管”和“有所不管”的策略，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)的變化，“管”的是交通安全和環(huán)境保護(hù)，“不管”的是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法規(guī)。物流研究的成果比較集中在技術(shù)的應(yīng)用，供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化模型、物流各環(huán)節(jié)具體問題的解決方法，以及直接為企業(yè)設(shè)計物流方案等。 美國物流管理協(xié)會 是全美影響最大的國際性物流協(xié)會 國外物流發(fā)展現(xiàn)狀 與 趨勢 國外物流發(fā)展現(xiàn)狀 與 趨勢 :物流業(yè)具備了集約化、信息化、專業(yè)化等產(chǎn)業(yè)化特征 國外物流發(fā)展現(xiàn)狀 與 趨勢 :健全的法律法規(guī)、國際領(lǐng)先的物流基礎(chǔ)設(shè)施、高效企業(yè)管理和多樣化服務(wù)。 國外物流發(fā)展現(xiàn)狀
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