工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理-在線瀏覽
2025-01-30 15:29本頁面
【正文】 3）當(dāng)某道工序或分項工程完工以后，出現(xiàn)不合格項，監(jiān)理工程師應(yīng)填寫 《 不合格項處置記錄 》 ，要求施工單位及時采取措施予以整改。 第二節(jié) 工程質(zhì)量事故的特點及分類 ? 質(zhì)量事故的成因及原因分析方法 ? 工程質(zhì)量事故的特點 ? 工程質(zhì)量事故的分類 一、工程質(zhì)量事故的成因及原因分析方法 二、工程質(zhì)量事故的特點 ? 復(fù)雜性 ? 嚴重性 ? 可變性 ? 多發(fā)性 2023年，從中國、美國、巴基斯坦到越南等等國家都相繼發(fā)生了多起大大小小的橋梁垮塌事故。 坍塌原因：據(jù)越南警方的說，大橋不牢靠的腳手架系統(tǒng)首先坍塌，導(dǎo)致才加注混凝土的橋梁垮塌。 坍塌原因：巴相關(guān)部門正在調(diào)查。 坍塌原因：年久失修和設(shè)計上的缺陷。 坍塌原因：工程質(zhì)量存在某些問題。坍塌原因：運沙船撞擊橋墩傷亡人數(shù)： 8人死亡，多人受傷 中國遼寧：2023年 6月10日遼寧盤錦大橋坍塌 坍塌原因：超載貨車重壓所致。 建設(shè)工程重大事故分為四級 其中特別重大事故：具備下列條件之一 ? 一次死亡 30人及其以上 ? 直接經(jīng)濟損失達 500萬元及其以上 ? 性質(zhì)特別嚴重 第三節(jié) 工程質(zhì)量事故處理的依據(jù) ? 工程質(zhì)量事故處理的依據(jù) 一、工程質(zhì)量事故處理的依據(jù) （一）質(zhì)量事故的實況資料 ① 質(zhì)量事故發(fā)生的時間、地點 ② 質(zhì)量事故狀況的描述 ③ 質(zhì)量事故發(fā)展變化的情況 ④ 有關(guān)質(zhì)量事故的觀測記錄、事故現(xiàn)場狀態(tài)的照片或錄像 （二）有關(guān)合同及合同文件 工程承包合同；設(shè)計委托合同； 設(shè)備與器材購銷合同；監(jiān)理合同等 （三）有關(guān)技術(shù)文件和檔案 、檔案和資料 （四）相關(guān)的建設(shè)法規(guī) 、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位資質(zhì)管理方面的法規(guī) 第四節(jié) 工程質(zhì)量事故處理方案的 確定及鑒定驗收
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