上海市20xx-20xx學(xué)年高一物理下學(xué)期期中試題-在線瀏覽
2025-01-18 00:11本頁(yè)面
【正文】 離心運(yùn)動(dòng) B． F突然變小，小球?qū)⒀剀壽E Pa做離心運(yùn)動(dòng) C． F突然變大，小球?qū)⒀剀壽E Pc做 近心 運(yùn)動(dòng) D． F突然變小，小球?qū)⒀剀壽E Pc逐漸靠近圓心 ，質(zhì)點(diǎn)在哪兩段時(shí)間內(nèi)的速度與加速度方向 相同 （ ） A． 0～ ～ B． ～ ～ C． 0～ ～ D． ～ ～ 8．用細(xì)線拴著一個(gè)小球，在光滑水平面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，有下列說(shuō)法正確的是： （ ） A． 小球線速度大小一定時(shí)，線越長(zhǎng)越容易斷； B． 細(xì)線長(zhǎng)大小一定時(shí)，小球運(yùn)動(dòng)的頻率越大越容易斷； C． 小球角速度一定時(shí)，線越短越容易斷； D． 小球運(yùn)動(dòng)的周期一定時(shí)，線越短越容易斷 二 ． 選擇題（本題 共 6小題，每小題 3分，共 18分，每小題的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)正確，把正確的選項(xiàng)填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)，不選、多選或錯(cuò)選均不得分） 9． 如圖所示，汽車(chē)在公路上行駛一般不打滑 ，輪子轉(zhuǎn)一周，汽車(chē)向前行駛的距離等于車(chē)輪的周長(zhǎng)． 某國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的車(chē)輪半徑約為 30 cm，當(dāng)該型號(hào)的轎車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員面前速率計(jì)的指針指在 “120 km/h” 上，可估算出該車(chē)輪的轉(zhuǎn)速約為 ( )． A． 1000 r/s B． 1000 r/min C． 1000 r/h D． 2020 r/s 10． 某單擺擺長(zhǎng)為 98cm,開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)擺球經(jīng)過(guò)平衡位置向右運(yùn)動(dòng) ,則當(dāng) t= 時(shí) ,下例關(guān)于單擺運(yùn)動(dòng)的描述正確的是 ( ) A．正在向左做減速運(yùn)動(dòng) ,加速度正在增大 B．正在向左做加速運(yùn)動(dòng) ,加速度正在減小 C．正在向右做減速運(yùn)動(dòng) ,加速度正在增大 D．正在向右做加速運(yùn)動(dòng) ,加速度正在增大 11． 如圖，位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓軌道與水平面相切于 M點(diǎn)，與豎直墻相切于點(diǎn) A，豎直墻上另一點(diǎn) B與 M的連線和水平面的夾角為 600， C是圓環(huán)軌道的圓心， D是圓環(huán)上與 M靠得很近的一點(diǎn)（ DM遠(yuǎn)小于 CM）。則 A. c球最先到達(dá) M點(diǎn)， A球最后到達(dá) M點(diǎn) B. c球最先到達(dá) M點(diǎn)， B球最后到達(dá) M點(diǎn) C. d球最先到達(dá) M點(diǎn)， A球最后到達(dá) M點(diǎn) D. d球最先到達(dá) M點(diǎn)， B球最后到達(dá) M點(diǎn) 12. 一繩子的兩端各產(chǎn)生一個(gè)如圖甲所示的波形，兩列波相向傳播時(shí)，可能出現(xiàn)乙圖中的波形圖的個(gè)數(shù)（ ） A． 1個(gè) B． 2個(gè) C． 3個(gè) D． 4個(gè) 甲 乙 B C D M A 13． 一簡(jiǎn)諧橫波在 t=0時(shí)刻的波形圖如圖所示，質(zhì)點(diǎn) a的振動(dòng)方向在圖中已標(biāo)出。 每小題的四個(gè)選項(xiàng)中有 兩 個(gè) 或兩個(gè)以上 正確，把正確的選項(xiàng)填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)， 漏選得 2分。為使 A處水也能發(fā)生振動(dòng)，可采用的方法是 （ ） A．使波源的頻率增大 B．使波源的頻率減小 C．移動(dòng) M使狹縫的距離減小 D．移動(dòng) M使狹縫的距離增大 16．兩列簡(jiǎn)諧波在同一種介質(zhì)中傳播時(shí)發(fā)生
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