杭州綠城玉園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(綠城玉園)項(xiàng)目－精品完整版-在線瀏覽
2025-01-16 16:54本頁(yè)面
【正文】 1420 個(gè)，住宅總戶數(shù) 1122 戶。 地表水環(huán)境 根據(jù) 2020年 6月 2日余杭區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)喬司港保障橋監(jiān)測(cè)斷面的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析可知，目前喬司港保障橋常規(guī)監(jiān)測(cè)斷面水質(zhì) pH值、 CODMn 達(dá)Ⅲ類，BOD5超Ⅲ類達(dá)Ⅳ類， DO 和氨氮指標(biāo)超Ⅲ類達(dá)劣Ⅴ類。 聲環(huán)境 根據(jù) 2020 年 12 月 20 日的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可知，晝間地塊場(chǎng)界噪聲值在 ～ 之間，在本項(xiàng)目北側(cè)的在建的新豐社區(qū)綜合樓大門口出現(xiàn)超標(biāo)， 4~8監(jiān)測(cè)點(diǎn)位噪杭州綠城玉園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（綠城玉園）項(xiàng)目 環(huán)境影響報(bào)告書 (簡(jiǎn)本 ) 聲現(xiàn)狀值均較高；夜間地塊場(chǎng)界噪聲 值在 ～ 之間，符合 GB30962020《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 2 類標(biāo)準(zhǔn)。車輛在行駛過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，在完全干燥的情況下，可按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： ??????????????????? PWVQ 式中： Q—汽車行駛的揚(yáng)塵， kg/； V—汽車速度， km/hr。 從上面的公式可見，在同樣的路面條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；在同樣的車速情況 下，路面越臟，揚(yáng)塵量越大。 2．堆場(chǎng)揚(yáng)塵 杭州綠城玉園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（綠城玉園）項(xiàng)目 環(huán)境影響報(bào)告書 (簡(jiǎn)本 ) 施工階段揚(yáng)塵的另一個(gè)主要來源為露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵。 起塵風(fēng)速與粒徑和含水量有關(guān)，減少露天堆放、保證一定的含水量及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。 建議建設(shè)單位將建筑材料臨時(shí)堆放點(diǎn)設(shè)置在地塊北側(cè)并適當(dāng)覆蓋。施工人員的生活污水如直接排放，會(huì)造成納污水體污染，應(yīng)設(shè)置流動(dòng)廁所、化糞池和食堂污水隔油沉淀池等設(shè)施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工營(yíng)地的生活污水進(jìn)行處理后排 入市政污水管網(wǎng) 。機(jī)械噪聲主要由施工機(jī)械所造成，如挖土機(jī)械、打樁機(jī)械、混凝土攪拌機(jī)、升降機(jī)等，多為點(diǎn)聲源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸建材的撞擊聲、施工人員的吆喝聲、拆裝模板的撞擊聲等，多為瞬間噪聲；施工車輛的噪聲屬于交通噪聲。 施工期裝修作業(yè)噪聲主要指電鋸及沖擊鉆等器械的操作聲、裝卸建材的撞擊聲，多為瞬間噪聲，應(yīng)加以注意，嚴(yán)格禁止夜間施工作業(yè)，盡量避開居民休息時(shí)段，減少擾民的現(xiàn)象產(chǎn)生。施工機(jī)械的噪聲與設(shè)備本身的功率、工作狀態(tài)等因素有關(guān)，不同的施工階段，采用的施工設(shè)備也不相同，故施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲具有無規(guī)則、不連續(xù)、高強(qiáng)度等特點(diǎn)。加強(qiáng)施工隊(duì)伍的素質(zhì)教育，盡量減少人為的噪聲。 施工期固廢影響分析 施工期間需要挖土，運(yùn)輸棄土、運(yùn)輸各種建設(shè)材料 (如砂石、水泥、磚、木材等 )。建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位規(guī)范運(yùn)輸，不要隨路散落，也不要隨意傾倒建筑垃圾，制造新的 “垃圾堆場(chǎng) ”。因 此，從環(huán)境保護(hù)的角度看，對(duì)建筑廢棄物的妥善處置十分重要。對(duì)棄方應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，應(yīng)選擇遠(yuǎn)離 南側(cè)中河的 地方進(jìn)行妥善堆放，并在條件許可時(shí)以植被覆蓋，從而減少水土流失及對(duì)生態(tài)環(huán)境、景觀的影響。地塊內(nèi)人口總量隨著項(xiàng)目的建成，將有較大幅度增長(zhǎng)。 本項(xiàng)目綠化應(yīng)按照綠化部門要求實(shí)施，把該區(qū)域生態(tài)損失降低到最低程度，最大程度改善和提高區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)功能。 2． 汽車尾氣對(duì)本項(xiàng)目 范圍內(nèi)住宅的影響分析 本項(xiàng)目 各排放豎井排放的污染物在本項(xiàng)目各棟建筑 60m~100m 高度的住宅的最大落地濃度和占標(biāo)率為： NO2最大落地濃度為 ，占標(biāo)率為 %； CO最大落地濃度為 ，占標(biāo)率為 %； HC 最大落地濃度為 ，占標(biāo)率為 %。 營(yíng)運(yùn)期 聲環(huán)境影響分析 地下車庫(kù)出入口汽車行駛 噪聲影響分析 高峰時(shí)各地下車庫(kù)出入口至對(duì) 各敏感點(diǎn)的 貢獻(xiàn)值為 49~56dB，晝間各出入口噪聲 貢獻(xiàn)值均符合 GB123482020《 工業(yè)企業(yè)廠界 環(huán)境 噪聲 排放 標(biāo)準(zhǔn)》 2 類標(biāo)準(zhǔn)， 夜間最高超 2 類 夜間 標(biāo)準(zhǔn) 6dB，因此必須采取相應(yīng)的防治與管理措施，以減小車行噪聲對(duì) 各敏感點(diǎn) 的影響。另 在車輛鳴喇叭時(shí)，其噪聲級(jí)較高，對(duì)周邊聲環(huán)境會(huì)產(chǎn)生影響，因此，應(yīng)加強(qiáng)地塊內(nèi)交通管理，汽車嚴(yán)格限速 5km/h 以下行駛，禁鳴喇叭，以減輕對(duì)周圍聲環(huán)境的不良影響。 項(xiàng)目在設(shè)計(jì)時(shí) 已從設(shè)備選型、安裝工藝、建筑及結(jié)構(gòu)角度采取一系列的隔聲、隔振和吸聲等措施充分考慮了排煙機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備產(chǎn)生的噪音對(duì)地面建筑的影響 。 社區(qū)管理用房主要布置社區(qū)管理辦公室、值班室、社區(qū)閱覽室等，一般不會(huì)對(duì)周邊聲環(huán)境產(chǎn)生明顯不利影響。商鋪等公建設(shè)施的分體空調(diào)室外機(jī)由于距離較遠(yuǎn)， 則其噪聲貢獻(xiàn)值可符合GB123482020《 工業(yè)企業(yè)廠界 環(huán)境 噪聲 排放 標(biāo)準(zhǔn)》 2 類標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)周圍住宅等影響較小。 商業(yè)用房 噪聲影響 商業(yè)用房營(yíng)業(yè)時(shí)間一般在 9： 00～ 21： 00，由于本項(xiàng)目商鋪 和會(huì)所規(guī)劃 位于 北側(cè) 1~7樓的底層，沿 人民大道和新豐路 一側(cè) ，以及地塊南側(cè)的 12~15樓的底層 ，該區(qū)域的聲學(xué)環(huán)境基本由交通噪聲所控制，故其對(duì)住戶的影響較小。項(xiàng)目所在地的南側(cè)道路和北側(cè)人民大 道埋有污水管網(wǎng)，近期送七格污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排放，遠(yuǎn)期排入余杭區(qū) 污水處理廠 。 營(yíng)運(yùn)期 固體廢棄物的影響分析 本項(xiàng)目為生產(chǎn)性項(xiàng)目，無生產(chǎn)固廢產(chǎn)生， 設(shè)置垃圾桶分類收集居民生活垃圾，每天由小區(qū)清潔員收集清運(yùn)至環(huán)衛(wèi)部門指定的垃圾場(chǎng)，再由區(qū)環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處理。 施工期污染防治 廢氣污染防治對(duì)策 1．嚴(yán)格執(zhí)行杭州市人民政府令（第 190 號(hào)），《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》和杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市建委市環(huán)保局《關(guān)于加強(qiáng)我市城市建設(shè)揚(yáng)塵污染控制的
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