結(jié)構(gòu)安裝工程修改ok-在線瀏覽
2024-10-22 21:40本頁面
【正文】 的穩(wěn)定性 問： 當 W1— 100型起重機起重臂長L=23m，起重量 Q=56kN，起重高度H=，最大工作幅度 R＝？ 答： 從右圖中先查左邊的縱坐標得： Q＝ 56kN； 向右水平查到與“ 2”號曲線的交點，垂直向下查到橫坐標得： R＝ 10m； 然后垂直向上查到與最上面的“ 1”號曲線的交點，再水平向右查到與右縱坐標（ H）的交點得起重高度： H=19m?。 ? 起重機的穩(wěn)定性指標 —— 穩(wěn)定性安全系數(shù)，即相對于傾覆 中心的穩(wěn)定力矩與傾覆力矩之比值。 ? 起重機穩(wěn)定的原則 —— 必須使穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。 ? 4）履帶式起重機的起重臂接長計算 —— 當要求的起升高度或工作幅度，大于起重機允許的起升高度或工作幅度時，在起重臂的承載力和穩(wěn)定性得到保證的前提下，可根據(jù)力矩相等的原則，計算起重臂接長后的最大起升載荷 Q’。但它起吊時，必須將支腿落地，不能負載行走。 ? 起重機工作時的穩(wěn)定性主要依靠支腿，故支腿落地必須嚴格按操作規(guī)程進行。 ?６ .１ .３ 塔式起重機 ? 附著式塔式起重機 ? 1撐桿； 2建筑物； 3標準節(jié)； ? 4操縱室； 5起重小車； 6頂升套架 ? 附著式自升塔式起重機的頂升過程 ? (a)準備狀態(tài)； (b)頂升塔頂； (c)推入塔身標準節(jié)； ? (d)安裝塔身標準節(jié)； (e)塔頂與塔身聯(lián)成整體 ? 1項升套架； 2液壓千斤頂； 3支承座； 4頂升橫梁； ? 5定位銷； 6過渡節(jié)； 7標準節(jié)； 8擺渡小車 內(nèi)爬塔式起重機的爬升過程 (a)準備狀態(tài) (b)提升套架 (c)提升起重機 ?塔式起重機的特點： ? （ 1）塔式起重機的行走機構(gòu)多為軌道式，安裝在標準的鐵路軌道上。任何塔式起重機均由塔身、行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、帶起重裝置的懸臂架等構(gòu)成。 ? （ 2）自身平衡穩(wěn)定性，不需牽纜，占有場地也不大。 ? （ 4）軌道式塔式起重機需預(yù)先鋪設(shè)路基和軌道，安裝和拆卸都較為復(fù)雜，工地轉(zhuǎn)移和調(diào)動也不靈活。 ? 快速卷揚機主要用于垂直、水平運輸和打樁作業(yè)。 ? 慢速卷揚機主要用于結(jié)構(gòu)吊裝、鋼筋冷拉等作業(yè)。 ? 主要技術(shù)參數(shù)：卷筒牽引力、鋼絲繩的速度和卷筒繩容量?？煞譃槎ɑ嚭蛣踊?。 ? 滑車組的跑頭拉力計算： s=kQ 其中： S－跑頭拉力 k－動力系數(shù)，按表選用。 種類： ? 6*19+1既 6股鋼絲繩、每股 19根鋼絲、再加一根線芯，這種鋼絲繩粗、硬而耐磨，一般用作纜風繩。 二、鋼絲繩的允許拉力計算 式中： Fg—— 鋼絲繩的 允許拉力（ kN） Pm—— 鋼絲繩的破斷拉力，（ kN） Pg—— 鋼絲繩的破斷拉力總和，（ kN） α—— 鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) K—— 鋼絲繩安全系數(shù)（纜風繩 K=，起重鋼絲繩K=5~6，捆綁吊索 K=8~10） ６ . 吊索、橫吊梁 一、吊索（千斤索） —— 主要用于綁扎和起吊構(gòu)件。 ，一般用 45176。 。常用于柱和屋架等構(gòu)件的吊裝。 鋼板橫吊梁一般用于吊裝 10t以下的柱 ， 它由 Q235號鋼鋼板制作而成 。 ６ .３單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝 ? 單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件有： ?杯形基礎(chǔ) ?柱子 ?吊車梁 ?屋架 ?連系梁 ?天窗架 ?屋面板 ? 杯形基礎(chǔ)在現(xiàn)場現(xiàn)澆， 柱、屋架等大型構(gòu)件 在施工現(xiàn)場預(yù)制。 ? ６ .３ .２ 構(gòu)件安裝工藝 預(yù)制構(gòu)件吊裝過程，一般包括： 綁扎、吊升、對位、臨時固定、校正、最后固定等工序。 柱的斜吊綁扎法 1－吊索； 2－活絡(luò)卡環(huán)； 3－活絡(luò)卡環(huán)插銷拉繩 ? 直吊綁扎法 ? 條件 —— 大面抗彎強度不夠時，采用“翻身”方法 ? 特點 —— 起重量和起重高相對要小些柱呈直狀，安裝就位 較方便。 ?（ 2）吊升 —— 旋轉(zhuǎn)法和滑行法 ? 1）旋轉(zhuǎn)法 ? 柱腳宜靠近基礎(chǔ)； ? 三點共弧 ： 柱的綁扎點、柱腳與柱基中心。當柱由水平轉(zhuǎn)為直立后，起重機將柱吊離地面，旋轉(zhuǎn)至基礎(chǔ)上方，將柱插入杯口。
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