2002年交通運輸行業(yè)投資策略報告-在線瀏覽
2024-10-01 15:19本頁面
【正文】 成為證券投資基金資金投入最大的行業(yè)，這說明該板塊有望在證券市場行情低迷時成為機構(gòu)資金的“避風(fēng)港”。另外，主營國際快遞業(yè)務(wù)的外運發(fā)展由于行業(yè)前景光明，公司業(yè)績優(yōu)良也可重點關(guān)注。因此，在國民經(jīng)濟形勢不明朗的情況下，該類上市公司與一般產(chǎn)業(yè)部門相比所具有的業(yè)績穩(wěn)定增長、經(jīng)營風(fēng)險與財務(wù)風(fēng)險小的相對優(yōu)勢，有望吸引機構(gòu)投資者的關(guān)注，而這可能是去年第四季度基金大規(guī)模增持該板塊上市公司的主要原因。 而從已公布的2001年年報情況看。另外，福建高速和湖南投資也公布了預(yù)盈公告，預(yù)計2001年利潤總額比上年增長50%以上。 由于2002年被普遍認為是一個調(diào)整年，市場總體運行可能呈較為平淡的特點，莊股模式的減少和機構(gòu)投資者數(shù)量的不斷擴容將促使組合投資受到越來越多的重視。在這種情況下，我們認為業(yè)績水分少、發(fā)展穩(wěn)健的交通基礎(chǔ)設(shè)施類上市公司可能成為穩(wěn)健型投資組合的重要組成部分而得到機構(gòu)投資者的認同和關(guān)注。根據(jù)外經(jīng)貿(mào)部公布的入世協(xié)議，交通運輸行業(yè)所做的承諾主要是在運輸服務(wù)如公路運輸、鐵路運輸、海洋運輸，及運輸輔助服務(wù)如貨運代理、報關(guān)、倉儲、交通工具維修等。相反，隨著運輸市場的逐步放開，國內(nèi)交通將更加方便快捷，必將促進人流物流的進一步增長，這對交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)來說無疑是十分有利的。 ）
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