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[計算機軟件及應(yīng)用]山地車diy之路----輪組篇-在線瀏覽

2024-09-28 16:27本頁面
  

【正文】 遍,山地車絕大部分都是使用美式嘴,很多低端公路車也是配置美式嘴。 ,我們要根據(jù)車圈的厚度選擇合適長度的氣嘴,氣嘴從車圈突出來部分長度方便打氣即可。如果不是很清楚,就直接跟賣者說明外胎的尺寸寬度參數(shù)。輕量化內(nèi)胎主要用于自行車速度競技上,輕量化的內(nèi)胎可以減少輪子轉(zhuǎn)動 的重量。加強型內(nèi)胎用于高強度使用,比如高強度山地越野、DH、BMX等, 厚內(nèi)胎內(nèi)薄外厚,極粗極重,一般的騎行,我們使用普通厚度的或是稍厚的內(nèi)胎即可,很多車友不了解,以為貴的一定結(jié)實耐用,在做旅行用途時候也選購輕量化內(nèi) 胎是不對的。同時,氣密性也好很多,所以中高檔內(nèi)胎基本都是使用丁基膠做為材料,一般修車攤上幾塊錢的都是天然膠內(nèi)胎。內(nèi)胎補漏液可以購買回來自己灌注,也可以購買已經(jīng)灌注好補漏液的內(nèi)胎。不銹鋼強度高并且不會起銹。鈦也用來做輻條,但是鈦條不是必要的,鈦質(zhì)輻條只能使用黃銅的輻條螺母,這一組合相對于不銹鋼輻條和鋁質(zhì)輻條螺母的組合沒有輕多 少。. 輻條規(guī)格(Spoke Gauges)輻條的直徑有時用線的規(guī)格來表示,有幾個不同的國家尺寸規(guī)格體系,一個特別的問題是對于細輻條法國標準的規(guī)格號偏小,而英美標準的規(guī)格號偏大。 英美標13號與法標15號相同新的ISO標準嘗試忽略標號,而直接用直徑的毫米值表示:)` 輻條有等徑直型(straightgauge)和擠壓(swaged),對接(butted))樣式。擠壓輻條有5種變化單斜輻條(Singlebutted spokes):花鼓端較粗,然后在整個線形段逐漸變細。 凹 形輻條(Doublebutted spokes):兩端較粗,(也叫14/15號)(也叫15/16號)。這使他們能延長(瞬時 的)得比粗輻條多。當限制因素【譯注: 強度限制因素是指系統(tǒng)受力時最先破壞的地方,系統(tǒng)的總受力應(yīng)當以這一地方的強度為限制】是輪圈的輻條孔處能承受多大應(yīng)力時,這一點格外有用。它的形狀結(jié)合了單斜輻條和凹形輻 條的優(yōu)點。單斜輻條和斜凹形輻條解決了車輪結(jié)構(gòu)設(shè)計中的一個大問題:由于輻條上的螺紋是用搓絲工藝而不是切削工藝制成,螺紋處的外徑會比線的部分大 一些。這是不希望看到的情況,因為輻條彎頭處的直徑 與輪緣上孔的直徑能否緊密配合對于抗疲勞破壞能力的高低至關(guān)重要。流線(橢圓)形輻條(aero(elliptical) spokes):這是凹形輻條的一種變化,輻條細的部分被壓變形,橫截面成一橢圓。這類輻條中用的最廣泛的是 Wheelsmith Aero。高性能運用時我喜歡用Wheelsmith Aero,這不僅是因為它能提供更好的空氣動力優(yōu)勢,而且因為它扁平的中部能幫助編輪者消除所有殘余扭轉(zhuǎn)。 流線(帶刃)形輻條(aero(bladed) spokes):這是目的更加明確的形狀,比橢圓還要扁平。90年代早期曾經(jīng)流行一種Hoshi“刃”,這種輻條頭部使用Z形彎曲代替?zhèn)鹘y(tǒng)的輻條頭部。輻條螺母(Nipples)輻條螺母通常用鍍鎳黃銅。為了減輕 重量,鋁質(zhì)輻條螺母投入高性能車輪的運用。它們只能使用在那些有非鋁金屬的孔眼墊圈 (eyelets)的輪圈上,因為輪圈與輻條螺母的“鋁鋁”接觸能導致化學焊接(chemical welding)【原子擴散導致的結(jié)合】,焊死輻條螺母。卷四,輪圈的織法常見的織圈方法圖解:討論CROSS從上圖看起來,CROSS就是每根幅條與其他幅條相交,除非你有過人的空間思維,否則,實際上的織圈你還是搞不懂 這些CROSS到底怎么織出來。所謂的XO,就 是直拉式織法。其實,從XO的圖我們可以看出來,如果我們把花鼓上的幅條孔跟輪圈上的孔位一一編號,所謂的XO就是一個花鼓孔對一個輪圈孔,編號為1的花鼓孔與輪圈編號為1的孔連接?,F(xiàn)在,我們拉出XO的幅條,1對1,2對2地連接上去。務(wù)必記助:這就是所謂的XO孔位。理角X1之后,讓我們來看如果安裝孔位與X0 孔位錯位=2的狀況,首先,我們由花鼓這邊的1號孔出發(fā),把所有的后拉條都錯開X0孔位2個孔的安裝上去。接下來,看下錯位為3的情況,同理,織好幅條后的圖解為:重新彎成圓形后的圖解:這就是CROSS3織法??傊吹揭粋€輪組的織圈樣式,要自己織一個,就要知道幅條的長度(百度上搜相應(yīng)的計算軟件與用法),這時,就必須知道這些幅條的CROSS數(shù),計算后再買幅條,否則,你總會目瞪口呆,折騰自己,再次強調(diào)!再次說明:Cross
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