gps定位技術(shù)在山區(qū)高速公路平面控制測量中的應(yīng)用研究(word版)-在線瀏覽
2024-09-26 23:24本頁面
【正文】 問不要求通視，相對定位精度高，能全天候作業(yè)、速度快以及從數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理到數(shù)據(jù)分析全過程易于實(shí)現(xiàn) 自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，因此本項(xiàng)目采用GPS定位技術(shù)進(jìn)行平面控制測量(因該地區(qū)重力異常較大 故高程控制采用三角高程測量方法)，現(xiàn)就GPS測量技術(shù)在山區(qū)高速公路平面控制測量中的應(yīng)用進(jìn)行說明。在海拔高度小于 160m的平坦地區(qū)，由于高程歸化引起的長度變形值小于2．5cm／km，所以控制網(wǎng)長度變形只需考慮高斯正形投影就可以了。根據(jù)規(guī)范要求和山區(qū)特點(diǎn)，結(jié)合山區(qū)經(jīng)緯度、平均高程等因素，按照下列方法選擇坐標(biāo)系：1) 當(dāng)勘測路線距離國家統(tǒng)一的3176。帶平面直角坐標(biāo)系 。帶中央子午線較遠(yuǎn)時(shí)，可采用：① 投影于抵償高程面上的高斯正形投影任意帶平面直角坐標(biāo)系 。③ 當(dāng)采用一個(gè)投影帶不能滿足要求時(shí)，可分為幾個(gè)投影帶，但投影分帶位置不能選擇在大型構(gòu)造物處 。洪酉高速公路項(xiàng) 目最遠(yuǎn)處經(jīng)度為109176。帶中央子午線約 140km，若采用高斯正形投影3176。又由于該測區(qū)平均海拔高度為400m，根據(jù)式(2)可知，高程歸化引起控制網(wǎng)邊長縮短0．062m／km 利用高程歸化和高斯正形投影對于控制網(wǎng)邊長的影響為前者縮短和后者伸長的特點(diǎn)，存在著兩者抵償?shù)牡貛?，為使測區(qū)投影長度變形值符合規(guī)范要求，經(jīng)過反復(fù)推算，選擇以東經(jīng) 109176。高斯正形投影和高程歸化長度變形計(jì)算公式如下：△S=SY178。) （1）△D=D(1一R／(H+R)) （2）式中，△S為長度增加值；S為參考橢球體上的邊長；Y為測距邊兩端點(diǎn)平均橫坐標(biāo)；△D為長度縮短值；D為經(jīng)儀器加乘常數(shù)、氣溫氣壓及三差改正后的平距；H為測距邊平均高程；R為地球平均曲率半徑，R= 6371km。然而在山區(qū)，由于高速公路項(xiàng)目包括大量的橋梁和隧道，而各級公路、橋梁和隧道的平面控制網(wǎng)等級又不同，所以應(yīng)采用路線平面控制網(wǎng)與構(gòu)造物平面控制網(wǎng)分步布設(shè)的方法。對于路線平面控制網(wǎng)，應(yīng)首先布設(shè)首級控制網(wǎng)，然后再布設(shè)加密路線平面控制網(wǎng) 。對于高速公路和一級公路，加密控制網(wǎng)等級不得低于一級導(dǎo)線精度；對于二、三、四級公路，加密控制網(wǎng)等級不得低于二級導(dǎo)線精度 。按照上述布網(wǎng)原則，洪酉高速公路項(xiàng)目首級路線平面控制網(wǎng)等級應(yīng)為四等，在四等控制網(wǎng)下布設(shè)一級導(dǎo)線作為加密控制網(wǎng)。但為了保證上述構(gòu)造物平面控制網(wǎng)聯(lián)系到路線平面控制網(wǎng)上，在其兩側(cè)分別設(shè)置1對相互通視的首級平面控制點(diǎn)。點(diǎn)位應(yīng)根據(jù)山區(qū)地形特點(diǎn)選在較高位置，避免峽谷和樹林對GPS衛(wèi)星信號的嚴(yán)重遮擋，特別是在隧道進(jìn)出口，既要保證GPS衛(wèi)星信號不受影響，又要避免點(diǎn)位離路線太遠(yuǎn)，影響隧道貫通精度。大型構(gòu)造物每一端應(yīng)埋設(shè)2個(gè)以上的平面控制點(diǎn)。按照上述要求，洪酉高速公路項(xiàng)目首級路線平面控制點(diǎn)共布設(shè)28個(gè)，加密路線平面控制點(diǎn)共布設(shè) 176個(gè)，特長隧道和特大橋梁兩側(cè)分別設(shè)置 1對相互通視的首級平面控制點(diǎn)。4 GPS數(shù)據(jù)采集在山區(qū)進(jìn)行GPS測量時(shí)，由于路線經(jīng)過峽谷等地形復(fù)雜地段，點(diǎn)位上方的GPS衛(wèi)星信號會(huì)被遮擋一部分，從整體上講觀測條件往往較差，因此作業(yè)前應(yīng)查看觀測站星空圖，選擇適當(dāng)?shù)挠^測時(shí)間段，適當(dāng)延長觀測時(shí)間等手段來提高觀測精度，二、三、四等GPS控制網(wǎng)應(yīng)以邊連式、網(wǎng)連式方法組網(wǎng)觀測。洪酉高速公路項(xiàng)目控制點(diǎn)設(shè)置完畢后，經(jīng)過約7d以上的穩(wěn)定時(shí)間，用4臺(tái)T
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