鐵路冷藏集裝箱-在線瀏覽
2024-09-26 00:26本頁面
【正文】 冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，可以從產(chǎn)地到銷售點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“國到國”直達(dá)運(yùn)輸。 使用中可以整箱吊裝，裝卸效率高，運(yùn)輸費(fèi)用相對較低。 新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理先進(jìn)，有廣泛適用性。通常英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為℃ /h （空箱）；但裝貨后，由于貨物熱容量較大，降溫速度會大大減慢，有時達(dá)到設(shè)定溫度要求需要 1516h。 冷藏冷凍集裝箱箱內(nèi)的溫度升、降速度與箱內(nèi)裝載貨物有關(guān)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度范圍 18℃ 177。 但在計算冷藏箱不制冷時箱內(nèi)溫升時，可采用如下經(jīng)驗(yàn)公式作為標(biāo)準(zhǔn)值計算 1）冷卻貨（不通風(fēng)時） *(twtn） ℃ /h 2）冷凍貨 *（ twtn) ℃/h 式中 tw和 tn分別為外界溫度和箱內(nèi)溫度 ℃ 。 由于鋁質(zhì)冷藏集裝箱的成本比較高，且容易損壞，維修費(fèi)用高，所以在 2022年后逐漸被淘汰，現(xiàn)在主要生產(chǎn)鋼質(zhì)冷藏集裝箱。 ①冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說明； ②在裝箱過程中，應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率； ③冷凍貨長距離運(yùn)輸時，箱內(nèi)設(shè)定溫度與實(shí)際溫度差不能超過 3℃ ，若運(yùn)送冷卻貨，其溫度誤差應(yīng)不大于 ℃ ，最好不大于 ℃ ； ④集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時打開通風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣，但運(yùn)送冷凍貨時，應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)口； ⑤在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時進(jìn)行通風(fēng)，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱 外表面凝露。 從 2022年以來冷藏集裝箱運(yùn)輸市以強(qiáng)勁態(tài)勢
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